每經(jīng)AI快訊，據(jù)乘聯(lián)會公眾號消息，600億燃油車車購稅優(yōu)惠政策對新能源車銷量的影響不大，不用擔心對新能源車市場帶來明顯銷量沖擊。因為燃油車車購稅減征5%帶來購置成本下降，雖然相較于新能源車的價格比較關系有可能發(fā)生變化，但影響不大。首先是消費群體不同。燃油車和新能源車的價格區(qū)間區(qū)隔較明顯，新能源車的高低兩端特征明顯。很多家庭第二輛車選擇新能源車，尤其是這其中的女性用車偏好新能源車，由于用途不同，不會改回燃油車。其次是電動車的技術也在提升。雖然近幾年純電動車過度熱衷于發(fā)展磷酸鐵鋰，導致電池的能量密度提升緩慢，但部分車企仍在努力推動電池技術提升，相對于傳統(tǒng)燃油車的技術提升快一些。第三是新能源車在部分細分市場已經(jīng)建立優(yōu)勢，用戶不會逆選擇回去。電動車在出租網(wǎng)約車市場占據(jù)絕對優(yōu)勢，前期出租網(wǎng)約車使用電動車是政策驅(qū)動，近期是油價高漲后的成本驅(qū)動，很多出租車司機舍不得開油車跑出租。