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ESG行動派沙龍|中財大綠金院嚴展:以ESG視角應對“灰犀牛” 供應鏈脫碳是企業(yè)減碳發(fā)力重點

每日經(jīng)濟新聞 2022-05-24 19:34:51

◎供應鏈體系的建設可以從核心企業(yè)出發(fā),建立供應鏈各環(huán)節(jié)的碳核算體系,并結合互聯(lián)網(wǎng)技術,開發(fā)供應鏈減排數(shù)據(jù)采集的軟件工具或系統(tǒng)平臺內(nèi)嵌核算公式,做到準確且及時地掌握供應鏈環(huán)節(jié)的碳排放情況,再通過技術或管理降低單位產(chǎn)品或服務的碳排放。

每經(jīng)實習記者 楊昕怡    每經(jīng)編輯 劉雪梅    

面對疫情這只“黑天鵝”,物流行業(yè)和各行業(yè)企業(yè)的供應鏈都備受考驗,成為了當下企業(yè)們的關注焦點。

同時,隨著“雙碳”戰(zhàn)略目標的全面推進,ESG(環(huán)境、社會和公司治理)的重要性在企業(yè)的評價系統(tǒng)里被不斷凸顯。

5月24日,每日經(jīng)濟新聞與中央財經(jīng)大學綠色金融國際研究院聯(lián)合舉辦了“供應鏈與反脆弱:重塑社會價值新路徑”線上沙龍。

中央財經(jīng)大學綠色金融國際研究院高級研究員、成果轉化中心主任嚴展在沙龍上探討了疫情下復工企業(yè)該如何反脆弱、如何打造企業(yè)社會責任的供應鏈解決方案,以及物流企業(yè)如何做好ESG建設等問題。

以ESG視角應對風險

如今,疫情反復給各行各業(yè)及企業(yè)帶來了極大不確定性。那么,在這個風險無處不在的時代里,企業(yè)在復工復產(chǎn)時如何反脆弱?其供應鏈層面又將面臨哪些新挑戰(zhàn)?

談及上述問題時,嚴展首先引用美國經(jīng)濟學家米歇爾·渥克的“灰犀牛”理論,來說明風險來臨時企業(yè)的脆弱性。

在2013年的達沃斯論壇上,米歇爾·渥克首次借“灰犀牛”這一動物,比喻大概率會發(fā)生且影響巨大的潛在危機。

“灰犀牛風險一般有三個特征:可預見性,發(fā)生概率較高,即具有確定性,波及范圍較廣、破壞力大。”嚴展對“灰犀牛”風險的特點進行概括,“當灰犀牛向你襲來,能夠逃脫的幾率是微乎其微的。在灰犀牛的沖撞面前,我相信任何一切的抵擋都將是脆弱的。”

嚴展進一步舉例,2010年、2011年我國發(fā)生了幾起廢氣泄漏事件,由于當?shù)卣晃蹲非驡DP數(shù)據(jù),最終給全球氣候變化、社會經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定公共體系的建設等方面帶來了嚴重的負面影響。

“企業(yè)該如何反脆弱?我認為,企業(yè)需要了解風險,重視風險,提前布局對風險的應對措施。”嚴展說,“在評價體系中,我們原來最關注的是財務績效指標,但研究發(fā)現(xiàn)這一衡量方式具有短視性,無法揭示企業(yè)未來可能面臨的風險。”

除卻傳統(tǒng)的財務績效指標,嚴展認為,ESG理念應該被引入企業(yè)的評價體系中,“ESG聚焦了企業(yè)非財務績效的可持續(xù)發(fā)展表現(xiàn),可以揭露企業(yè)在全球氣候變化背景下面臨的環(huán)境和社會風險。”

事實上,近年來,在追求綠色發(fā)展的過程中,我國也在努力構建科學合理的ESG評價體系。但相較于國外數(shù)量龐大、評價體系相對成熟的ESG評級機構,我國本土的ESG評級目前尚處于起步階段。多位分析人士認為,我國ESG評價體系仍在評級指標、評級方法、信息披露等方面存在不足。

另外,嚴展在沙龍中還討論了在評價體系中引入ESG視角的實際意義。

他指出,有研究表明,企業(yè)的ESG表現(xiàn)和財務績效存在正相關性,“受疫情影響,企業(yè)在供應鏈層面的顯性成本和支出明顯增加,例如庫存成本、運輸成本、客戶關系維護投入及研發(fā)投入等,財務績效會隨之下降。企業(yè)應該從ESG視角分析這些投入的必要性,以及企業(yè)在應對未來風險或迎接市場機遇是否準備充分。”

“比如中轉站的建設,對包裝物抗菌性、可循環(huán)利用性的研發(fā)投入,這些都是非常有必要的。”他補充,“盡管行業(yè)面臨的風險是不確定的,但并非不可預見。所以我呼吁企業(yè)能夠建立ESG理念,從長期發(fā)展的視角去開展相應的經(jīng)營管理活動。”

供應鏈“脫碳”是企業(yè)減碳發(fā)力重點

如何走好綠色低碳發(fā)展之路,嚴展認為,綠色金融是綠色發(fā)展的重要支撐,是助推綠色產(chǎn)業(yè)發(fā)展和生態(tài)文明建設的內(nèi)在動力。

早在2016年8月,中國人民銀行、財政部等7部委聯(lián)合印發(fā)《關于構建綠色金融體系的指導意見》,提出了支持和鼓勵綠色投融資的一系列激勵措施。

作為實體經(jīng)濟綠色低碳發(fā)展的重要資金來源,綠色貸款也隨著綠色金融的蓬勃而健康發(fā)展著。截至2021年年末,我國本外幣綠色貸款余額高達15.9萬億元,較2020年增加了4萬億元,同比增長33.05%。

