每經(jīng)編輯 杜宇

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供不應求的公募REITs再次迎來大爆款。

華夏中交REIT公眾部分認購規(guī)模超840億

4月7日，今年首單公募REITs產(chǎn)品華夏中國交建REIT（以下簡稱“中交REIT”）正式面向公眾投資者發(fā)售。

根據(jù)基金發(fā)售公告，中交REIT面向公眾投資者開售的份額為0.75億份，按照基金認購價格，募集規(guī)模為7.049億元。參照前述認購規(guī)模，中交REIT最終配售比例或低于0.84%。

據(jù)證券日報從多個渠道處獲悉，截至4月7日上午11時10分，中交REIT公眾投資者認購規(guī)模突破100億元，已經(jīng)超過募集總規(guī)模；此后認購規(guī)模繼續(xù)增加，截至4月7日23時50分，中交REIT全市場募集規(guī)模已達844億元。

與2022年首單公募REITs發(fā)售“供不應求”相呼應，盡管近期A股市場波動加劇，但公募REITs卻走出了相對的獨立行情。數(shù)據(jù)顯示，截至4月7日，上市以來，全市場11只產(chǎn)品中，收益較高的REITs有富國首創(chuàng)水務REIT和紅土鹽田港REIT，二級市場漲幅分別達到了55.83%、41.92%，而緊隨其后，中航首鋼綠能REIT和中金普洛斯REIT漲幅也分別達到31.52%、22.63%。

“首批項目的戰(zhàn)配比例都較高，而戰(zhàn)配投資人又分為不同類型，有理財產(chǎn)品，也有機構(gòu)自有資金，每類資金需求不一樣，例如基金管理人會根據(jù)解禁后的二級市場表現(xiàn)，和做市商一起維護基金的二級市場價格整體平穩(wěn)。”博時蛇口產(chǎn)園REIT基金經(jīng)理胡海表示。

多重因素助推投資者認購熱情

據(jù)券商中國報道，優(yōu)質(zhì)的底層資產(chǎn)、供不應求的基金份額、存續(xù)產(chǎn)品的優(yōu)異業(yè)績等多重因素都在助推投資者對中交REIT的認購熱情。

公開資料顯示，中交REIT項目底層資產(chǎn)是武深高速嘉通路段，武深高速聯(lián)通武漢經(jīng)濟圈、長株潭經(jīng)濟圈及粵港澳大灣區(qū)三大城市群，是串聯(lián)我國中部和南部區(qū)域的運輸大通道，沿線人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達，路網(wǎng)通行需求旺盛。

華夏基金認為，與其他行業(yè)相比，高速公路行業(yè)受宏觀經(jīng)濟波動影響較小，具有抗風險能力較強、現(xiàn)金流量充裕、投資收益較為穩(wěn)定等特點，是公募REITs優(yōu)質(zhì)的底層資產(chǎn)之一。

公募REITs被譽為“資產(chǎn)的IPO”，除要求底層資產(chǎn)具備優(yōu)質(zhì)投資價值，其對項目發(fā)起人、專項資產(chǎn)計劃（ABS）管理人、公募基金管理人以及財務顧問技術(shù)、托管人等參與方的綜合實力也提出了較高的要求。

中交REIT項目發(fā)起人中國交通建設股份有限公司的控股股東中交集團是國務院國資委控股的超大型央企，是世界領先的公路、橋梁設計及建設企業(yè)。中國交建承建了港珠澳大橋、上海洋山港、長江口航道整治、京新高速、蒙內(nèi)鐵路等一大批技術(shù)難度高、社會影響大的超級工程，是少數(shù)幾家具有全國性路產(chǎn)布局的企業(yè)之一，具備豐富的資產(chǎn)儲備，可持續(xù)擴募優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。

該項目的ABS管理人是行業(yè)頭部券商中信證券，中信證券在類REITs領域擁有豐富的承做及發(fā)行經(jīng)驗，是中國權(quán)益類REITs業(yè)務領航者。項目基金管理人華夏基金也具備豐富的REITs研究經(jīng)驗，強強聯(lián)合，將為華夏中國交建REIT成立后的高效平穩(wěn)運行提供強有力支持。

每日經(jīng)濟新聞綜合證券日報、券商中國

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