每經(jīng)編輯 杜宇

4月5日，某微信群公告顯示一則通知：比亞迪廠家的新一輪漲價(jià)信息4月5日晚上將會(huì)公布，最低漲價(jià)3000，請(qǐng)所有銷售顧問聯(lián)系近期有意向的客戶先交定金，向客戶要身份信息，做好廠家系統(tǒng)提報(bào)，避免客戶損失，所有人收到回復(fù)!

針對(duì)網(wǎng)傳“比亞迪將要新一輪漲價(jià)”一事，比亞迪汽車品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛發(fā)布微博表示，此為不實(shí)消息。

同時(shí)，比亞迪汽車官方微博也轉(zhuǎn)發(fā)稱，“請(qǐng)大家不信謠、不傳謠。”

公開消息顯示，2022年，比亞迪已經(jīng)兩次漲價(jià)，第一次是在2月1日，上調(diào)幅度為1000-7000元不等，原因是原材料價(jià)格大幅上漲以及新能源購車補(bǔ)貼退坡等影響。

第二次是在3月16日，上調(diào)幅度為3000-6000元不等，原因是原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲影響。

圖片來源：比亞迪官方微博

根據(jù)比亞迪2022年3月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，3月新能源汽車產(chǎn)量為106658輛，同比增長(zhǎng)416.96%；銷量為104878輛，同比增長(zhǎng)422.97%。3月新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池總裝機(jī)量約為5.353GWh，2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為14.738GWh。而3月份燃油汽車的產(chǎn)量和銷量均為0。

此前，比亞迪披露的年報(bào)顯示，公司2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2161.42億元，同比增長(zhǎng)38.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)30.45億元，同比下降28.08%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)12.55億元，同比下降57.53%。

此外，值得注意的是，4月3日晚間，比亞迪在港交所公告稱，根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。未來，在汽車版塊公司將專注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車業(yè)務(wù)。

比亞迪也在官方微博上發(fā)布了這一消息。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合比亞迪官方微博、中新經(jīng)緯、公開消息

封面圖片來源：視覺中國(guó)-VCG111371494144