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城市24小時(shí) | 時(shí)隔15年,青島迎來拐點(diǎn)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-03-22 21:04:51

從2006年起,青島工業(yè)增加值占GDP比重呈現(xiàn)下降趨勢(shì),到2020年,下降至26.4%,14年間下降了19個(gè)百分點(diǎn),降幅為42%。2021年,“拐點(diǎn)”出現(xiàn):占比止跌上揚(yáng),達(dá)到27.48%,較上年提高了1.1個(gè)百分點(diǎn),增幅達(dá)到4%。

每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

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圖片來源:攝圖網(wǎng)501669886

據(jù)青島日?qǐng)?bào)“觀象山”消息,近日發(fā)布的《2021年青島市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,青島工業(yè)增加值3884.07億元,占GDP的比重為27.48%,較上年提升1.1個(gè)百分點(diǎn)。分析歷史數(shù)據(jù)得知,這是自2006年以來,青島工業(yè)增加值占比首次上升,極具象征意義。

數(shù)據(jù)顯示,青島工業(yè)增加值占GDP比重最高的年份是1970年,比重為59.70%。此后,經(jīng)歷了起起伏伏,整體呈現(xiàn)下降走勢(shì)。1998年-2006年之間,有過一輪小幅上升,8年間,占比從41%上升至45.4%,提高了4.4個(gè)百分點(diǎn)。

從2006年起,呈現(xiàn)下降趨勢(shì),到2020年,下降至26.4%,14年間下降了19個(gè)百分點(diǎn),降幅為42%。2021年,“拐點(diǎn)”出現(xiàn):占比止跌上揚(yáng),達(dá)到27.48%,較上年提高了1.1個(gè)百分點(diǎn),增幅達(dá)到4%。

分門類看,采礦業(yè)增長(zhǎng)6.6%,制造業(yè)增長(zhǎng)8.0%,電力、熱力、燃?xì)饧八a(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長(zhǎng)11.0%。分重點(diǎn)行業(yè)看,電氣機(jī)械和器材制造業(yè)增長(zhǎng)16.4%,石油、煤炭及其他燃料加工業(yè)增長(zhǎng)18.5%,化學(xué)原料和化學(xué)制品制造業(yè)增長(zhǎng)18.8%,通用設(shè)備制造業(yè)增長(zhǎng)19.2%。

解讀:工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體,工業(yè)穩(wěn)則經(jīng)濟(jì)穩(wěn)。在新一輪城市能級(jí)躍遷和實(shí)力比拼中,工業(yè)日益成為決定勝負(fù)的關(guān)鍵變量。從GDP榜單來看,在過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,寧波、青島、無錫三城經(jīng)濟(jì)在齊頭并進(jìn)中相互追逐——

僅以2021年來看,青島GDP排在寧波之后、無錫之前,位列全國(guó)第13位,與上年保持不變,但與寧波的差距從2020年的8.14億,擴(kuò)大到了2021年的458.44億;對(duì)無錫的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)則由2020年的30.08億元,擴(kuò)大到2021年的133.22億元。

究其原因,同為工業(yè)起家的制造業(yè)大市,相互間追趕超越的路徑也都伴隨著工業(yè)和制造業(yè)的興衰。對(duì)標(biāo)先進(jìn),2021年寧波第二產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值6997.2億元,增長(zhǎng)9.8%,同期青島僅為5070.33億元,增長(zhǎng)6.9%。

眼下,寧波市制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展“十四五”規(guī)劃提出,到2025年,規(guī)上工業(yè)增加值達(dá)到6800億元,全部工業(yè)增加值達(dá)到8100億元,爭(zhēng)取進(jìn)入全國(guó)城市前五位;工業(yè)增加值占GDP比重在40.5%左右。

2021年以來,青島“重返”制造業(yè)的呼聲漸起,在迎來自身的歷史拐點(diǎn)之后,青島是否有機(jī)會(huì)實(shí)現(xiàn)更大的超越。

