每經(jīng)記者 楊歡    每經(jīng)編輯 劉艷美    

圖片來源：萍鄉(xiāng)市政府官網(wǎng)

5月27日，湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)推進(jìn)大會(huì)在江西省萍鄉(xiāng)市召開。湖南省委書記、省人大常委會(huì)主任張慶偉，江西省委書記、省人大常委會(huì)主任易煉紅出席并講話。湖南省委副書記、省長(zhǎng)毛偉明介紹示范區(qū)建設(shè)情況，江西省委副書記、省長(zhǎng)葉建春主持。

張慶偉表示，要帶著感情和責(zé)任，堅(jiān)定不移推動(dòng)湘贛邊區(qū)域合作向更高水平、更寬領(lǐng)域、更深層次邁進(jìn)。持續(xù)在服務(wù)和融入國(guó)家戰(zhàn)略上同頻共振，突出內(nèi)涵式發(fā)展，搶抓歷史機(jī)遇，勇于創(chuàng)新突破，努力在全國(guó)革命老區(qū)振興發(fā)展上探索新路徑、在中部地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展中探索新模式、為省際交界地區(qū)協(xié)同發(fā)展探索新經(jīng)驗(yàn)。

易煉紅則指出，湘贛兩省互稱老表，自古就是禮尚往來的好鄰居、同舟共濟(jì)的好兄弟、互幫互助的好伙伴。湘贛邊區(qū)域在產(chǎn)業(yè)發(fā)展、生態(tài)建設(shè)、公共服務(wù)方面高度關(guān)聯(lián)、互補(bǔ)性強(qiáng)，區(qū)域合作淵源深厚、前景廣闊，開局強(qiáng)勁、其興可待，正當(dāng)其時(shí)、恰逢其勢(shì)。要共抓湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略的大機(jī)遇，以合作共贏為目標(biāo)、以協(xié)同推進(jìn)為抓手、以改革創(chuàng)新為動(dòng)力，全力推動(dòng)湘贛邊區(qū)域合作發(fā)展提速升級(jí)，引領(lǐng)帶動(dòng)革命老區(qū)高質(zhì)量發(fā)展邁出更大步伐。

會(huì)上，湘贛兩省簽署了《湘贛六地市醫(yī)療保障部門合作備忘錄》《瀏陽——上栗園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈深度合作框架協(xié)議》《關(guān)于共同推進(jìn)萍水-淥水航道建設(shè)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》等合作協(xié)議。此外，長(zhǎng)沙市政府與萍鄉(xiāng)市政府簽署《共同推進(jìn)區(qū)域協(xié)同發(fā)展合作備忘錄》，江西省政府與中南大學(xué)、湖南大學(xué)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

解讀：湖南、江西兩省同是中部地區(qū)重要省份、同屬革命老區(qū)，地理相近，山水相連。湘贛邊區(qū)域位于湖南、江西兩省交界地帶，涉及湖南10個(gè)縣市和江西14個(gè)縣市區(qū)，總面積5.05萬平方公里。2021年，湘贛邊地區(qū)生產(chǎn)總值6676.9億元。

圖片來源：湖南日?qǐng)?bào)微信公眾號(hào)“湘伴”

受地處邊界或鞭長(zhǎng)莫及，以及各自行政隸屬關(guān)系不同等因素的制約，省域交界地區(qū)往往競(jìng)爭(zhēng)大于合作。為了推動(dòng)跨省區(qū)域合作，早在2019年5月，推進(jìn)湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)第一次聯(lián)席會(huì)議在南昌召開，截至2021年底已經(jīng)召開了6次。

當(dāng)前，在中央支持革命老區(qū)振興發(fā)展、推進(jìn)中部地區(qū)崛起、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略背景下，兩地間的合作駛?cè)肟燔嚨?mdash;—

2021年9月，國(guó)務(wù)院批復(fù)《“十四五”特殊類型地區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃》，明確要建設(shè)湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)。一個(gè)月后，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》，湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)獲得更高支持。

根據(jù)上述方案，兩省將加強(qiáng)示范區(qū)內(nèi)部協(xié)作，拓展與長(zhǎng)江中游城市群及長(zhǎng)沙、南昌等城市的合作聯(lián)系，提升與武漢、廣州、深圳等城市的交流水平，實(shí)現(xiàn)“核心帶動(dòng)、南北聯(lián)通、東西互動(dòng)”，構(gòu)建“一核兩區(qū)四組團(tuán)”的空間布局。

從數(shù)據(jù)上看，在湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)帶動(dòng)下，江西從湖南引進(jìn)項(xiàng)目投資總額逐年上升，2021年共引進(jìn)項(xiàng)目219個(gè)，總投資452億元，較2020年上升3%、較2019年上升31%，占江西引進(jìn)省外資金的5%。

