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實屬不易!疫后租車市場最大一筆金融合作花落神州租車 憑什么?

2022-04-12 20:41:41

30億元,疫后租車行業(yè)最大一筆合作誕生。

4月8日,神州租車宣布獲得華夏金融租賃提供的30億人民幣的合作額度。這是2021年疫情以來汽車租賃行業(yè)最大的一筆金融合作,也是繼今年獲銀行等金融機構26億人民幣授信后,神州租車再次獲得千億級金融租賃機構的青睞。

受宏觀環(huán)境和新一輪疫情影響,2022年資本進一步遇冷,租車市場也因為防疫新形式下旅游市場的波動,以及消費者的出游習慣和需求發(fā)生根本性改變,面臨新的挑戰(zhàn)。而在此時,神州租車能逆勢而上獲得大額資金支持,實屬不易。

從需求端來看,對于出行和旅游行業(yè)來說,安全性、私密性、靈活性將成為未來外出旅游的長期需求,租車服務與這個需求的適配性在逐漸提高;而隨著短途旅行成為主流,租車用戶用車時間變長、出行半徑變短的習慣變化也在進一步讓租車從相對的低頻消費變?yōu)橹懈哳l消費。這些都正在改變投資者長期以來對租車市場形成的傳統(tǒng)觀點和投資邏輯。

如今,神州租車獲得融資也為整個租車行業(yè)的發(fā)展前景帶來了積極影響。尤其這兩年來,隨著新股東安博凱的加入,神州租車股權結構穩(wěn)定,盈利模式更為健康,能夠投入更多資源打磨持續(xù)提升用戶體驗、滿足用戶需求的新產品,在穿越周期中實現(xiàn)長期增長。

逆勢而上營運能力、業(yè)務邏輯成融資關鍵

疫后租車行業(yè)最大一筆合作紀錄,誕生于疫情反復和資本遇冷的背景之下。業(yè)內分析,作為行業(yè)頭部企業(yè),擁有清晰的業(yè)務邏輯、可觀的盈利模式是神州租車在當下環(huán)境逆勢獲得資本看好的首要原因。

這兩年來,各行各業(yè)均受到疫情影響,神州租車憑借自身強大的運營體系及造血能力抓住發(fā)展機遇,也直接收獲了明顯的成果。

從企業(yè)經(jīng)營規(guī)模來看,從2021年初至今,神州租車不僅在北上廣深杭、重慶、成都、三亞等城市投放超30000輛新車,并且曾在短短一個月之內完成45城的開拓,打破歷史新開城市數(shù)量紀錄。2021全年神州租車在全國范圍內總計新開82個新城市,進一步完善全國租車服務網(wǎng)絡。

官方數(shù)據(jù)顯示,截至目前神州租車擁有共計近11萬輛的業(yè)內超大規(guī)模的自營服務車隊,超3000家實體線下服務網(wǎng)點遍布全國各地,這對應著每個租車網(wǎng)點的車輛密度達近40臺車。

神州租車曾經(jīng)備受資本看好,之后一度遇冷,在迎來新股東安博凱之后,逐漸恢復在資本市場的地位。在本輪與華夏金融租賃的合作之前,神州租車先后成功發(fā)行本金總額為1.75億美金的可轉債,及發(fā)行本金總額為2.5億美元的優(yōu)先票據(jù),之后也順利打通銀行借款、融資租賃授信等境內融資渠道,累計獲得超幾十億億人民幣的新增授信。

受益于行業(yè)復蘇預期,神州租車的立體競爭優(yōu)勢將逐漸顯現(xiàn)。在負債端,神州租車2024年前無大額償還債務,為迎接復蘇增長儲備了充沛的流動性;在資產端,二手車處置變現(xiàn)能力的加強,增厚了神州租車抵御風險的能力。2021年全年,神州租車處置二手車超3萬輛。

疫情、資本加速市場馬太效應

作為租車市場的老大哥,神州租車逆市獲得融資,也讓業(yè)內再次重新審視租車極具彈性和想象力的行業(yè)。

公開數(shù)據(jù)顯示,中國租車市場經(jīng)歷探索期、市場啟動期之后,目前正進入高速發(fā)展期。2021年,中國租車市場規(guī)模達到849億元,同比增長33%。預計在2022年,中國租車市場的總規(guī)模將突破1000億元,達到1062億元,同比增長25%。