嚴展還指出,以銀行為主的金融機構也在開展綠色供應鏈金融業(yè)務創(chuàng)新,在實現(xiàn)綠色金融戰(zhàn)略的可持續(xù)性發(fā)展的同時,促進供應鏈的綠色化轉型與產(chǎn)業(yè)鏈的綠色升級,實現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會環(huán)境責任協(xié)調(diào)發(fā)展。

基于綠色金融的發(fā)展大方向,嚴展認為,供應鏈“脫碳”是企業(yè)減碳發(fā)力的重點。

對于推動供應鏈“脫碳”的支持力度,2021年12月,中國人民銀行研究局局長王信表示,將通過試點引導和支持核心企業(yè)實施供應鏈減排,大力發(fā)展綠色供應鏈金融,并建立環(huán)境信息披露和共享機制,強化市場監(jiān)督約束。

與此同時,央行也于去年年末推出了碳減排支持工具,支持21家全國性金融機構為碳減排領域內(nèi)具有顯著碳減排效應的項目提供優(yōu)惠利率融資。

“有專家預計,若要在2030年實現(xiàn)‘碳達峰’,我國每年要在碳減排方面投入2.2萬億。如此大量的資金不可能光靠政府投入,因此我國碳市場建設將為減碳項目或技術運用帶來額外的收益。”嚴展預計,“如果企業(yè)在供應鏈的解決方案中加上碳革新方面的投入,未來也有望得到碳市場的激勵。”

他建議,供應鏈體系的建設可以從核心企業(yè)出發(fā),建立供應鏈各環(huán)節(jié)的碳核算體系,并結合互聯(lián)網(wǎng)技術,開發(fā)供應鏈減排數(shù)據(jù)采集的軟件工具或系統(tǒng)平臺內(nèi)嵌核算公式,做到準確且及時地掌握供應鏈環(huán)節(jié)的碳排放情況,再通過技術或管理降低單位產(chǎn)品或服務的碳排放。

“我相信未來國際的碳減排的標準互認將會成為大趨勢,將減碳納入到供應鏈體系,也將會進一步提升我國供應鏈的國際競爭力。”嚴展表示。

物流行業(yè)的ESG建設

為業(yè)界關注的是,可持續(xù)發(fā)展的目標和ESG存在諸多聯(lián)系,但又有顯著區(qū)別。

“兩者目的都是推動經(jīng)濟、環(huán)境和社會可持續(xù)發(fā)展。ESG的概念和框架已充分納入可持續(xù)發(fā)展目標的內(nèi)容。ESG促進企業(yè)在環(huán)境、社會和治理方面的變革,這有助于支持實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。”嚴展表示。

并且,他指出兩者不同在于,一是可持續(xù)發(fā)展目標將于2030年到期,而ESG的實施是個更為長期的過程;二是可持續(xù)發(fā)展目標適用于全球所有的國家地方政府、企業(yè)社會組織和公民,而ESG目前更適用于企業(yè)和工商界。

那么,對于目前的企業(yè)而言,如何在疫情的沖擊下兼顧盈利目標和ESG方面的投入成為了一大現(xiàn)實難題。

對此,嚴展表示,致力于解決環(huán)境和社會問題,有助于降低企業(yè)的長期業(yè)務風險,提高企業(yè)形象和價值,最終為企業(yè)帶來長期回報,且可持續(xù)發(fā)展目標的相關轉型和升級也將為企業(yè)帶來巨大商機。

據(jù)相關數(shù)據(jù)顯示,從2009年2月至2021年3月,MSCI中國ESG綜合指數(shù)累計漲幅達到524.9%,不但遠高于MSCI中國綜合指數(shù)296.6%的漲幅,也高于新興市場ESG綜合指數(shù)的漲幅。

“通過數(shù)據(jù)能明顯感受到ESG確實能為企業(yè)的發(fā)展或長期投資帶來顯著收益。”他作出解讀。

嚴展認為,在疫情防控常態(tài)化的背景下,企業(yè)一方面應該節(jié)能降耗,減少支出,另一方面應該在充分評估后合理投入,盡可能保障員工的穩(wěn)定,“盡管短期會造成企業(yè)的現(xiàn)金流壓力,但從長遠來看,這樣的企業(yè)才能最快實現(xiàn)復工復產(chǎn),有效抓住業(yè)務發(fā)展機遇。”

“并且,企業(yè)應該加快技術創(chuàng)新與投入??梢钥吹皆谝焉鲜械奈锪髌髽I(yè)里,近幾年的研發(fā)投入都在增長,這說明了企業(yè)不能坐以待斃,要管理產(chǎn)品和服務的迭代升級,更好地適應疫情常態(tài)化,進一步提升競爭力。”他認為。

關于物流行業(yè)的ESG建設,嚴展從多個方面提出了相關建議。

他表示,首先需要企業(yè)管理層重視ESG建設,自上而下推動這一戰(zhàn)略,其次需要實現(xiàn)運輸工具的清潔化和包裝物的低碳化,還需要關注員工管理、物流行業(yè)的健康安全、客戶關系、隱私數(shù)據(jù)安全和技術創(chuàng)新等方面。

“通過ESG建設,企業(yè)能夠更好地融入國家綠色低碳的發(fā)展戰(zhàn)略,也能激勵企業(yè)研發(fā)采用節(jié)能環(huán)保技術,推動企業(yè)向資源節(jié)約環(huán)境友好的目標去發(fā)展,同時有效降低環(huán)境成本和環(huán)境風險發(fā)生的可能性。”嚴展認為。

封面圖片來源:受訪者供圖

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