按照《長(zhǎng)江中游城市群發(fā)展“十四五”實(shí)施方案》，湖南、江西、湖北三省將合力打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“第五極”。湘贛邊區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，也可以看做兩省為今后全方面、多層面、寬領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展“鋪路”。

#動(dòng)向

財(cái)政部：加快地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行使用并擴(kuò)大支持范圍

5月30日下午，全國(guó)財(cái)政支持穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤工作視頻會(huì)議在北京召開。會(huì)議提出，加快地方政府專項(xiàng)債券發(fā)行使用并擴(kuò)大支持范圍，著力促進(jìn)穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)投資?？偟目?，各地專項(xiàng)債券發(fā)行使用進(jìn)度總體較好。

截至5月27日，已累計(jì)發(fā)行新增專項(xiàng)債券1.85萬億元，較去年同期增加約1.36萬億元，占已下達(dá)限額的54%。要繼續(xù)做好疫情期間地方債代操作工作，省級(jí)財(cái)政部門要抓緊調(diào)整專項(xiàng)債券發(fā)行計(jì)劃，合理選擇發(fā)行時(shí)間，加快支出進(jìn)度，確保今年新增專項(xiàng)債券在6月底前基本發(fā)行完畢，力爭(zhēng)在8月底前基本使用完畢。

發(fā)改委等兩部門發(fā)布促進(jìn)新時(shí)代新能源高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案

據(jù)中國(guó)政府網(wǎng)5月30日消息，國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局《關(guān)于促進(jìn)新時(shí)代新能源高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》的通知。方案明確，要實(shí)現(xiàn)到2030年風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上的目標(biāo)，加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。加快推進(jìn)以沙漠、戈壁、荒漠地區(qū)為重點(diǎn)的大型風(fēng)電光伏基地建設(shè)。按照推動(dòng)煤炭和新能源優(yōu)化組合的要求，鼓勵(lì)煤電企業(yè)與新能源企業(yè)開展實(shí)質(zhì)性聯(lián)營(yíng)。

優(yōu)化人才直接落戶條件 上海發(fā)布重振經(jīng)濟(jì)50條措施

5月29日，《上海市加快經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和重整行動(dòng)方案》公布，共包括八個(gè)方面、50條政策措施。方案指出，全面落實(shí)各類人才計(jì)劃和政策，優(yōu)化人才直接落戶、居轉(zhuǎn)戶、購(gòu)房等條件，加大海外人才引進(jìn)、服務(wù)和支持力度，加快實(shí)施人才安居工程，完善教育、醫(yī)療等服務(wù)，深入推進(jìn)海聚英才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)系列活動(dòng)，進(jìn)一步吸引和留住各類人才。

北京住房租金明顯上漲 可采取干預(yù)措施穩(wěn)定租金水平

5月30日，北京市人大常委會(huì)官網(wǎng)信息顯示，《北京市住房租賃條例》已在近日通過審議并正式公布，將從今年9月1日起正式實(shí)施?！稐l例》規(guī)定，北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)住房租賃價(jià)格監(jiān)測(cè)，建立健全相關(guān)預(yù)警機(jī)制。住房租金明顯上漲或者有可能明顯上漲時(shí)，北京市人民政府可以采取漲價(jià)申報(bào)、限定租金或者租金漲幅等價(jià)格干預(yù)措施，穩(wěn)定租金水平，并依法報(bào)國(guó)務(wù)院備案。如果出租人拒不執(zhí)行，由市場(chǎng)監(jiān)督管理部門依法處理。

鄭新跨黃河地鐵要來了？

近日，河南省委書記樓陽生到新鄉(xiāng)調(diào)研，“推進(jìn)新鄉(xiāng)軌道交通與鄭州暢通連接”一事被提及。早在2021年4月，《鄭州都市圈交通一體化發(fā)展規(guī)劃（2020~2035年）》對(duì)外公布，提出“規(guī)劃軌道交通S3線、S4線”（S為市域鐵路，S3為鄭新焦線，S4為鄭新焦開線），建設(shè)跨黃河鐵路似乎只差臨門一腳。有觀點(diǎn)認(rèn)為，地鐵站點(diǎn)太密集，城鐵難保人流量，鄭新的市域鐵路更需要折中。

福州二孩以上家庭住房公積金貸款額度最高100萬元

據(jù)福州住房公積金中心網(wǎng)站5月30日消息，福建省福州住房公積金管理委員會(huì)日前發(fā)布《關(guān)于支持職工合理住房需求及提高二孩以上家庭住房公積金貸款額度的通知》，當(dāng)中提到，對(duì)于生育、撫養(yǎng)兩個(gè)及以上未成年子女的職工家庭，首次申請(qǐng)住房公積金貸款，在符合其他住房公積金貸款的條件下，其住房公積金貸款額度按公式測(cè)算時(shí)另加10萬元，且最高可貸額度由目前的雙職工80萬元、單職工50萬元，調(diào)整為雙職工按100萬元、單職工按70萬元執(zhí)行。

