每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

4月28日，上汽通用五菱全球銀標(biāo)旗下第三款車型——五菱佳辰開啟預(yù)售，新車預(yù)售價(jià)為6.98萬~10.58萬元，主打10萬元級別的家用MPV市場。

“疫情大環(huán)境下，購車群體更多為家庭用戶，市場對大空間家用MPV需求增強(qiáng)，家用MPV市場從2021年開始回暖。”4月28日，上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者電話采訪時(shí)表示，目前，10萬元級MPV市場相對空白，而五菱佳辰正是瞄準(zhǔn)這一市場機(jī)遇。

作為五菱品牌開啟全球化的重要載體，五菱銀標(biāo)自2020年發(fā)布以來，先后推出了大四座MPV五菱凱捷、首款戰(zhàn)略型SUV五菱星辰，以及7座MPV五菱佳辰三款車型。

圖片來源：上汽通用五菱官網(wǎng)

對于上汽通用五菱來說，五菱銀標(biāo)的發(fā)布預(yù)示著其全球化進(jìn)程開始提速。據(jù)上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至目前，上汽通用五菱通過整車出口、海外建廠等方式進(jìn)入了40個(gè)國家，覆蓋中南美洲、非洲、中東和東南亞等國家。

官方數(shù)據(jù)顯示，2021年，上汽通用五菱實(shí)現(xiàn)整車及散件出口累計(jì)約14.56萬臺/套，同比增長88%，海外收入累計(jì)76億元人民幣。而今年一季度，上汽通用五菱累計(jì)實(shí)現(xiàn)整車及散件出口量約4.22萬臺/套，同比增長36%。

值得一提的是，除上汽通用五菱之外，長城、吉利、福田、哪吒汽車等自主品牌也紛紛加快步伐搶占東南亞市場。而上汽通用五菱在印尼建設(shè)工廠的同時(shí)還同步引入了相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。

去年9月上汽通用五菱微信公眾號發(fā)布消息稱，目前，已有16家國內(nèi)配套汽車零部件企業(yè)紛紛跟隨上汽通用五菱的步伐在印尼落地，帶動當(dāng)?shù)?7家汽車零部件制造企業(yè)共同參與國際化經(jīng)營。“產(chǎn)業(yè)鏈同步引進(jìn)落地，有利于公司在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)不受外部大環(huán)境影響，確保產(chǎn)能供應(yīng)。”上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

在疫情散點(diǎn)爆發(fā)、芯片短缺、原材料價(jià)格上漲等多重因素疊加影響下，我國車市產(chǎn)銷從3月份開始就受到了明顯影響，除位于上海的上汽和特斯拉等車企外，蔚來、長城汽車旗下坦克品牌等部分車企皆因上海等封閉管控導(dǎo)致供應(yīng)鏈斷供發(fā)布了停產(chǎn)通知。

乘聯(lián)會發(fā)布的4月調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)各大汽車廠商零售目標(biāo)同比大幅下滑，初步推算，4月國內(nèi)狹義乘用車零售量在110萬輛左右，同比下降31.9%。

對此，上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，疫情對上汽通用五菱生產(chǎn)造成了一定影響，但還在可控范圍內(nèi)。“這主要與公司重視產(chǎn)業(yè)鏈配套本土化落地有很大關(guān)系。”上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，一直以來，公司都在上下游供應(yīng)鏈體系本土化方面努力。目前，公司很多供應(yīng)鏈企業(yè)皆已在柳州本地建廠。

上汽集團(tuán)（600104.SH）發(fā)布的3月產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，上汽通用五菱產(chǎn)銷量分別完成約37.56萬輛和32.61萬輛，同比分別增長6.56%和5.65%。

圖片來源：上汽集團(tuán)公告

值得一提的是，上汽通用五菱今年第一季度銷量中，有近36%的銷量來自其旗下的GSEV（全球小型電動車架構(gòu)）系列車型。官方數(shù)據(jù)顯示，今年1~3月，上汽通用五菱小型新能源乘用車銷量約11.72萬輛，同比增長16%。其中，宏光MINIEV系列產(chǎn)品一季度累計(jì)銷量達(dá)10.67萬輛，較去年同期增長9.4%。

目前，上汽通用五菱旗下?lián)碛?ldquo;紅標(biāo)”和“銀標(biāo)”兩大品牌的車型。從各自發(fā)布的車型來看，新能源車主要集中在上汽通用五菱“紅標(biāo)”品牌下，“銀標(biāo)”旗下主要為燃油車型。

記者從上汽通用五菱官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，目前，上汽通用五菱旗下新能源車型有三款，分別為宏光MINIEV系列車型、五菱NanoEV車型、寶駿KiWi EV。這意味著，包括五菱銀標(biāo)在內(nèi)的五菱品牌和寶駿品牌旗下其他車型皆為燃油車型。

上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，公司目前主要是集中精力深挖A00級純電動小型車市場的潛力，持續(xù)迭代和更新產(chǎn)品。此外，在其他一些新能源車規(guī)劃和相關(guān)技術(shù)儲備上，公司也都有做準(zhǔn)備和前期調(diào)研。

今年2月，上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘在接受記者現(xiàn)場采訪時(shí)曾透露，全球“銀標(biāo)”前期規(guī)劃的都是燃油車，不過今年7月份左右“全球銀標(biāo)”會發(fā)布旗下首款混動車型——五菱凱捷混動版。“公司未來新能源車型的推出，將根據(jù)市場需求來調(diào)整。”上汽通用五菱相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。