6月29日，上海國際航運研究中心發(fā)布2022年第二季度中國航運景氣報告。報告顯示，2022年第二季度，中國航運景氣指數(shù)為105.74點，較上季度下滑6.5點，跌入微景氣區(qū)間；中國航運信心指數(shù)為128.43點，較上季度下降7.33，維持較為景氣區(qū)間。雖然中國航運景氣指數(shù)仍保持在景氣分界線上，但是干散貨海運景氣指數(shù)已經(jīng)跌破景氣分界線，港口企業(yè)景氣指數(shù)也逼近景氣分界線。

展望未來，中國航運景氣指數(shù)編制室主任周德全向記者表示，全球經(jīng)濟面臨著較大下行風(fēng)險，本輪全球航運市場的高峰期也已接近尾聲，在此背景下，雖然三季度存在疫情后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，傳統(tǒng)的海運旺季等積極因素，但是中國航運企業(yè)景氣度反彈的壓力較大。據(jù)中國航運景氣調(diào)查顯示，2022年第三季度，中國航運景氣指數(shù)預(yù)計為115.07點，較本季度僅上升9.33點，進入相對景氣區(qū)間；中國航運信心指數(shù)預(yù)計為129.42點，較本季度僅上升0.99點，維持在較為景氣區(qū)間。（證券時報·e公司）