每經(jīng)編輯 劉雪梅

2021年，中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量進(jìn)入千億件時(shí)代，而在市場(chǎng)監(jiān)管收緊的環(huán)境之下，高質(zhì)量發(fā)展成為行業(yè)主線。

具體到各家上市公司，2021年今年財(cái)報(bào)季已落幕，每日經(jīng)濟(jì)新聞推出《2021中國(guó)上市公司財(cái)報(bào)數(shù)讀》系列產(chǎn)品，快遞物流上市公司業(yè)績(jī)?nèi)绾危砍尸F(xiàn)了哪些鮮明特點(diǎn)呢？

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從各家上市公司披露的財(cái)報(bào)看，中通、韻達(dá)、圓通成為行業(yè)快遞業(yè)務(wù)量Top3，且中通連續(xù)六年市占率領(lǐng)先行業(yè)。

從資本市場(chǎng)看，港股迎來(lái)兩位物流領(lǐng)域新成員，京東物流和安能物流相繼上市，物流上市公司團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步壯大。

隨著市場(chǎng)監(jiān)管趨嚴(yán)，快遞公司單票價(jià)格從去年下半年開始普遍正向增長(zhǎng)，快遞公司營(yíng)收結(jié)構(gòu)正在逐漸改善。

但整體來(lái)看，由于大部分公司資本性開支、人員成本投入加大，“增量不增收”依然為行業(yè)普遍現(xiàn)象。

展望2022，我們預(yù)測(cè)，在價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)折點(diǎn)和新的市場(chǎng)環(huán)境下，快遞行業(yè)將繼續(xù)從價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向服務(wù)比拼，高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)一步明確，服務(wù)品質(zhì)相對(duì)更好的公司也將會(huì)率先迎來(lái)利潤(rùn)修復(fù)。

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2021中國(guó)上市公司財(cái)報(bào)數(shù)讀·快遞物流