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被否4年多后世紀恒通再闖IPO將上會 毛利率3年下滑約19個百分點

每日經(jīng)濟新聞 2022-05-11 22:26:05

◎回頭來看,第一次IPO于2017年9月被否。2020年9月,世紀恒通再次沖刺IPO,發(fā)布了招股書(申報稿)。招股書顯示,2017年世紀恒通營收下滑超過34%。相比之下,此前3年公司營收復合增長率超過36%。2018年,世紀恒通的凈利潤也出現(xiàn)了小幅下滑。

◎中國平安與世紀恒通間合作并不復雜。這些服務(wù)的客戶粘性和核心競爭力強嗎? 世紀恒通與中國平安的合作又是否會步與中國移動的后塵呢?

每經(jīng)記者 朱萬平    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

在2017年9月IPO被否后,世紀恒通科技股份有限公司(以下簡稱世紀恒通)再度走到了上市的關(guān)口,5月13日公司將上會接受審核。

與前次IPO時相比,世紀恒通的情況已發(fā)生了些變化,其最大客戶由中國移動變成中國平安,其主營業(yè)務(wù)也由手機報、音樂互娛、電子優(yōu)惠券、積分兌換等變更為車主信息服務(wù)、生活信息服務(wù)、商務(wù)流程服務(wù)等三大塊業(yè)務(wù)。

雖然世紀恒通在業(yè)務(wù)上有明顯變化,但在核心商業(yè)模式上并未有太大改變。公司主要靠與中國移動、中國平安等進行合作,為后者的用戶提供增值服務(wù)、洗車、代駕、辦理ETC等業(yè)務(wù),從中分成或收取服務(wù)費。只是這些核心的商業(yè)模式,其護城河有多深呢?

IPO被否后一度業(yè)績變臉

回頭來看,第一次IPO于2017年9月被否。2020年9月,世紀恒通再次沖刺IPO,發(fā)布了招股書(申報稿)。

招股書顯示,2017年世紀恒通營收下滑超過34%。相比之下,此前3年公司營收復合增長率超過36%。2018年,世紀恒通的凈利潤也出現(xiàn)了小幅下滑。

世紀恒通營收在2017年出現(xiàn)大幅下滑,這與它和中國移動間的合作出現(xiàn)了較大變故不無關(guān)系。在前次IPO時,中國移動是世紀恒通最重要的客戶,且貢獻的業(yè)績增長迅猛。

2014年~2016年,中國移動均為世紀恒通最大客戶。這三年,中國移動分別為世紀恒通貢獻1.47億元、1.53億元和4.07億元營收,分別占公司總營收的71.54%、60.58%和77.68%。值得一提的是,僅2016年,中國移動為世紀恒通貢獻的營收便增長了驚人的166%。

世紀恒通主要為中國移動提供手機報等各種增值服務(wù),其對中國移動的高度依賴成為監(jiān)管關(guān)注的焦點。包括手機報及彩鈴等傳統(tǒng)移動增值業(yè)務(wù)是否存在被新興移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)替代的風險,都曾被監(jiān)管重點問詢。

實際上,在2017年被否當年,世紀恒通與中國移動的合作便明顯下滑。2017年~2019年,中國移動為世紀恒通貢獻營收分別為3.03億元、2.14億元和1.7億元營收,同比分別下滑約25%、29%和20%。

世紀恒通也曾試圖緊緊抱住中國移動的“大腿”,在首次IPO時公司一度把募投項目都瞄準與中國移動深度綁定的“車友助理”業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)主要為中國移動用戶提供洗車、保養(yǎng)等服務(wù),但未曾想與中國移動的合作近年來遭遇斷崖式下滑,公司募投項目也發(fā)生了改變。

針對“車友助理”項目已不再是公司IPO募投項目,世紀恒通在最新的招股書中解釋稱,“公司根據(jù)經(jīng)營業(yè)務(wù)以及未來發(fā)展規(guī)劃的變化,對本次IPO募集資金進行了一定優(yōu)化”。

毛利率3年間下滑約19個百分點

IPO此前敗北,又遭遇與中國移動合作持續(xù)下滑,或許原本世紀恒通已很難重新推進上市事宜。但2018年以后,中國平安迅速“躥升”為世紀恒通的最大客戶,這無疑讓公司看到了再闖IPO的機會。

根據(jù)此次招股書(上會稿),世紀恒通與中國平安大規(guī)模合作始于2018年,這一年中國平安向世紀恒通貢獻了6652.56萬元營收,由此一躍成為公司第二大客戶。而在2017年時,中國平安并不在公司前五大客戶之列。這意味著雙方的合作額要低于當年的第五大客戶——河北時訊傳媒廣告有限公司。2017年,河北時訊傳媒為世紀恒通貢獻了262.18萬元的營收。

2019年,中國平安與世紀恒通間的合作進一步“激增”,規(guī)模達到4.43億元,占同期世紀恒通總營收的52.97%。這一年,中國平安也超過中國移動,成為世紀恒通最大的客戶。2020年,雙方的合作額進一步提升至4.79億元。

值得一提的是,在前次IPO時,監(jiān)管對世紀恒通曾問到這樣一個問題——“報告期在公司營收大幅增長的情況下,員工人數(shù)大幅減少的原因”。具體而言,2014年~2017年,世紀恒通營收由2.05億元增長至3.44億元,但同期員工人數(shù)卻由2753人下降至1238人,降幅超過55%。

記者注意到,招股書(上會稿)顯示,2018年~2020年,世紀恒通營收由3.76億元增長至10.18億元,增長超過170%,但同期員工人數(shù)由1484人下降至1448人,不過下降幅度并不大。

而中國平安與世紀恒通間合作并不復雜。世紀恒通主要向中國平安的用戶提供車主信息服務(wù),所謂車主信息服務(wù),其主要銷售內(nèi)容主要為洗車、保養(yǎng)、代駕、代辦年檢、停車、辦理 ETC等服務(wù)。然而,這些服務(wù)的客戶粘性和核心競爭力強嗎? 世紀恒通與中國平安的合作又是否會步與中國移動的后塵呢?

據(jù)世紀恒通招股書(上會稿)顯示,2021年1~9月,公司營收為6.34億元,同比下降15.06%;歸母凈利潤5137.29萬元,同比下降8.52%;扣非后歸母凈利潤4091.44萬元,同比下降9.32%。

與此同時,近年來世紀恒通的的毛利率也一路下滑。2018年~2020年,世紀恒通的主營業(yè)務(wù)毛利率分別為41.29%、23.64%和22.44%,短短3年間下滑約19個百分點。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 文多 攝

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