每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 裴健如

4月29日盤后，上汽集團(tuán)（600104.SH）發(fā)布了2021年年度報(bào)告和2022年第一季度報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示，上汽集團(tuán)2021年實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入約7599.15億元，同比增長5.1%；歸屬于上市公司股東的凈利潤245.33億元，同比增長20.1%。上汽集團(tuán)將繼續(xù)以“大手筆”分紅回饋股東，擬每10股派送現(xiàn)金紅利6.82元（含稅），合計(jì)派發(fā)78.47億元（含稅）。

圖片來源：企業(yè)供圖

從銷量來看，上汽集團(tuán)2021年整車批售銷量約為546.4萬輛，終端零售銷量約為581.1萬輛，同比增長5.5%。新能源汽車、海外市場、自主品牌成為驅(qū)動(dòng)上汽集團(tuán)銷量增長的“新三駕馬車”。

其中，新能源汽車銷量約為73.3萬輛，同比增長128.9%；海外市場銷量約為69.7萬輛，同比增長78.9%；自主品牌整車銷量約為285.7萬輛，同比增長10%，占公司總銷量的比重首次突破50%，為52.3%。

今年一季度，上海突發(fā)的疫情使得包括上汽集團(tuán)在內(nèi)的上海車企都出現(xiàn)了生產(chǎn)及銷售暫停的情況。不過從銷量及業(yè)績數(shù)據(jù)來看，上汽集團(tuán)在今年第一季度的表現(xiàn)仍較為平穩(wěn)。上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷量約為122萬輛，同比增長6.8%；實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入1824.72億元；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤55.16億元。

上汽集團(tuán)方面表示，公司在配合緊急建設(shè)及運(yùn)營多個(gè)長三角重要物資應(yīng)急保供中轉(zhuǎn)站，打通長三角區(qū)域貨運(yùn)“血管”，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈物資跨區(qū)域互聯(lián)等工作。目前，上汽集團(tuán)旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用、聯(lián)合電子、安吉物流等多家整車、零部件和物流企業(yè)，已經(jīng)完成在人員保障、供應(yīng)鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等重點(diǎn)領(lǐng)域的復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試，逐步恢復(fù)有序生產(chǎn)，將有力推動(dòng)長三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈全面復(fù)蘇。

值得關(guān)注的是，今年對于上汽集團(tuán)而言十分關(guān)鍵。在產(chǎn)品層面，上汽集團(tuán)推出的高端電動(dòng)品牌智己汽車已經(jīng)迎來首款產(chǎn)品落地，獨(dú)立后的飛凡汽車也在加速導(dǎo)入新品。東吳證券研報(bào)中指出，“上汽集團(tuán)‘智己+飛凡’高端智能電動(dòng)品牌將打開新能源汽車市場，并不斷開拓海外市場，大眾及通用兩大合資品牌也有望企穩(wěn)。”

在公司管理層面，上汽集團(tuán)正在推進(jìn)創(chuàng)新企業(yè)的市場化改革，培育20家“科創(chuàng)小巨人”企業(yè)。目前，上汽集團(tuán)旗下零束科技由分公司改制為子公司，飛凡汽車實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營，捷氫科技啟動(dòng)分拆上市，聯(lián)創(chuàng)電子完成分立，中海庭及享道出行等開展市場化融資。

同時(shí)，上汽集團(tuán)也宣布了今年的銷量目標(biāo)為力爭整車銷量超過600萬輛，同比增長10%以上；自主品牌銷量增速力爭達(dá)到20%以上，占公司總銷量的比重繼續(xù)在50%以上；新能源汽車銷量超過110萬輛，增速力爭超過50%；海外銷量超過80萬輛，增速力爭超過20%。