每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)501800752

據(jù)南方日?qǐng)?bào)4月7日消息，中山大學(xué)2021屆畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量年度報(bào)告已于日前對(duì)外公布。報(bào)告顯示，中大2021屆畢業(yè)生總共13779人，截至2021年12月底，中大2021屆畢業(yè)生去向落實(shí)率為91.55%，選擇在粵港澳大灣區(qū)工作的畢業(yè)生比例達(dá)73.30%。

圖片來(lái)源：中山大學(xué)2021屆畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量年度報(bào)告

具體來(lái)看，本科生為86.99%，碩士研究生為95.81%，博士研究生為96.78%。未落實(shí)去向的本科畢業(yè)生中，近七成準(zhǔn)備國(guó)內(nèi)升學(xué)或正在申請(qǐng)出國(guó)（境）深造。

從就業(yè)單位來(lái)看，中大2021屆本科和碩士畢業(yè)生的以企業(yè)為主，就業(yè)人數(shù)較多的單位主要是行業(yè)龍頭，涵蓋國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、事業(yè)單位和部分戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等。博士畢業(yè)生就業(yè)人數(shù)較多的就業(yè)單位集中在三甲醫(yī)院和“雙一流”高校。

此外，不同學(xué)歷層次畢業(yè)生，就業(yè)行業(yè)略有差異。本科畢業(yè)生在教育行業(yè)，以及信息傳輸、軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)就業(yè)人數(shù)最多，占比分別為23.09%、22.41%；碩士畢業(yè)生在衛(wèi)生和社會(huì)工作就業(yè)的人數(shù)最多，達(dá)17.43%；衛(wèi)生和社會(huì)工作、教育行業(yè)是博士畢業(yè)生就業(yè)的主要領(lǐng)域。

解讀：作為中國(guó)開(kāi)放程度最高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)的區(qū)域之一，粵港澳大灣區(qū)擁有的500強(qiáng)企業(yè)數(shù)量龐大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展成效顯著、經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間大，對(duì)于年輕人而言意味著更多機(jī)會(huì)和選擇，成為許多高校人才的首選之地。

過(guò)去幾年，關(guān)于北京、上海等高校畢業(yè)生“南下”的新聞比比皆是，而很少有人談?wù)搹V東名校畢業(yè)生都去了哪些地方。統(tǒng)計(jì)部分廣東高校2021屆畢業(yè)生就業(yè)質(zhì)量年度報(bào)告，除了上面提到的中山大學(xué)，在廣東還有80.14%的華南師范大學(xué)畢業(yè)生，79.57%的華南農(nóng)業(yè)大學(xué)畢業(yè)生，79.70%的廣東外語(yǔ)外貿(mào)大學(xué)畢業(yè)生選擇在大灣區(qū)就業(yè)。

盡管從絕對(duì)值上看，大灣區(qū)仍然是廣東學(xué)子的就業(yè)首選，但以中山大學(xué)來(lái)看，選擇在大灣區(qū)工作的畢業(yè)生比例似乎有逐年減少的趨勢(shì)——2019屆畢業(yè)生選擇在大灣區(qū)工作的比例為75.76%，2020屆減少0.58個(gè)百分點(diǎn)，比例降至75.18%，到了2021屆這一比例再度減少為73.30%。

此前，我們分析廣東對(duì)省外名校畢業(yè)生的吸引力，得出的結(jié)論是隨著部分一線、新一線城市逐漸放寬放開(kāi)戶(hù)籍政策，廣東吸引力略遜從前。從引才的角度來(lái)看，擁有知名大學(xué)的城市或城市群，往往更有利于占得引才先機(jī)，放在粵港澳大灣區(qū)來(lái)說(shuō)，如何留住“家門(mén)口的人”，是對(duì)其吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力的更大考驗(yàn)。

#動(dòng)向

金融企業(yè)總部落戶(hù)深圳最高獎(jiǎng)5000萬(wàn)

4月7日，深圳金融局一連發(fā)布三條通知，針對(duì)性支持金融企業(yè)、扶持金融科技、促進(jìn)風(fēng)投創(chuàng)投高質(zhì)量發(fā)展。三條措施均自2022年4月7日起實(shí)施，有效期5年。據(jù)了解，《深圳市支持金融企業(yè)發(fā)展的若干措施》擴(kuò)大了政策受惠面，將證券資產(chǎn)管理公司、經(jīng)市政府同意的重要金融基礎(chǔ)設(shè)施加入金融企業(yè)總部范圍，最高給予5000萬(wàn)元一次性落戶(hù)獎(jiǎng)勵(lì)及其他支持政策。與此同時(shí)，深圳金融局還針對(duì)轄區(qū)產(chǎn)業(yè)特色，配套推出《深圳市扶持金融科技發(fā)展若干措施》和《關(guān)于促進(jìn)深圳風(fēng)投創(chuàng)投持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》。

黃黃高鐵本月開(kāi)通武漢到杭州僅需3小時(shí)

全國(guó)鐵路4月8日零時(shí)起實(shí)行新列車(chē)運(yùn)行圖，武漢鐵路運(yùn)行圖同步調(diào)整。值得關(guān)注的是，武鐵首次明確：黃（岡）黃（梅）高鐵計(jì)劃在4月下旬開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。根據(jù)調(diào)圖安排，武漢、宜昌將增開(kāi)至南京、上海、杭州等長(zhǎng)三角城市的動(dòng)車(chē)組列車(chē)24列。屆時(shí)，武漢到九江的時(shí)間縮短至1小時(shí)，到安慶90分鐘、到杭州僅需3小時(shí)，較以往分別壓縮了1個(gè)小時(shí)左右。