#動(dòng)向

西安:到2025年教育競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)到西部領(lǐng)先水平

近日,《西安市“十四五”教育事業(yè)發(fā)展規(guī)劃》正式印發(fā)。當(dāng)中明確,到2025年,教育資源供給更加均衡,教育質(zhì)量顯著提升,教育結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,教育體系逐步完善,對(duì)外開放水平進(jìn)一步提升,保障能力得到全面加強(qiáng)?,F(xiàn)代化教育治理體系更加完善,服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)能力顯著提高,學(xué)習(xí)型城市基本建成,教育競(jìng)爭(zhēng)力達(dá)到西部領(lǐng)先水平,建成同國(guó)家中心城市和國(guó)際化大都市相適應(yīng)的現(xiàn)代化教育體系。

新版福州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃公示 遠(yuǎn)景線網(wǎng)總規(guī)模781km

3月21日,福州市公示《福州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2021年修編)》,分別提出2035年度遠(yuǎn)期規(guī)劃與2050年度遠(yuǎn)景規(guī)劃,遠(yuǎn)期福州主城區(qū)與濱海新城實(shí)現(xiàn)半小時(shí)直達(dá),遠(yuǎn)景進(jìn)一步強(qiáng)化濱海新城內(nèi)部聯(lián)系,遠(yuǎn)景線網(wǎng)由20條線路組成(含F(xiàn)1線),線網(wǎng)總規(guī)模約781km。目前,福州地鐵1、2號(hào)線已開通運(yùn)營(yíng),4、5、6號(hào)線及福州至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路F1線正在加速建設(shè)中。

圖片來源:《福州城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃(2021年修編)》

“一圈一群一帶” 安徽發(fā)布新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃

3月21日,安徽省人民政府網(wǎng)發(fā)布《安徽省新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2021—2035年)》全文。將2025年全省常住人口城鎮(zhèn)化率目標(biāo)確定為65%左右,重點(diǎn)任務(wù)包括優(yōu)化全省城鎮(zhèn)體系,構(gòu)建“一圈一群一帶”聯(lián)動(dòng)發(fā)展、大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展的城鎮(zhèn)化發(fā)展格局;深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口市民化,統(tǒng)籌推進(jìn)戶籍制度改革和城鎮(zhèn)基本公共服務(wù)常住人口全覆蓋等。

對(duì)標(biāo)北上廣深杭 鄂爾多斯打造全國(guó)最優(yōu)政務(wù)環(huán)境

據(jù)“鄂爾多斯發(fā)布”消息,鄂爾多斯市推出《建設(shè)最優(yōu)營(yíng)商環(huán)境500條》,提出對(duì)標(biāo)北上廣深杭等國(guó)內(nèi)頂級(jí)城市,力爭(zhēng)用2年時(shí)間,建成全國(guó)營(yíng)商環(huán)境優(yōu)秀城市。在同時(shí)發(fā)布的《打造全國(guó)最優(yōu)政務(wù)環(huán)境100條》中,對(duì)標(biāo)條數(shù)最多的是上海,超過30條,對(duì)標(biāo)杭州也接近20條。相對(duì)而言,《打造全國(guó)最優(yōu)政務(wù)環(huán)境100條》中標(biāo)明“自主創(chuàng)新”的僅有6條。

#聲音

焦雅輝:并不是每一次核酸檢測(cè)都要進(jìn)行整個(gè)城市的全員核酸

3月22日下午,國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開新聞發(fā)布會(huì),有記者提問稱,第三版核酸檢測(cè)指南要求劃定精準(zhǔn)檢測(cè)范圍,是否意味著以后就不會(huì)做全員的大規(guī)模核酸檢測(cè)了,如果不做的話怎么避免傳染源被遺漏?

對(duì)此,國(guó)家衛(wèi)生健康委醫(yī)政醫(yī)管局局長(zhǎng)焦雅輝指出,范圍的劃定,一個(gè)很重要的前提就是我們對(duì)感染的風(fēng)險(xiǎn)掌控到什么樣的程度,如果對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)掌控非常精準(zhǔn)、非常有把握,(就)可以更加精準(zhǔn)地劃定核酸檢測(cè)的區(qū)域范圍。

對(duì)于到底是不是要實(shí)施整個(gè)城市的全員核酸檢測(cè),焦雅輝解釋稱,“一方面流調(diào)要快,追蹤風(fēng)險(xiǎn),包括活動(dòng)的軌跡、管控的措施,這些都要快,都要更加精準(zhǔn)。”

