每經AI快訊，今年一季度，江蘇中歐（亞）班列開行534列，同比增長71.2%，超額完成階段目標，實現“開門紅”。其中，去程349列，同比增長29.3%；回程185列，同比增長343.2%。特別是3月份在中歐線路運行大幅減少的情況下，通過增開中亞、東盟班列，單月開行205列，同比增長72%，為一季度開行量最高月份。其中南京班列1—3月順利完成了荷蘭蒂爾堡線路回程到達、中老鐵路國際貨運列車中糧專列的數次發(fā)運，一季度實現開行102列，同比增長192.8%；去程52列，回程50列，去回比接近1:1，取得全年良好開局。徐州班列一季度去程41列，回程60列，實現班列開行回多于去。在鐵路、海關等部門支持下，徐州為徐工專列提供全流程保障服務，為中國工程機械走出國門保駕護航，僅3月份就開行徐工專列6列。在連云港，一季度班列開行達到203列，同比增長48.7%。其中3月份連云港在完成當月開行計劃的基礎上，增補中亞班列23列，單月開行量創(chuàng)近5年來新高。（央視新聞）