呼包鄂將建成1小時(shí)通勤圈

4月8日，內(nèi)蒙古自治區(qū)人民政府新聞辦召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，相關(guān)負(fù)責(zé)人就《內(nèi)蒙古自治區(qū)“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》內(nèi)容進(jìn)行介紹。會(huì)上提到，到2025年，內(nèi)蒙古將實(shí)現(xiàn)交通基礎(chǔ)設(shè)施供給、綜合運(yùn)輸服務(wù)水平、智慧綠色平安交通發(fā)展水平、行業(yè)治理體系和治理能力“四個(gè)全面提升”。綜合運(yùn)輸服務(wù)水平全面提升主要指客運(yùn)出行服務(wù)更加便捷多樣，區(qū)域客運(yùn)“123出行交通圈”基本形成，屆時(shí)，呼包鄂將建成1小時(shí)通勤圈，首府呼和浩特至盟市2小時(shí)通達(dá)，與周邊省會(huì)城市3小時(shí)通達(dá)。

十四五”廣西交通運(yùn)輸全領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)北斗系統(tǒng)應(yīng)用

據(jù)廣西日?qǐng)?bào)消息，《廣西交通運(yùn)輸北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用“十四五”發(fā)展規(guī)劃》已正式印發(fā)實(shí)施，《規(guī)劃》明確，到2025年底，廣西公路、水路、鐵路、民航、郵政等交通運(yùn)輸全領(lǐng)域?qū)?shí)現(xiàn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用，綜合交通北斗應(yīng)用管理架構(gòu)基本形成。

根據(jù)《規(guī)劃》，“十四五”期間，廣西將加強(qiáng)北斗系統(tǒng)與綜合立體交通網(wǎng)的深度融合，力爭(zhēng)到2025年底，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛100%使用北斗系統(tǒng)，內(nèi)河沿海船舶定位導(dǎo)航設(shè)備100%支持北斗系統(tǒng)，公路水路基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)用全面應(yīng)用北斗系統(tǒng)。

#聲音

水利部：近70%的城市群、90%以上的能源基地、65%的糧食主產(chǎn)區(qū)缺水問(wèn)題突出

4月8日上午，在國(guó)新辦舉行2022年水利工程建設(shè)情況國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)上，水利部副部長(zhǎng)魏山忠提出，我國(guó)水資源空間分布與人口經(jīng)濟(jì)布局、國(guó)土空間利用格局不匹配的問(wèn)題依然沒(méi)有得到有效解決，還有近70%的城市群、90%以上的能源基地、65%的糧食主產(chǎn)區(qū)缺水問(wèn)題突出，已經(jīng)成為這些區(qū)域發(fā)展的瓶頸，難以滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的要求。

魏山忠表示，今年，水利部將重點(diǎn)做好兩方面的工作。一是推進(jìn)南水北調(diào)后續(xù)工程高質(zhì)量發(fā)展，目前，東中線一期工程已經(jīng)建成運(yùn)行7年時(shí)間，累計(jì)向北方供水518億立方米。

據(jù)他介紹，北京市城區(qū)75%以上喝的都是南水北調(diào)中線的引江水，天津城區(qū)幾乎是百分之百，所以今年為了進(jìn)一步提高南水北調(diào)中線北調(diào)水量和供水的保證率，水利部要重點(diǎn)推進(jìn)中線引江補(bǔ)漢工程的前期工作，確保年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

二是統(tǒng)籌推進(jìn)其他重大引調(diào)水工程。對(duì)于條件基本成熟的，水利部今年加快推進(jìn)項(xiàng)目的開(kāi)工建設(shè)，比如，環(huán)北部灣廣東水資源配置工程，我們要抓緊建設(shè)，盡早解決粵西地區(qū)水資源短缺的問(wèn)題。對(duì)于前期工作有一定基礎(chǔ)的，要加快前期工作進(jìn)度，爭(zhēng)取盡早審批立項(xiàng)，為開(kāi)工建設(shè)創(chuàng)造條件。對(duì)于規(guī)劃中其他的項(xiàng)目，也要加快項(xiàng)目論證，接續(xù)滾動(dòng)推進(jìn)重大引調(diào)水工程建設(shè)。

#數(shù)讀

全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量突破4.億輛 20城汽車(chē)保有量超過(guò)300萬(wàn)輛

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)4.02億輛，其中汽車(chē)3.07億輛；機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.87億人，其中汽車(chē)駕駛?cè)?.50億人。2022年一季度全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)934萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?75.8萬(wàn)人。

新能源汽車(chē)保有量達(dá)891.5萬(wàn)輛，一季度新注冊(cè)登記111萬(wàn)輛。截至3月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)891.5萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的2.90%。其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量724.5萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的81.27%。一季度新注冊(cè)登記新能源汽車(chē)111萬(wàn)輛，占新注冊(cè)登記汽車(chē)總量的16.91%，與去年同期相比增加64.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)138.20%，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

79個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，20個(gè)城市汽車(chē)保有量超過(guò)300萬(wàn)輛。截至3月底，全國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)100萬(wàn)輛的城市共有79個(gè)，與去年同期相比增加7個(gè)。其中，汽車(chē)保有量超過(guò)200萬(wàn)輛的城市37個(gè)，超過(guò)300萬(wàn)輛的城市20個(gè)。北京汽車(chē)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，成都、重慶汽車(chē)保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、上海、鄭州、西安汽車(chē)保有量超過(guò)400萬(wàn)輛。