每經(jīng)記者 鄭步春    每經(jīng)編輯 葉峰    

周二A股早盤平開后，平穩(wěn)運(yùn)行一陣，但股指顯得有些上漲乏力，隨后拋盤力量漸漸蓋過買盤力量，股指越跌越弱，最終股指以長(zhǎng)陰作收。滬指下跌2.41%至3070.93點(diǎn)，而科技股回吐更明顯，科創(chuàng)50指數(shù)下跌了4.73%。

北向資金全天凈賣出95.49億元，為連續(xù)第二天凈流出。相關(guān)市場(chǎng)方面，隔夜美股三大股指顯著上漲，漲幅接近2%，但周二亞太股市普跌，港股恒生指數(shù)收跌1.75%。

由周二A股盤面看，個(gè)股普跌，人氣低迷。僅煤炭、汽車等極少數(shù)品種抗跌，科技、新冠藥概念、數(shù)字貨幣、東數(shù)西算等多個(gè)板塊殺跌。

據(jù)央視周一晚間消息，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議日前召開，進(jìn)一步部署穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子措施，努力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回歸正常軌道、確保運(yùn)行在合理區(qū)間。會(huì)議決定，實(shí)施6方面33項(xiàng)措施。另外，這次國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，階段性減征部分乘用車購置稅600億元。

受上述“階段性減征汽車購置稅”利好消息影響，汽車股早盤表現(xiàn)得相當(dāng)不錯(cuò)，許多汽車股漲停，但之后隨大盤回吐了不少，最終收盤時(shí)汽車股漲跌互現(xiàn)。

消息面并無多少利空，反而多數(shù)消息應(yīng)屬于利好。市場(chǎng)之所以下跌，也許與近期累計(jì)反彈稍多及主流機(jī)構(gòu)操作保守相關(guān)。

目前第二季度已經(jīng)過了一大半了，機(jī)構(gòu)投資者肯定得揣摩一下持股的下一份財(cái)報(bào)，顯然由目前情況看絕大多數(shù)股票的半年報(bào)不太樂觀了，而這勢(shì)必會(huì)讓機(jī)構(gòu)投資者在操作上畏手畏腳。

其實(shí)機(jī)構(gòu)投資者們?cè)诓僮髦胁惶M(jìn)取已持續(xù)了一陣，即使在最近三周的上漲中也是如此。關(guān)于這一點(diǎn)，我昨日也曾提示。當(dāng)然了，我并沒想到市場(chǎng)這么快就會(huì)變臉。

考慮到當(dāng)前流動(dòng)性較充裕，加上政策面利好相當(dāng)頻繁，故大盤連續(xù)下跌的概率應(yīng)該不大。由技術(shù)形態(tài)看，股指這波上漲維持了16個(gè)交易日，如果調(diào)整一兩天結(jié)束不了，就得提防其再度回踩3000點(diǎn)甚至短暫破位的可能。

操作方面，目前投資者持股可主要看兩點(diǎn)，一是是否足夠超跌，二是利空是否消化得相對(duì)充分，然后選擇未來基本面反轉(zhuǎn)空間較大的品種持有。簡(jiǎn)單說，就當(dāng)因疫情的停工、停業(yè)或減產(chǎn)是在大修期或裝修期，看其家底在扣除這個(gè)非經(jīng)常性因素后是否還物有所值。

此外，受“穩(wěn)增長(zhǎng)”扶持政策影響的個(gè)股也可參與，只是這類股可能更應(yīng)注重波段操作，一般不宜看得過高。