4月24日，海航集團宣布，海航集團相關破產重整案四個重整計劃全部執(zhí)行完畢并獲得法院裁定，風險處置工作基本結束。 值得注意的是，此次破產重整計劃由中信信托和光大興隴信托組成的聯(lián)合體為信托受托人，成立破產重整專項服務信托。 用益信托研究員喻智接受《每日經濟新聞》記者微信采訪時表示，信托公司作為持牌金融機構，公信力更強，也能更加中立地為客戶服務；設立破產重整信托計劃，法律制度上更有保障。 海航集團風險處置工作完成 據(jù)“海航集團”微信公眾號公告，海航集團相關破產重整案四個重整計劃全部執(zhí)行完畢并獲得法院裁定。 海航集團稱，自2021年10月31日海南省高級人民法院裁定批準重整計劃以來，在法院的監(jiān)督下，經依據(jù)公開遴選，確定由中信信托有限責任公司和光大興隴信托有限責任公司組成的聯(lián)合體為信托受托人。至4月24日，海航集團破產重整專項服務信托已依法成立。 據(jù)了解，2017年海航集團出現(xiàn)流動性危機，展開自救，但未能化解風險。2020年，海南省人民政府牽頭會同相關部門派出專業(yè)人員共同成立“海南省海航集團聯(lián)合工作組”，全面協(xié)助海航集團風險處置工作。 2021年2月，航海集團進入破產重整程序。根據(jù)重整方案，海航集團及旗下320家子公司進行實質合并重整，由海航集團清算組擔任管理人處理債務問題。 2021年3月15日，海南省高級法院公告，根據(jù)海航集團等7名管理人的申請，海南省高院已于當年3月13日依法裁定對海航集團等321家公司進行實質合并。 2021年9月，海航集團有限公司等321家公司實質合并重整案第二次債權人會議召開，重整計劃草案引入信托計劃，初始信托財產包括發(fā)起人公司持有的持股平臺100%股權。 近年多家企業(yè)破產重整引入信托計劃 用益信托研究員喻智表示，此類信托主要是服務信托，信托公司提供資產管理、風險隔離以及長期的債務清償?shù)确展δ堋，F(xiàn)實中也有設立獨立公司進行破產重整的情況。信托公司作為持牌金融機構，公信力更強，也能更加中立地為客戶服務；設立破產重整信托計劃，法律制度上更有保障。 《每日經濟新聞》記者了解到，近年來，多家大型企業(yè)在破產重整過程中，通過信托計劃的方式，將部分難以處置的資產加以處理。 2019年天津市高級人民法院、天津市第二中級人民法院裁定批準《渤鋼系企業(yè)重整計劃》，渤鋼系企業(yè)部分50萬元以上普通債權計劃通過受讓信托受益權進行清償。 2021年7月，北大方正集團司法重整計劃獲批，北大方正重整中引入了信托計劃，平安信托參與其中，并最終采取“出售式重整+他益財產權信托”模式。