每經(jīng)編輯 彭水萍

據(jù)環(huán)球網(wǎng)綜合國際文電傳訊社、“天空新聞”等媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間星期四（5月20日），烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基宣布計(jì)劃建造一架新的安-225飛機(jī)。

圖片來源：央視新聞

報(bào)道稱，澤連斯基是在跟烏克蘭學(xué)生舉行在線視頻會(huì)議時(shí)提出這一設(shè)想的。他表示，建造新的安-225飛機(jī)是為了紀(jì)念在俄烏沖突中，尤其是在馬里烏波爾戰(zhàn)役中陣亡的烏軍飛行員。

澤連斯基稱：“我們想要重造它（安-225），我們需要8億美元的資金，但目前這筆資金沒有著落。在現(xiàn)在的情況下，這不是錢的問題，而是國家形象的問題。為了紀(jì)念英雄而建造一架新的安-225是烏克蘭作為一個(gè)國家正確的立場”。

今年2月，受俄烏沖突的影響，作為全球最大運(yùn)輸機(jī)的安-225飛機(jī)在烏克蘭安東諾夫機(jī)場被戰(zhàn)火摧毀，而另一架尚未完工的安-225運(yùn)輸機(jī)目前停放在安東諾夫設(shè)計(jì)局的工廠內(nèi)。

安-225毀于戰(zhàn)火

據(jù)央視新聞4月3日援引烏克蘭媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月2日，安-225的機(jī)長德米特羅在這架世界最大運(yùn)輸機(jī)被毀后首次來到它的殘骸旁。據(jù)介紹，德米特羅兩個(gè)月前還駕駛這架安-225完成了一次飛行任務(wù)。

圖片來源：央視新聞

視頻畫面顯示，安-225停放的機(jī)庫部分坍塌，飛機(jī)機(jī)身前半部分完全被毀，僅剩下3臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)和殘損的機(jī)身。

圖片來源：央視新聞

自俄烏沖突開始，安-225被停放于烏克蘭基輔市附近的安東諾夫機(jī)場。有不少航空愛好者為安-225的安危感到擔(dān)憂。

圖片來源：央視新聞

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日，俄羅斯第一頻道記者探訪安東諾夫機(jī)場，現(xiàn)場視頻顯示，安-225已經(jīng)毀于戰(zhàn)火。

安-225可搭載大型航天設(shè)備，曾多次來華運(yùn)送防疫物資

安-225代號(hào)“Mriya”，俄語意為“夢想”，是世界上最大的運(yùn)輸機(jī)，誕生于蘇聯(lián)時(shí)期，1988年12月完成首次試飛。由于缺乏資金，安-225一共生產(chǎn)了兩架，第二架只造了一半。

圖片來源：央視視頻截圖

安-225機(jī)長84米，高度超過18米，由6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大載重量250噸，被稱為“空中巨無霸”。但不少專家認(rèn)為，安-225至少有超過300噸的載重能力，且擁有長時(shí)間的續(xù)航能力，即使在全負(fù)載重的情況下仍能持續(xù)飛行約2500公里。

當(dāng)初，安-225的研制目的是運(yùn)輸大型航天設(shè)備，如火箭零部件和航天飛機(jī)零部件，其頂部可搭載“暴風(fēng)雪”號(hào)航天飛機(jī)。蘇聯(lián)解體后，這架安-225運(yùn)輸機(jī)歸烏克蘭所有。

圖片來源：央視新聞

全球新冠疫情暴發(fā)后，安-225多次來華為多個(gè)國家運(yùn)送防疫物資。今年2月初，安-225還曾5次來華，降落天津機(jī)場執(zhí)行運(yùn)送防疫物資任務(wù)，這也是它最后一次飛抵中國。

來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合環(huán)球網(wǎng)、央視新聞

封面圖片來源：央視新聞