根據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年5月份，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成192.6萬(wàn)輛和186.2萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)59.7%和57.6%，產(chǎn)業(yè)鏈保供初見(jiàn)成效，目前，作為我國(guó)重要汽車生產(chǎn)基地的長(zhǎng)三角，多數(shù)整車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)全面進(jìn)入復(fù)工復(fù)產(chǎn)狀態(tài)。

6月18日，隨著又一批新車的下線，上汽集團(tuán)位于臨港的整車生產(chǎn)基地，正式進(jìn)入雙班制生產(chǎn)，生產(chǎn)效率已經(jīng)恢復(fù)到今年初的水平。

上汽集團(tuán)臨港整車廠總監(jiān)陳培峰：我們能做到滿負(fù)荷的雙班制的生產(chǎn)。目前我們是單班，45個(gè)JPH（每小時(shí)產(chǎn)量），一天生產(chǎn)450臺(tái)車，一天兩班的話將近生產(chǎn)900多臺(tái)車。

記者了解到，上汽集團(tuán)在上海、浙江、江蘇等地設(shè)立了6家中轉(zhuǎn)中心，確保零配件順利運(yùn)輸及進(jìn)廠前的消殺。目前，臨港生產(chǎn)基地的包括物流、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)鏈保障等部門在內(nèi)的4000多名員工，已全部投入到一線生產(chǎn)。包括上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用在內(nèi)的三大整車廠單日產(chǎn)量達(dá)到1.3萬(wàn)輛，基本恢復(fù)到去年同期的正常水平。

上汽集團(tuán)質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行部總經(jīng)理陸一說(shuō)：“很多供應(yīng)商的產(chǎn)能已經(jīng)都恢復(fù)到了85%以上了，這非常有利于我們的整車生產(chǎn)。”

在汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步恢復(fù)和市場(chǎng)需求復(fù)蘇的雙重作用下，上海以及長(zhǎng)三角地區(qū)的整車制造企業(yè)，都加快了生產(chǎn)節(jié)奏。特斯拉上海超級(jí)工廠也采用了“雙班制”，進(jìn)行封閉式生產(chǎn)，并在6月上旬將產(chǎn)能利用率恢復(fù)至100%。吉利集團(tuán)在寧波等地的工廠也已經(jīng)全面復(fù)工，正在積極加快生產(chǎn)節(jié)奏，保證市場(chǎng)交付。

吉利集團(tuán)極氪智能科技副總裁趙春林表示：“隨著措施實(shí)施以及情況逐漸好轉(zhuǎn)，產(chǎn)能應(yīng)該會(huì)在接下來(lái)的幾個(gè)月內(nèi)得到明顯改善。”

封面圖來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）