#聲音

央行研究局課題組：促進(jìn)消費(fèi)投資增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)高質(zhì)量運(yùn)行

5月30日，央行研究局課題組發(fā)布題為《促進(jìn)消費(fèi)投資增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)高質(zhì)量運(yùn)行》的文章稱，今年我國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)開局，但受世界局勢(shì)復(fù)雜演變，國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā)等因素影響，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)面臨的挑戰(zhàn)有所加大。

應(yīng)該看到，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)韌性強(qiáng)、潛力大，促進(jìn)消費(fèi)和投資增長(zhǎng)大有可為，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好的基本面沒有改變。近期黨中央、國(guó)務(wù)院作出一系列重大決策部署，應(yīng)落實(shí)落細(xì)支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展的各項(xiàng)政策措施，充分發(fā)揮消費(fèi)的基礎(chǔ)作用和投資的關(guān)鍵作用，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

總體看，我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的底氣足、韌性強(qiáng)、潛力大，促進(jìn)消費(fèi)和投資增長(zhǎng)大有可為，綠色轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進(jìn)，有助于較好應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)外挑戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)目標(biāo)作出重要貢獻(xiàn)。

#數(shù)讀

端午假期機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比上漲30%

作為上半年最后一個(gè)假期，許多游客期待端午出游探親。據(jù)同程旅行、去哪兒等多個(gè)平臺(tái)數(shù)據(jù)，端午平均機(jī)票價(jià)格較五一假期上漲28%、機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比上月上漲3成。廣深地區(qū)、成渝地區(qū)、海南等地的機(jī)票預(yù)訂量增長(zhǎng)最為明顯。

由于出行政策逐步明朗，近日來，端午機(jī)票預(yù)訂量繼續(xù)增長(zhǎng)。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，截至5月30日中午12點(diǎn)，疫情較為穩(wěn)定的城市，機(jī)票預(yù)訂量較上一周增長(zhǎng)達(dá)2成，多數(shù)旅客選擇臨近節(jié)假日出發(fā)時(shí)間購(gòu)票。

鐵路方面，5月30日為端午假期火車票開售第一天。截至當(dāng)天中午12點(diǎn)，去哪兒平臺(tái)端午火車票預(yù)訂量環(huán)比前一日增長(zhǎng)超2成。其中超過85%旅客為省內(nèi)出行，疫情較為穩(wěn)定的廣東省、浙江省、四川省省內(nèi)火車票預(yù)訂量增長(zhǎng)較為明顯。

#放榜

36個(gè)主要城市道路網(wǎng)密度：深圳、廈門、成都維持前三

5月30日，2022年度《中國(guó)主要城市道路網(wǎng)密度與運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)報(bào)告》發(fā)布，對(duì)36個(gè)主要城市建成區(qū)的道路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行了監(jiān)測(cè)研究。數(shù)據(jù)顯示，截止2021年第4季度，全國(guó)36個(gè)主要城市道路網(wǎng)總體平均密度為6.3km/km2，相較于上年度平均密度6.2km/km2，總體平均值增長(zhǎng)約1.6%。

具體來看，2022年度深圳、廈門、成都等3座城市道路網(wǎng)密度指標(biāo)依然維持前3名，其中深圳、廈門指標(biāo)進(jìn)一步增長(zhǎng)；路網(wǎng)總體密度低于5.0km/km2的城市有四個(gè)，分別為呼和浩特、蘭州、拉薩、烏魯木齊。

從全國(guó)主要城市道路網(wǎng)密度的年度增長(zhǎng)率來看，36個(gè)主要城市年增長(zhǎng)率的平均值約1.8%，高于2021年度的1.5%、2020年度的1.7%和2019年度的1.6%。

2022年度有3個(gè)城市道路網(wǎng)密度增長(zhǎng)率高于3%，道路網(wǎng)密度年增長(zhǎng)率最高城市為呼和浩特市6.5%，其次為西安市5.2%、?？谑?.4%、重慶市2.9%。

本組圖片來源：中國(guó)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院

道路運(yùn)行狀態(tài)方面，全國(guó)36個(gè)主要城市工作日高峰平均運(yùn)行速度為22.6km/h，比上年度有所提升。

絕大部分城市速度處于20-25km/h之間，處于中度擁堵狀態(tài)；有3個(gè)城市平均速度超過25km/h，運(yùn)行狀態(tài)較好，分別為廈門、貴陽、武漢。36個(gè)主要城市周末高峰小時(shí)平均速度為24.5km/h，交通狀況明顯好于工作日。