每經記者 張韻    每經編輯 張海妮    

5月29日，中遠海能（SH600026，股價10.52元，市值501.9億元）董秘倪藝丹在公司2021年度股東大會上表示，今年以來，以中小船為主的成品油運輸市場和以VLCC為主的原油運輸市場呈現出了截然不同的行情。煉廠東移、貿易流變化、不同地區(qū)之間成品油的價差對成品油運輸市場的需求提供了很強的支撐，成品油輪的行情可能會持續(xù)，而VLCC運輸市場由于運力供過于求，運價承壓，短期內公司對于VLCC的運價觀點比較審慎。

“當然上半年因疫情抑制了的石油需求在下半年有望得到改善。”倪藝丹表示，伴隨著產油國的增產，運力供給也即將見頂，未來補庫存的潛力巨大，“我們認為VLCC終將迎來好的市場前景，但時間上可能稍晚。總體而言，未來油輪運力的增速會放緩，持續(xù)好轉的運力供需基本面將在更長的時間跨度范圍內支撐運價。