每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝（資料圖）

7月7月，上汽集團(tuán)（SH600104，股價(jià)17.57元，市值2053億元）發(fā)布產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，上汽集團(tuán)今年上半年累計(jì)銷量約為223.4萬輛。其中，6月銷量約為48.4萬輛，環(huán)比增長33%，同比增長47.2%。這是疫情發(fā)生之后，上汽集團(tuán)單月銷量首次回到正增長。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，上汽集團(tuán)在生產(chǎn)端同樣已經(jīng)恢復(fù)，旗下上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、三大車企單日滬產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到1.3萬輛，恢復(fù)至年初疫情前的正常水平，并帶動(dòng)了產(chǎn)業(yè)鏈上下游1000多家零部件配套企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。

具體來看，上汽集團(tuán)合資品牌市場銷售情況有所回暖。數(shù)據(jù)顯示，6月，上汽大眾銷量約為12.6萬輛，同比增長93.9%；上汽通用銷量約為12.5萬輛，同比增長47.3%；上汽通用五菱銷量約為12萬輛，同比增長29%。

自主品牌仍是上汽集團(tuán)的亮眼板塊。今年上半年，上汽集團(tuán)自主品牌銷量占集團(tuán)總銷量的比重超過50%。其中，上汽乘用車6月銷量約為8.3萬輛，同比增長75.8%；今年上半年，上汽乘用車?yán)塾?jì)銷量約為36.6萬輛，同比增長22.2%。

加速電動(dòng)化的新品投入是上汽集團(tuán)自主品牌今年上半年銷量走高的原因之一。今年6月，智己汽車啟動(dòng)智己L7全國用戶交付；MG品牌推出了全球純電跨界車MG MULAN，定價(jià)或?qū)⒃?span lang="EN-US">20萬元以下；上汽大通MAXUS也推出了全尺寸純電MPV MIFA 9（官方售價(jià)27.99萬~41.99萬元），CLTC續(xù)航560km。

值得注意的是，上海當(dāng)?shù)氐钠囅M(fèi)刺激政策也多集中在新能源領(lǐng)域，除了1萬元的純電動(dòng)車置換補(bǔ)貼優(yōu)惠之外，上海嘉定區(qū)也加碼了購車補(bǔ)貼：車價(jià)15萬元以下補(bǔ)貼1萬元，15萬以上補(bǔ)貼2萬元。在政策的拉動(dòng)下，上汽集團(tuán)6月新能源板塊的銷量約為9.1萬輛，同比增長86.2%；上半年累計(jì)銷量超過39.3萬輛，同比增長32.9%。

海外市場方面，上汽集團(tuán)6月銷量約8.4萬輛，同比增長59.4%；今年上半年，上汽集團(tuán)累計(jì)銷量約38.1萬輛，同比增長47.7%。上汽集團(tuán)方面稱，2022年其海外整車銷量將力爭突破80萬輛“大關(guān)”。