除此以外,隨著防疫政策的變化,消費者的出游習慣和需求發(fā)生根本性改變,也為租車市場帶來新的機遇。

今年以來,疫情再次在全國反復,在當下疫情防控局勢、高速免費通行政策的雙重影響下,安全性、私密性、靈活性較強的自駕出游方式繼續(xù)受到用戶歡迎,本地周邊游、短途自駕游成為出行主流。

文旅部數(shù)據(jù)顯示,受疫情防控形勢影響,本地休閑和近程度假成為今年清明節(jié)假期“主基調”,位置大數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,各地接待游客中省內游客占比94.9%,創(chuàng)常態(tài)化疫情防控以來新高。

與此同時,公安部最新統(tǒng)計,截至2022年3月底,全國汽車保有量3.07億輛,汽車駕駛人4.50億人,初步推算我國有本無車人群至少有1.4億,潛在租車客群規(guī)模龐大。龐大的“本本族”中,多數(shù)為與中國新消費市場共同成長的Z世代。

從供給端來看,市場規(guī)模的急速擴張和新消費群體的涌入也為租車平臺提出了更高的要求,全新的出行趨勢下,租車平臺也在互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化的趨勢下展現(xiàn)出全面精細化運營和服務提升的趨勢。除此之外,共享汽車、新能源汽車、隨心飛等新事物也被帶入租車行業(yè),也在刺激租車市場的高速發(fā)展和租車頻率的進一步提升。

租車新勢力的加入和租車場景的豐富,有望進一步激發(fā)大家對于租車出行的需求。在這種趨勢下,租車平臺加速以消費需求為導向,不斷升級出行體驗。

而在獲得本輪融資后,預計神州租車將在昆明、西安、青島、長沙、成都五座城市陸續(xù)上線新車。這也就意味著,神州租車今年將加速擴張,尋求在租車市場上繼續(xù)保持領先優(yōu)勢。

在此背景下,租車行業(yè)馬太效應進一步明顯,資本也更為關注頭部行業(yè)頭部企業(yè)的動向和機遇。而隨著資金的到位,神州租車也將繼續(xù)釋放競爭力,應對新消費群體涌入和行業(yè)高速增長帶來的爆發(fā)窗口期,從而引領租車行業(yè)進一步復蘇。

