每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：你好，公司說在2021年4月份說內(nèi)嵌式中低速磁懸浮列車已經(jīng)完成了調(diào)試，為啥到現(xiàn)在還沒有訂單，這個中低速磁懸浮修一公里大概多少錢？適合哪些城市，未來前景多大？自主專利有多少？

新筑股份（002480.SZ）5月18日在投資者互動平臺表示，目前，公司內(nèi)嵌式中低速磁懸浮交通系統(tǒng)磁浮車輛、運行控制、軌道梁和道岔等核心系統(tǒng)部件已實現(xiàn)國產(chǎn)化研制下線，正在進(jìn)行動態(tài)調(diào)試。在國產(chǎn)化的過程中，公司也形成了系列專利。公司引進(jìn)的內(nèi)嵌式中低速磁懸浮交通系統(tǒng)，屬于中低運量的軌道交通制式，主要應(yīng)用場景為城市軌道交通、市域（郊）及旅游軌道交通線路。

(記者 曾健輝)

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