“我們還要進(jìn)行動(dòng)態(tài)的分析和研判,并不是說每一次核酸檢測(cè)都要做整個(gè)城市的全員核酸檢測(cè),如果疫情發(fā)現(xiàn)的較晚,已經(jīng)傳播了相當(dāng)一段時(shí)間,并且呈點(diǎn)多面廣的分布,我們就有必要擴(kuò)大核酸檢測(cè)的范圍,這樣才能夠避免風(fēng)險(xiǎn)會(huì)被遺漏的情況。”

她在發(fā)布會(huì)上指出,“如果隨著核酸檢測(cè)的推進(jìn),更多的風(fēng)險(xiǎn)能夠在可控的范圍之內(nèi),我們就要根據(jù)每一輪核酸檢測(cè)的情況、感染者的來源,不斷調(diào)整縮小核酸檢測(cè)的區(qū)域范圍。”

#放榜

2021年全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)吞吐量排名榜 湖北旅客、貨郵吞吐量增幅第一

民航資源網(wǎng)2022年3月22日消息:民航局發(fā)布2021年全國(guó)民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)公報(bào),并發(fā)布2020年民航機(jī)場(chǎng)吞吐量排名榜單。2021年,我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)(港澳臺(tái)地區(qū)數(shù)據(jù)另行統(tǒng)計(jì))共有248個(gè),其中定期航班通航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)248個(gè),定期航班通航城市(或地區(qū))244個(gè)。

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全年完成旅客吞吐量90748.3萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng)5.9%,恢復(fù)到2019年的67.1%。分航線看,國(guó)內(nèi)航線完成90443.2萬(wàn)人次,比上年增長(zhǎng)7.6%,恢復(fù)到2019年的74.6%(其中港澳臺(tái)航線完成167.9萬(wàn)人次,比上年下降38.4%,恢復(fù)到2019年的6.0%);國(guó)際航線完成305.1萬(wàn)人次,比上年下降82.0%,恢復(fù)到2019年的2.2%。

各?。▍^(qū)、市)旅客吞吐量較上年有升有降,其中,增幅在20%以上的?。▍^(qū)、市)有2個(gè),分別是湖北(50%)和新疆(45.9%),增幅在0-20%的有22個(gè),降幅在0-20%的有7個(gè)。貨郵吞吐量增幅在20%以上的?。▍^(qū)、市)有2個(gè),分別是湖北(65%)和北京(23.3%),增幅在0-20%的有23個(gè),降幅在0-20%的有4個(gè),降幅在20%以上的有2個(gè)。

本組圖片來源:民航資源網(wǎng)

#數(shù)讀

科創(chuàng)板上市公司突破400家 總市值近5萬(wàn)億元

3月22日,和元生物、均普智能在上海證券交易所上市,科創(chuàng)板上市公司數(shù)量突破400家。從2019年7月22日開市至今,科創(chuàng)板上市公司家數(shù)達(dá)401家,首發(fā)募集資金總額超5600億元,總市值近5萬(wàn)億元。

科創(chuàng)板開市兩年多來,上市公司高度集中于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),上市后,這些科創(chuàng)板公司持續(xù)加大研發(fā)投入。2021年三季報(bào)顯示,科創(chuàng)板公司合計(jì)研發(fā)投入376.68億元,同比增長(zhǎng)40%,投入金額已接近2020年全年水平,研發(fā)投入強(qiáng)度平均達(dá)到13%,居A股各板塊之首。

已上市的401家科創(chuàng)板公司中,新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥和高端裝備制造行業(yè)初步形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),上市公司數(shù)量達(dá)到311家,占科創(chuàng)板上市公司總數(shù)的78%。118家公司入選專精特新“小巨人”名錄、37家被評(píng)為制造業(yè)單項(xiàng)冠軍,合計(jì)占科創(chuàng)板上市公司總數(shù)的35%。

#人事

70后復(fù)旦經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士高屹任衢州市委書記

據(jù)浙江新聞客戶端消息,浙江省委決定:高屹同志任衢州市委書記。此前,衢州原市委書記湯飛帆已調(diào)任寧波市代市長(zhǎng)。高屹生于1970年9月,安徽含山人,出生地浙江省余姚市,1991年8月參加工作,復(fù)旦大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)碩士學(xué)位。在此次履新之前,任衢州市市長(zhǎng)。

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