每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

日前，江西五十鈴汽車有限公司（以下簡稱江西五十鈴）對外發(fā)布“柴汽并舉”戰(zhàn)略，并推出全新鈴拓GANK、mu-X牧游俠QUARK兩款汽油車產(chǎn)品。“從這兩款汽油車開始，公司將全力進軍汽油車市場。”江西五十鈴汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理朱毅透露，未來，江西五十鈴將在柴油和汽油車兩大市場同步發(fā)力。

圖片來源：江西五十鈴官網(wǎng)

鈴拓GANK、mu-X牧游俠QUARK兩款汽油車型是江西五十鈴“柴汽并舉”元年的首發(fā)新品。“針對中國市場加推汽油機車型，是為滿足中國用戶多元化需求。”日本五十鈴汽車LCV總工程師加藤祐三表示。

據(jù)了解，江西五十鈴此前推出的產(chǎn)品皆為柴油機車型，覆蓋皮卡、SUV、輕卡三大品類，其中皮卡車型占據(jù)銷量較大比例。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年，江西五十鈴全年終端銷量為5萬輛，同比增長26%。其中，以鈴拓為代表的皮卡車型去年全年累計終端銷售約4.1萬輛。

目前，皮卡市場以柴油產(chǎn)品為主，但隨著皮卡乘用化趨勢的到來，汽油皮卡近兩年來越來越受皮卡企業(yè)重視。特別是隨著政策層面對皮卡持續(xù)松綁后，該市場也開始迎來轉(zhuǎn)機。數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國皮卡市場全年累計銷售54.6萬輛，累計增長14.6%，遠高于乘用車增長幅度。

此外，國內(nèi)第一部針對皮卡制定的技術標準——《多用途貨車通用技術條件》（以下簡稱《標準》）也已于5月1日正式實施。該標準明確了皮卡車的術語定義、尺寸、質(zhì)量、功能以及性能等有關要求，并對其客用屬性以及牽引功能等方面進行明確規(guī)定。

圖片來源：國家標準全文公開系統(tǒng)官網(wǎng)

《標準》實施后，皮卡車在技術層面將以“多用途貨車”的身份獨立存在。而江西五十鈴此次推出的汽油版全新鈴拓GANK也成為了《標準》實施后上市的首批皮卡車型。“在理想狀態(tài)下，2030年中國皮卡需求潛力可接近300萬輛。”朱毅稱。