每經(jīng)記者 趙李南    每經(jīng)編輯 梁梟    

5月16日，華陽變速（839946，BJ；昨日收盤價(jià)3.89元）發(fā)布了2021年年度報(bào)告業(yè)績(jī)說明會(huì)的《投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表》。

數(shù)據(jù)來源：記者整理 攝圖網(wǎng)圖 楊靖制圖

2021年度，華陽變速實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約2.8億元，同比下降14.33%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約2210萬元，同比下降58.22%。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，營(yíng)業(yè)收入下降的同時(shí)，成本與費(fèi)用降幅較小，這是導(dǎo)致華陽變速2021年度凈利潤(rùn)跌幅較大的主要原因。

華陽變速表示，公司一直與客戶積極爭(zhēng)取產(chǎn)品漲價(jià)，少量產(chǎn)品客戶已回復(fù)了價(jià)格調(diào)整。

原材料價(jià)格仍處高位

在業(yè)績(jī)說明會(huì)上，有投資者問及，增發(fā)新股后，華陽變速目前實(shí)控人總持股僅占25%左右，公司實(shí)控人是否有增持計(jì)劃，以維持對(duì)公司足夠的控制能力。華陽變速表示，目前公司實(shí)控人及一致行動(dòng)人合計(jì)持股比例為25.7274%，實(shí)控人及一致行動(dòng)人合計(jì)持股比例不高，公司已經(jīng)進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)提示，近期未收到實(shí)控人擬增持股份的通知。

也有投資者對(duì)華陽變速的業(yè)務(wù)提出了問題，涉及客戶穩(wěn)定性、氫能源車配件、新能源兩大系列產(chǎn)品和汽車零部件輕量化領(lǐng)域等。針對(duì)氫能源方面的應(yīng)用，華陽變速表示：“是向東風(fēng)商用車的氫能源車型配套的懸置類零部件。”針對(duì)新能源兩大系列產(chǎn)品，華陽變速解釋稱，兩大系列產(chǎn)品具體是指純電電控箱和混動(dòng)殼體，目前已完成路試，正在進(jìn)行小批量供貨。

此外，毛利率下滑是2021年華陽變速業(yè)績(jī)下降的原因之一。華陽變速在2021年年報(bào)中解釋稱：“受原材料價(jià)格上漲等因素影響，公司生產(chǎn)產(chǎn)品所需直接材料成本上漲。”

有投資者問及：“目前原材料的成本下降了沒有？公司如何做好原材料的成本控制？公司的產(chǎn)品有因應(yīng)原材料的漲價(jià)而漲價(jià)的空間嗎？二季度公司形勢(shì)如何？”華陽變速回復(fù)稱：“根據(jù)市場(chǎng)信息，原材料的市場(chǎng)價(jià)格仍然處于高位。公司一直與客戶積極爭(zhēng)取產(chǎn)品漲價(jià)，少量產(chǎn)品客戶已回復(fù)了價(jià)格調(diào)整，公司繼續(xù)爭(zhēng)取向客戶申請(qǐng)產(chǎn)品漲價(jià)。”

一季度業(yè)績(jī)同比下降

2022年一季度，華陽變速實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約3472萬元，同比下降65.49%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約293萬元，同比下降78.34%。

針對(duì)業(yè)績(jī)變動(dòng)，華陽變速表示：“根據(jù)第一商用車網(wǎng)報(bào)道，由于環(huán)保限產(chǎn)、貨源不足、車多貨少、運(yùn)價(jià)低迷、基建工程開工不足等多重因素的影響，一季度重型商用車同比下降68.14%。公司受上述商用車行業(yè)變化影響一季度營(yíng)業(yè)收入同比下降65.49%，加之原材料價(jià)格大幅度漲價(jià)因素的影響，故公司一季度盈利水平下降。”

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2021年5月，在華陽變速精選層掛牌的第三輪審核問詢時(shí)，就被問及業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)是否具有可持續(xù)性，新能源汽車的快速發(fā)展對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的具體影響，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)是否存在市場(chǎng)空間受限情形。彼時(shí)，華陽變速對(duì)未來的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)充滿信心，公司回復(fù)稱：“國(guó)家對(duì)汽車節(jié)能環(huán)保的要求更高，為公司輕量化產(chǎn)品提供了較好的發(fā)展機(jī)遇。”

在此次業(yè)績(jī)說明會(huì)上，也有投資者問及：“國(guó)內(nèi)從事汽車零部件輕量化產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)者多嗎？競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)如何？公司地位如何？”華陽變速表示：“近年來，隨著中國(guó)汽車工業(yè)飛速發(fā)展，車用鋁量也逐年增加，因此輕量化應(yīng)用已經(jīng)成為汽車及零部件行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)。隨著國(guó)家節(jié)能減排和排放法規(guī)的升級(jí)，輕量化前景長(zhǎng)期看好。目前國(guó)內(nèi)進(jìn)入汽車零部件輕量化產(chǎn)業(yè)的企業(yè)逐步增多，中重型商用車變速器領(lǐng)域，公司輕量化產(chǎn)品逐步替代了傳統(tǒng)的鑄鐵、鑄鋼類產(chǎn)品。”