每經(jīng)記者 孫桐桐    每經(jīng)編輯 孫磊

圖片來源：每經(jīng)記者 孫桐桐 攝（資料圖）

7月18日，Stellantis集團(tuán)宣布，由于之前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團(tuán)（02238.HK，股價7.79港元 ，市值815.1億港元）合資企業(yè)廣汽菲克多數(shù)股份的計劃缺乏進(jìn)展，Stellantis將采用輕資產(chǎn)方式在中國發(fā)展Jeep品牌，并與廣汽集團(tuán)就終止雙方在華合資企業(yè)廣汽菲克的運營展開商討。

Stellantis集團(tuán)和廣汽集團(tuán)將有序終止Jeep品牌汽車在中國市場本地化車型的生產(chǎn)，今后Stellantis將專注于在中國分銷Jeep品牌的進(jìn)口汽車，將繼續(xù)加強(qiáng)Jeep品牌在中國的產(chǎn)品供應(yīng)，增強(qiáng)進(jìn)口汽車的電氣化陣容。

“我們現(xiàn)在只是和廣汽集團(tuán)剛剛開始商討終止合資公司運營的事宜，細(xì)節(jié)還需要雙方商討。如果最終合資企業(yè)終止了，以后的Jeep品牌進(jìn)口車業(yè)務(wù)就由Stellantis集團(tuán)來做。Stellantis的計劃是通過Jeep品牌的進(jìn)口電氣化車型和經(jīng)驗豐富的國內(nèi)經(jīng)銷商，為中國市場的Jeep品牌客戶提供支持。” Stellantis集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

據(jù)悉，該企業(yè)近年來一直處于虧損狀態(tài)，根據(jù)廣汽集團(tuán)財報，2017年，廣汽菲克凈資產(chǎn)達(dá)到峰值44.22億元，經(jīng)歷持續(xù)虧損后，2020年其凈資產(chǎn)減少至-3.31億元。三年時間里，廣汽菲克累計虧損近50億元，成為廣汽集團(tuán)最大的“包袱”。

而廣汽菲克合資公司今年上半年的業(yè)績表現(xiàn)，也導(dǎo)致Stellantis集團(tuán)將在2022年上半年財務(wù)業(yè)績中確認(rèn)約2.97億歐元的非現(xiàn)金資產(chǎn)減值。

廣汽集團(tuán)發(fā)布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示， 今年3~6月，旗下合資公司廣汽菲克已連續(xù)三個月產(chǎn)銷幾乎為零，生產(chǎn)處于停滯狀態(tài)。今年1~6月，廣汽菲克累計產(chǎn)量822輛，銷量1861輛，分別同比下跌89.35%和84.18%。

關(guān)于廣汽菲克的退市，終端市場早已初現(xiàn)端倪。自去年開始，廣汽菲克終端門店就已經(jīng)開始了清庫行動。去年8月，記者在走訪市場時發(fā)現(xiàn)，盡管汽車行業(yè)受“缺芯”影響，產(chǎn)能難以滿足市場需求，一些熱銷車型庫存告急，導(dǎo)致優(yōu)惠幅度普遍縮水，但Jeep品牌車型優(yōu)惠力度仍然可觀，指南者可以優(yōu)惠近2萬元，大指揮官的綜合優(yōu)惠甚至達(dá)到5萬元。今年6月，記者再次走訪廣汽菲克4S店發(fā)現(xiàn)，多數(shù)店內(nèi)已無車可賣，僅剩少量進(jìn)口車型正常銷售。

公開資料顯示，廣汽菲克擁有長沙和廣州兩大工廠，年產(chǎn)能總計可達(dá)32.8萬輛。去年9月，廣州工廠宣布停產(chǎn)，廣汽菲克的車型全部由長沙工廠生產(chǎn)。此外， 廣汽菲克的廣州分公司也已被注銷。2021年，廣汽菲克全年產(chǎn)量僅為1.63萬輛，產(chǎn)能利用率僅為4.97%。

今年1月，Stellantis集團(tuán)在其官網(wǎng)上宣布，計劃將其與廣汽集團(tuán)合資公司廣汽菲克中的持股比例由50%提升至75%，廣汽集團(tuán)與Stellantis已同意交易的相關(guān)手續(xù)，但仍需經(jīng)監(jiān)管部門批準(zhǔn)。不過，廣汽集團(tuán)隨后發(fā)布聲明表示，股權(quán)調(diào)整事宜未經(jīng)廣汽方面認(rèn)可，近年來由于廣汽菲克在經(jīng)營上存在較大困難，合資雙方股東就其合資合作經(jīng)營以及廣汽菲克振興計劃進(jìn)行了深入溝通與磋商， 目前雙方尚未簽署廣汽菲克股權(quán)調(diào)整的正式協(xié)議。