每經(jīng)記者 段思瑤    每經(jīng)編輯 裴健如

4月24日凌晨，長(zhǎng)安新能源突然發(fā)布一則《關(guān)于暫停收取奔奔E-Star國(guó)民版車型訂單的公告》（以下簡(jiǎn)稱《公告》），《公告》稱，“現(xiàn)定于2022年4月25日00:00起暫停奔奔E-Star國(guó)民版車型訂單收取。”

“奔奔E-Star國(guó)民版多彩款車型今天最后一天接收訂單，從明天開始就沒法預(yù)定了。”4月24日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者以購(gòu)車者的身份致電北京房山區(qū)一家長(zhǎng)安汽車4S店，店內(nèi)的一位銷售人員如此表示。

圖片來源：每經(jīng)記者 段思瑤 攝

對(duì)于奔奔E-Star國(guó)民版突然暫停接單的原因，長(zhǎng)安新能源在上述《公告》中稱，主要是受近期上游原材料短缺的影響，及整車和零部件產(chǎn)能限制，導(dǎo)致該車型交付周期較長(zhǎng)。

保留兩款高售價(jià)車型

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，奔奔E-Star累計(jì)銷量約2.61萬輛，同比增長(zhǎng)147%。在銷量上升期突然停止接收訂單，有車主擔(dān)憂下一步該車型是否將停產(chǎn)？“我們接到的通知是暫時(shí)停止接收訂單。”上述長(zhǎng)安汽車4S店銷售人員如是說，并未正面回答記者所提出的停產(chǎn)問題。

當(dāng)天，記者在長(zhǎng)安汽車官網(wǎng)看到，奔奔E-Star國(guó)民版多彩限量款車型顯示暫停收訂，而心動(dòng)版和心悅版車型均已停止收訂。

圖片來源：長(zhǎng)安汽車官網(wǎng)截圖

長(zhǎng)安新能源在上述《公告》中稱，對(duì)于在此之前已通過官方指定渠道下訂的用戶，其將協(xié)調(diào)生產(chǎn)資源滿足已有訂單的排產(chǎn)計(jì)劃，保障已訂車用戶盡快提車。

據(jù)上述長(zhǎng)安汽車4S店銷售人員透露：“之前奔奔E-Star國(guó)民版車型的提車時(shí)間就比較長(zhǎng)，一些車主選擇了退訂。如果現(xiàn)在著急提車，可以購(gòu)買退訂的車型，三天就可以交付，但這樣的現(xiàn)車并不多。”

長(zhǎng)安汽車官網(wǎng)顯示，奔奔E-Star車型共有7款車型，其中國(guó)民版有5款。此次隨著國(guó)民版車型暫停接單，奔奔E-Star在售車型僅剩下賞心版、清心版兩款。“賞心版、清心版可以正常接收訂單，但提車大概要等三個(gè)月。”上述長(zhǎng)安汽車4S店銷售人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者。

記者發(fā)現(xiàn)，相較于奔奔E-Star國(guó)民版各款車型的售價(jià)（2.98萬~5.38萬元），賞心版、清心版售價(jià)更高。其中，賞心版售價(jià)為7.48萬元，清心版售價(jià)為6.98萬元。

是成本壓力大，還是騰產(chǎn)能？

留下售價(jià)更高的兩款奔奔E-Star車型，長(zhǎng)安新能源此舉耐人尋味。

有車企高管曾算過這樣一筆賬，就A00級(jí)產(chǎn)品來說，以30度電300續(xù)航的車型為例，僅電池的漲幅基本上會(huì)帶來3100元~3500元的成本提升，再加上大概3400多元的補(bǔ)貼退坡，整體增加了7000多元的成本。這一數(shù)字，對(duì)像奔奔E-Star國(guó)民版這類售價(jià)僅在5萬元左右的A00級(jí)電動(dòng)車來說，壓力顯而易見。

所以今年以來，在電池及碳酸鋰等原材料價(jià)格不斷上漲，疊加芯片等關(guān)鍵零部件短缺的背景下，A00級(jí)電動(dòng)車或被停售，或漲價(jià)，宏光MINIEV、奇瑞小螞蟻、QQ冰淇淋等A00級(jí)車型均已宣布漲價(jià)。

圖片來源：每經(jīng)記者 李星 攝（資料圖）

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，3月A00級(jí)新能源車型批發(fā)銷量11.9萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)75%。盡管從銷量數(shù)據(jù)來看，國(guó)內(nèi)A00級(jí)新能源車市場(chǎng)依然處于增長(zhǎng)中，但隨著純電動(dòng)車市場(chǎng)“啞鈴型”結(jié)構(gòu)的改善，A00級(jí)新能源車型的市場(chǎng)份額正在萎縮。數(shù)據(jù)顯示，2013年至2021年，A00級(jí)純電轎車在整體純電動(dòng)車銷量中的份額從69%跌至33%。平安證券研報(bào)顯示，2022年新能源汽車增量格局將發(fā)生轉(zhuǎn)變，A00級(jí)新能源市場(chǎng)增速將承壓。

此外，有觀點(diǎn)認(rèn)為，在“缺芯少電”的背景下，長(zhǎng)安新能源暫停奔奔E-Star國(guó)民版車型訂單，也是在為新車型騰產(chǎn)能。當(dāng)前，長(zhǎng)安汽車旗下針對(duì)新能源汽車市場(chǎng)推出的深藍(lán)品牌已經(jīng)正式對(duì)外發(fā)布，今年將推出C385EV、C673EV兩款車型，規(guī)劃中的車型共有五款，未來C385車型還將推出氫燃料、增程式動(dòng)力車型，同時(shí)長(zhǎng)安汽車今年還將推出小型車LUMIN。

4月13日，一位長(zhǎng)安汽車內(nèi)部人員曾向記者表示：“長(zhǎng)安新能源將是深藍(lán)品牌的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，LUMIN也將放在長(zhǎng)安新能源下生產(chǎn)。”這意味著，在現(xiàn)有的產(chǎn)能下，究竟生產(chǎn)哪款車，長(zhǎng)安新能源必須做出選擇。