每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：目前特斯拉的4680電池已經(jīng)下線。貴公司經(jīng)常說4680型的電池殼已經(jīng)有技術準備，而且生產(chǎn)線的準備也基本到位。請問一下有鋰電池公司來這里采購生產(chǎn)線嗎？貴公司有沒有打算自己生產(chǎn)4680電池殼？貴公司采用DWI技術來生產(chǎn)電池殼的效率是不是國內(nèi)獨一的？

斯萊克（300382.SZ）4月17日在投資者互動平臺表示，您好，感謝您的關注！鑒于目前電池殼的需求量尚不足以支撐起一個生產(chǎn)線的市場，公司在電池殼方面不對外銷售設備生產(chǎn)線，只是賣給合資子公司生產(chǎn)電池殼；4680是一個新的產(chǎn)品，相對于老的型號來講，更容易導入新的技術與參數(shù)，因此下游客戶的驗證進展很順利，公司已有技術準備，特別是大批量自動化生產(chǎn)線的準備已基本到位，后續(xù)將根據(jù)市場需求制造并供給子公司進行生產(chǎn)；DWI技術是高速易拉罐生產(chǎn)線獨有的核心技術，現(xiàn)在全球高速易拉罐設備生產(chǎn)廠家只有四家，斯萊克是亞洲唯一的一家，也是目前唯一將DWI技術運用到電池殼生產(chǎn)上的，已研發(fā)投產(chǎn)的小圓柱電池殼生產(chǎn)線速度可達1,200只/分鐘，效率為傳統(tǒng)單機生產(chǎn)的十倍。

(記者 曾健輝)

免責聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實。據(jù)此操作，風險自擔。