每經編輯 程鵬 蓋源源    

國內成品油價格迎來月內第三次上漲。

3月31日，國家發(fā)改委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2022年3月31日24時起，國內汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均提高110元。折合升價，92號汽油、95號汽油和0號柴油價格均上調0.09元/升。相關價格聯(lián)動及補貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

據(jù)測算，按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油，將多花4.5元。

《每日經濟新聞》記者注意到，本輪國內成品油價格上漲是2022年第六次調價，也將迎來年內“六連漲”、跨年度“七連漲”。本次調價過后，2022年成品油調價將呈現(xiàn)“六漲零跌零擱淺”的格局。

國內成品油價格上調

加滿一箱油將多花4.5元

據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，本輪成品油調價周期內（3月17日-3月30日）國際油價震蕩上漲。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲1.4%。受此影響，國內汽油、柴油零售價隨之上調。

油價上調后，消費者用油成本繼續(xù)增加。據(jù)隆眾資訊統(tǒng)計，年初至此次調價后，國內汽、柴油累計每噸分別上調1985元和1915元。折合升價，92號汽油和0號柴油累計分別上調1.54元和1.63元。

隆眾資訊分析師徐雯雯對《每日經濟新聞》記者指出，本輪調價后，全國大多數(shù)地區(qū)車柴價格8.5- 8.7元/升左右，92#汽油零售限價在8.5-8.7元/升。

以油箱容量50L的普通私家車計算，這次調價后，車主們加滿一箱油將多花4.5元左右；按市區(qū)百公里耗油7L-8L的車型，平均每行駛一百公里費用增加0.7元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛一百公里，燃油費用增加3.6元左右。

《每日經濟新聞》記者注意到，與上一輪國內成品油價格上漲一樣，全球地緣政治持續(xù)緊張仍然是主導此輪油價上漲的重要因素。

隆眾資訊分析師劉文杰對《每日經濟新聞》記者指出，本輪計價周期內，國際油價跌漲互現(xiàn)。雖說俄烏談判再次釋放積極信號，地緣緊張氣氛有所緩和，同時全球疫情加劇亦或抑制需求預期；但美國商業(yè)原油庫存繼續(xù)下降，市場對俄烏能否達成?；饏f(xié)議仍存質疑，油價短線走勢基本延續(xù)強勢特征。整體來看，計價周期內掛靠油種均價上移，所對應的原油綜合變化率正向區(qū)間運行，開啟本輪零售價上調窗口。

國際油價又跌了 國內油價為何還要繼續(xù)上調呢？

值得注意的是，近日國際油價呈下跌趨勢。

截至發(fā)稿，倫敦布倫特原油期貨價格在兩連漲后今天大跌超過3%，油價報107.40美元/桶，本周油價大跌超過8%。紐約NYMEC美國原油期貨價格103.33美元/桶，今日油價跌幅達4.16%。

自3月27日以來，國際原油價格已經呈現(xiàn)非常明顯的回調趨勢，尤其是本月29日，受俄烏談判取得新進展影響，油價波動較大，盤中一度跌破100美元/桶關口，由高點140美元/桶?，降至截至31日21時的107美元/桶，那么，油價為何還要繼續(xù)上調呢？

雖然近期油價有所調整，今日的大跌也只是在國內油價調整周期接近尾聲時才下跌，難以撼動整體油價趨勢。

在3月17日，發(fā)改委有關負責人接受記者采訪時答復，國內油價調整其實有一套完整的機制：按照《石油價格管理辦法》的有關規(guī)定，國內成品油最高零售價格每10個工作日調整一次，每次價格如何調整，主要看調價前10個工作日國際油價平均值與再之前10個工作日平均值的比較情況，并不是簡單由調價前幾天國際油價變動決定。

由于國內成品油價格調整是與前10個工作日國際油價均值掛鉤，此前也多次出現(xiàn)過調價日之前國際油價大幅上漲，但當期國內成品油價格卻下調的情況。例如，2021年12月17日是調價日，之前2個工作日國際油價連續(xù)上漲，但當期國內汽、柴油價格每噸分別下調130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等調價日均出現(xiàn)過類似情況。

也就是說，一個調價周期內，某一兩天國際原油價格大幅波動，并不能決定最后國內油價的變動。

事實上，這一輪計價周期內，國際原油價格上調幅度明顯高于下調的幅度。而且根據(jù)卓創(chuàng)資訊平臺統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，截至3月30日，10個計價工作日已統(tǒng)計至第9日，當前原油變化率2.19%，預計上調超過90元/噸，高于50元/噸上調紅線。所以，根據(jù)《石油價格管理辦法》的有關規(guī)定，3月31日國內新一輪油價上漲基本已成定局。

短期內油價仍將震蕩運行

從當前全球市場態(tài)勢看，布倫特油價和紐約油價都持續(xù)處于100美元/桶以上區(qū)間，這是否意味著國內油價還有上漲空間？

對此，隆眾資訊分析師李彥指出，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現(xiàn)下行的趨勢。目前來看，由于俄烏談判持續(xù)進行、局勢出現(xiàn)緩和跡象，且美國計劃大規(guī)模釋放戰(zhàn)略儲備，后市國際油價或面臨較大利空壓力，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

據(jù)界面新聞援引彭博社3月30日報道，拜登政府正在考慮一項計劃，每天釋放約100萬桶美國石油儲備，總釋放量或高達1.8億桶。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東也表示，新一輪計價周期內變化率或以負值開局，調價初期為下調預期。他同時指出，在地緣政治關系緩解、伊核協(xié)議達成概率增加及阿聯(lián)酋模糊的增產政策等因素影響下，下周期國際原油或維持高位震蕩走勢。

按照當前成品油調價周期測算，下一次調價窗口將在2022年4月15日24時開啟。

而國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心預計，短期內油價仍將震蕩運行。俄烏談判前景仍然存在較大變數(shù)，市場對原油供應緊張的憂慮情緒仍未得到根本緩解。而投機資本利用地緣政治因素進行炒作，也加大了油價走勢的不確定性。

供需兩方面因素影響下，油價總體呈現(xiàn)大幅震蕩走勢。平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調價周期上漲2.27%、0.53%。

年內油價變動一覽

圖片來源：央視財經

附：各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價格

?編輯|程鵬?蓋源源

校對|盧祥勇

封面圖片來源：每日經濟新聞 資料圖

每日經濟新聞綜合自每經app（記者：李可愚）、央視財經、界面新聞、銀柿財經、市場信息

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