每經(jīng)記者 孫宇婷    每經(jīng)實習(xí)記者 鄭雨航    每經(jīng)編輯 蘭素英    

當(dāng)?shù)貢r間3月28日，特斯拉提交給美國證券交易委員會（SEC）的一份文件中顯示，該公司希望拆分其股票，以便向股東支付股票股息。

股票股息是以額外公司股份而不是現(xiàn)金的形式支付給股東的股利。這些股息不會影響公司的價值，但會稀釋其股價。

文件稱，特斯拉將在其年度股東大會上要求“增加普通股的授權(quán)股數(shù)，以便以股票形式分紅。”

消息公布后，特斯拉股價拉升，截至當(dāng)?shù)貢r間周一（3月28日）收盤，上漲 8.03%至 1091.84 美元，為 1 月 12 日以來的最高水平。該公司股票市值增長約 840 億美元，達到1.13萬億美元，超過福特汽車公司的總市值。值得一提的是，特斯拉也是今年紐約證券交易所 FANG+ 指數(shù)中漲幅最大的公司。

但特斯拉拆股的時間目前尚不清楚，因為今年股東大會的日期尚未確定，屆時公司股東將對該計劃進行投票。特斯拉去年的股東大會于10月7日舉行。

這是特斯拉在兩年內(nèi)第二次請求拆股。特斯拉上一次拆分股票是在 2020 年 8 月，其股票拆分后，其股價在該年上漲743%，而后回落。分析人士認為，股票拆分是推動股價上漲的原因之一。拆分不會影響企業(yè)市值，也不會改變企業(yè)基本面，只是降低了購買股票的門檻，使每股價格更便宜，從而使更多投資者愿意買入。截至3月28日，自上一次股票拆分以來，特斯拉的估值已翻倍。

Wedbush分析師Daniel Ives對彭博表示稱，特斯拉股票拆分將大幅降低特斯拉股票的價格，這將對散戶投資者更具吸引力。但他同時強調(diào)，這可能會進一步加劇過去兩年一直在醞釀的特斯拉股票泡沫。

特斯拉只是近期宣布拆股計劃的大型企業(yè)之一。

亞馬遜公司本月早些時候表示，其董事會批準(zhǔn)對公司普通股按1比20拆分。這是亞馬遜自1999年以來首次拆分股票。

谷歌母公司Alphabet Inc也在今年2月宣布，其董事會已經(jīng)批準(zhǔn)按照1比20的比例拆分該公司A類股、B類股和C類股的計劃。截至2022年7月1日股市收盤登記在冊的每位股東的每股股票將在2022年7月15日獲得19股額外股份。

封面圖片來源：視覺中國-VCG111158487382