每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

5月10日，有媒體報(bào)道稱，由于供應(yīng)問(wèn)題，特斯拉上海工廠已暫停生產(chǎn)。

“如果有相關(guān)消息的話，我們會(huì)第一時(shí)間進(jìn)行同步。”5月10日，特斯拉中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人針對(duì)此事向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

受上海疫情影響，位于上海臨港自貿(mào)區(qū)的特斯拉超級(jí)工廠今年來(lái)曾兩度按下暫停鍵，其中3月16日和3月17日連續(xù)停產(chǎn)兩天；3月28日起，特斯拉暫停上海超級(jí)工廠生產(chǎn)活動(dòng)，最初停產(chǎn)計(jì)劃為4天，但隨后復(fù)產(chǎn)計(jì)劃被取消。直到4月19日，關(guān)閉了近3周的特斯拉上海超級(jí)工廠迎來(lái)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在上海市公布的首批666家復(fù)工復(fù)產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)名單中，“特斯拉（上海）有限公司”被列為“必需復(fù)工的停產(chǎn)企業(yè)”。

圖片來(lái)源：新浪微博（@陶琳）

同日，特斯拉全球副總裁陶琳在其個(gè)人微博上宣布，“特斯拉上海超級(jí)工廠今天順利復(fù)工。”

復(fù)工12天已下線1萬(wàn)輛整車

4月19日，特斯拉中國(guó)方面發(fā)布消息稱，在上海市各級(jí)政府部署協(xié)調(diào)下，4月17日和4月18日，特斯拉8000名員工陸續(xù)返廠。其中，工廠電池、電機(jī)車間于4月19日早晨恢復(fù)生產(chǎn)。“特斯拉會(huì)在接下來(lái)的3、4天內(nèi)進(jìn)行產(chǎn)能逐步爬坡，到整體單班滿產(chǎn)。”特斯拉超級(jí)工廠生產(chǎn)制造高級(jí)總監(jiān)宋鋼表示。

圖片來(lái)源：官方供圖

值得一提的是，上海市內(nèi)的許多特斯拉零部件供應(yīng)商也與特斯拉上海超級(jí)工廠同步開(kāi)始復(fù)工，位于浙江省內(nèi)的特斯拉供應(yīng)商也在政府指導(dǎo)下積極聯(lián)動(dòng)、保證生產(chǎn)，打通物流支持特斯拉整車制造。

在4月21日發(fā)布的2022年第一季度業(yè)績(jī)報(bào)（以下簡(jiǎn)稱財(cái)報(bào)）中，特斯拉方面也明確，在上海及各地政府的支持下，特斯拉的100多家零部件生產(chǎn)商正在逐步協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并暢通物流。

為此，特斯拉于5月1日向上海臨港區(qū)遞交了一封感謝信。據(jù)路透社報(bào)道稱，特斯拉在信中感謝了上海臨港政府相關(guān)人員的支持，并描述了臨港集團(tuán)旗下的一家公司如何安排大巴車將特斯拉及其供應(yīng)商的6000名工人運(yùn)送至工廠，并進(jìn)行了公司所需的消毒工作，以保證其上海工廠在停工22天后順利復(fù)產(chǎn)。

5月7日，上海浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)吳強(qiáng)在上海疫情防控新聞發(fā)布會(huì)上介紹稱，特斯拉自4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)至4月30日共12天內(nèi)，已經(jīng)下線了1萬(wàn)輛整車。

記者從乘聯(lián)會(huì)方面了解到，今年3月，特斯拉上海超級(jí)工廠停產(chǎn)6天，累計(jì)組裝整車約5.5萬(wàn)輛。而根據(jù)特斯拉既定工作周產(chǎn)量計(jì)算，其每周產(chǎn)量或接近1.7萬(wàn)輛。

今年欲實(shí)現(xiàn)交付量增長(zhǎng)60%

自上海超級(jí)工廠投產(chǎn)后，特斯拉在中國(guó)的產(chǎn)能和市場(chǎng)規(guī)模均處于快速提升狀態(tài)。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉上海超級(jí)工廠共交付48.41萬(wàn)輛汽車，同比增長(zhǎng)235%，占特斯拉年度全球總交付量的51.7%。今年第一季度，特斯拉累計(jì)交付新車超31萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%。而特斯拉中國(guó)今年1~3月批發(fā)銷量累計(jì)約18.22萬(wàn)輛，占特斯拉總銷量的59%。這也意味著，特斯拉全球銷量中有近六成來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)。

路透社援引特斯拉在上述感謝信中內(nèi)容稱，特斯拉上海新工廠預(yù)計(jì)將生產(chǎn)Model 3和Model Y車型，年產(chǎn)能為45萬(wàn)輛。特斯拉上海新工廠完成擴(kuò)建后，將助力特斯拉將上海工廠的總產(chǎn)能提升至每年100萬(wàn)輛，從而將上海工廠打造為特斯拉全球最大的汽車出口中心。“擴(kuò)大產(chǎn)能是我們的決策核心。”特斯拉方面在其財(cái)報(bào)中表示。

圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官網(wǎng)

日前，據(jù)中國(guó)證券報(bào)報(bào)道，位于當(dāng)前特斯拉上海工廠附近兩百米左右的一大片土地，已納入未來(lái)可能的新廠區(qū)規(guī)劃。但也有媒體援引特斯拉內(nèi)部相關(guān)人士稱，“該工廠屬于擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，并非第二工廠。”事實(shí)上，自今年年初特斯拉確認(rèn)將在中國(guó)建設(shè)第二個(gè)超級(jí)工廠以來(lái)，已有沈陽(yáng)、廣州、深圳、青島、宜賓、重慶、合肥、武漢、西安、珠海等10個(gè)城市與特斯拉中國(guó)第二工廠項(xiàng)目傳出“緋聞”。

由于受供應(yīng)鏈這一主要限制因素影響，特斯拉旗下工廠已連續(xù)多個(gè)季度以低于計(jì)劃產(chǎn)能的水平運(yùn)營(yíng)，且這一情況可能在2022年中持續(xù)。“芯片短缺疊加新冠疫情的爆發(fā)，給公司供應(yīng)鏈和工廠運(yùn)營(yíng)帶來(lái)了壓力。”特斯拉方面解釋稱。

盡管如此，特斯拉CEO馬斯克在4月21日舉行的2022年第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上仍表示，今年，特斯拉將實(shí)現(xiàn)60%的交付量增長(zhǎng)，且仍然對(duì)多年內(nèi)實(shí)現(xiàn)年均交付量50%的增速有信心。

業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，隨著上海超級(jí)工廠擴(kuò)建以及第二超級(jí)工廠落戶兩個(gè)項(xiàng)目的逐步推進(jìn)，特斯拉的產(chǎn)能將得到顯著提升，中國(guó)市場(chǎng)扮演的角色也將越來(lái)越重要。

封面圖片來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)