每經(jīng)記者 王晶    每經(jīng)編輯 梁梟    

今日（5月11日）上午，在深圳國際（00152，HK）媒體開放日中，深圳國際總裁劉征宇回應公司市值問題。

“受疫情拖累，公司持有49%權益的聯(lián)營公司深航這幾年的虧損大家有目共睹，對我們的影響比較大。但深圳國際是一家多元化業(yè)態(tài)的公司，如果我們幾個板塊獨立分拆上市，那我們的市值可能會翻倍。另外，公司的股東結(jié)構中，很多都是國外基金，股東的流動性比較小，市場成交不活躍。同時，公司的業(yè)務結(jié)構給外界的印象也是比較重資產(chǎn)的，給市場的想象空間不夠，后續(xù)，我們將建設智慧艙、向產(chǎn)業(yè)鏈科技型進行投入，希望給上市公司注入科技、環(huán)保的元素，讓市場對我們有一個新的認識。”劉征宇表示。

分業(yè)務來看，深圳國際核心業(yè)務為物流、港口、收費公路及大環(huán)保等。公司正大力發(fā)展港口業(yè)務，希望等時機成熟時，啟動港口板塊分拆上市。截至5月11日午間收盤，深圳國際市值為194.94億港元。