文/江雨

責編 方奕奕

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30億元,疫后租車行業(yè)最大一筆合作誕生。 4月8日,神州租車宣布獲得華夏金融租賃提供的30億人民幣的合作額度。這是2021年疫情以來汽車租賃行業(yè)最大的一筆金融合作,也是繼今年獲銀行等金融機構26億人民幣授信后,神州租車再次獲得千億級金融租賃機構的青睞。 受宏觀環(huán)境和新一輪疫情影響,2022年資本進一步遇冷,租車市場也因為防疫新形式下旅游市場的波動,以及消費者的出游習慣和需求發(fā)生根本性改變,面臨新的挑戰(zhàn)。而在此時,神州租車能逆勢而上獲得大額資金支持,實屬不易。 從需求端來看,對于出行和旅游行業(yè)來說,安全性、私密性、靈活性將成為未來外出旅游的長期需求,租車服務與這個需求的適配性在逐漸提高;而隨著短途旅行成為主流,租車用戶用車時間變長、出行半徑變短的習慣變化也在進一步讓租車從相對的低頻消費變?yōu)橹懈哳l消費。這些都正在改變投資者長期以來對租車市場形成的傳統(tǒng)觀點和投資邏輯。 如今,神州租車獲得融資也為整個租車行業(yè)的發(fā)展前景帶來了積極影響。尤其這兩年來,隨著新股東安博凱的加入,神州租車股權結構穩(wěn)定,盈利模式更為健康,能夠投入更多資源打磨持續(xù)提升用戶體驗、滿足用戶需求的新產品,在穿越周期中實現(xiàn)長期增長。 逆勢而上營運能力、業(yè)務邏輯成融資關鍵 疫后租車行業(yè)最大一筆合作紀錄,誕生于疫情反復和資本遇冷的背景之下。業(yè)內分析,作為行業(yè)頭部企業(yè),擁有清晰的業(yè)務邏輯、可觀的盈利模式是神州租車在當下環(huán)境逆勢獲得資本看好的首要原因。 這兩年來,各行各業(yè)均受到疫情影響,神州租車憑借自身強大的運營體系及造血能力抓住發(fā)展機遇,也直接收獲了明顯的成果。 從企業(yè)經(jīng)營規(guī)模來看,從2021年初至今,神州租車不僅在北上廣深杭、重慶、成都、三亞等城市投放超30000輛新車,并且曾在短短一個月之內完成45城的開拓,打破歷史新開城市數(shù)量紀錄。2021全年神州租車在全國范圍內總計新開82個新城市,進一步完善全國租車服務網(wǎng)絡。 官方數(shù)據(jù)顯示,截至目前神州租車擁有共計近11萬輛的業(yè)內超大規(guī)模的自營服務車隊,超3000家實體線下服務網(wǎng)點遍布全國各地,這對應著每個租車網(wǎng)點的車輛密度達近40臺車。 神州租車曾經(jīng)備受資本看好,之后一度遇冷,在迎來新股東安博凱之后,逐漸恢復在資本市場的地位。在本輪與華夏金融租賃的合作之前,神州租車先后成功發(fā)行本金總額為1.75億美金的可轉債,及發(fā)行本金總額為2.5億美元的優(yōu)先票據(jù),之后也順利打通銀行借款、融資租賃授信等境內融資渠道,累計獲得超幾十億億人民幣的新增授信。 受益于行業(yè)復蘇預期,神州租車的立體競爭優(yōu)勢將逐漸顯現(xiàn)。在負債端,神州租車2024年前無大額償還債務,為迎接復蘇增長儲備了充沛的流動性;在資產端,二手車處置變現(xiàn)能力的加強,增厚了神州租車抵御風險的能力。2021年全年,神州租車處置二手車超3萬輛。 疫情、資本加速市場馬太效應 作為租車市場的老大哥,神州租車逆市獲得融資,也讓業(yè)內再次重新審視租車極具彈性和想象力的行業(yè)。 公開數(shù)據(jù)顯示,中國租車市場經(jīng)歷探索期、市場啟動期之后,目前正進入高速發(fā)展期。2021年,中國租車市場規(guī)模達到849億元,同比增長33%。預計在2022年,中國租車市場的總規(guī)模將突破1000億元,達到1062億元,同比增長25%。 除此以外,隨著防疫政策的變化,消費者的出游習慣和需求發(fā)生根本性改變,也為租車市場帶來新的機遇。 今年以來,疫情再次在全國反復,在當下疫情防控局勢、高速免費通行政策的雙重影響下,安全性、私密性、靈活性較強的自駕出游方式繼續(xù)受到用戶歡迎,本地周邊游、短途自駕游成為出行主流。 文旅部數(shù)據(jù)顯示,受疫情防控形勢影響,本地休閑和近程度假成為今年清明節(jié)假期“主基調”,位置大數(shù)據(jù)監(jiān)測顯示,各地接待游客中省內游客占比94.9%,創(chuàng)常態(tài)化疫情防控以來新高。 與此同時,公安部最新統(tǒng)計,截至2022年3月底,全國汽車保有量3.07億輛,汽車駕駛人4.50億人,初步推算我國有本無車人群至少有1.4億,潛在租車客群規(guī)模龐大。龐大的“本本族”中,多數(shù)為與中國新消費市場共同成長的Z世代。 從供給端來看,市場規(guī)模的急速擴張和新消費群體的涌入也為租車平臺提出了更高的要求,全新的出行趨勢下,租車平臺也在互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化的趨勢下展現(xiàn)出全面精細化運營和服務提升的趨勢。除此之外,共享汽車、新能源汽車、隨心飛等新事物也被帶入租車行業(yè),也在刺激租車市場的高速發(fā)展和租車頻率的進一步提升。 租車新勢力的加入和租車場景的豐富,有望進一步激發(fā)大家對于租車出行的需求。在這種趨勢下,租車平臺加速以消費需求為導向,不斷升級出行體驗。 而在獲得本輪融資后,預計神州租車將在昆明、西安、青島、長沙、成都五座城市陸續(xù)上線新車。這也就意味著,神州租車今年將加速擴張,尋求在租車市場上繼續(xù)保持領先優(yōu)勢。 在此背景下,租車行業(yè)馬太效應進一步明顯,資本也更為關注頭部行業(yè)頭部企業(yè)的動向和機遇。而隨著資金的到位,神州租車也將繼續(xù)釋放競爭力,應對新消費群體涌入和行業(yè)高速增長帶來的爆發(fā)窗口期,從而引領租車行業(yè)進一步復蘇。 文/江雨
神州租車

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