每經(jīng)記者 曾劍    每經(jīng)編輯 宋思艱    

川環(huán)科技（SZ300547,收盤(pán)價(jià)19.59元，市值42.49億元）7月22日晚間宣布，擬與關(guān)聯(lián)方共同投資設(shè)立合資公司四川川環(huán)德尚新能源科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱川環(huán)德尚），從而在新能源（儲(chǔ)能）及半導(dǎo)體行業(yè)等領(lǐng)域提供新材料解決方案及終端產(chǎn)品與服務(wù)。

公告顯示，川環(huán)科技此番擬同文琦超、文建樹(shù)、唐宏等3名自然人共同設(shè)立川環(huán)德尚。文琦超及文建樹(shù)為上市公司的控股股東、實(shí)際控制人。

川環(huán)德尚的注冊(cè)資本擬定為500萬(wàn)元，地址擬定位于達(dá)州市大竹縣工業(yè)園區(qū)。出資人方面，文琦超、文建樹(shù)、唐宏的認(rèn)繳出資額分別為175萬(wàn)元、175萬(wàn)元、100萬(wàn)元，川環(huán)科技的認(rèn)繳出資額為50萬(wàn)元，出資比例為10%。

川環(huán)科技為汽車膠管龍頭，主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車、摩托車用橡塑軟管及總成的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造和銷售。因此，公司上述投資無(wú)疑屬于跨界之舉。

一位公司內(nèi)部人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，此次參設(shè)川環(huán)德尚是為了創(chuàng)造新的盈利點(diǎn)，公司的產(chǎn)品還是會(huì)以橡膠類為主。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，自去年5月以來(lái)，隨著川環(huán)科技同金康新能源達(dá)成戰(zhàn)略合作、獲得比亞迪汽車5個(gè)配套開(kāi)發(fā)項(xiàng)目等消息的陸續(xù)出爐，川環(huán)科技的股價(jià)呈現(xiàn)出震蕩上揚(yáng)態(tài)勢(shì)。今年5月以來(lái)，公司股價(jià)的累計(jì)漲幅更是高達(dá)71.69%。

而就在7月21日，川環(huán)科技發(fā)布了一份投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表。其中提到，比亞迪是公司的重要客戶之一，“從比亞迪目前的產(chǎn)銷情況和比亞迪自己對(duì)明年所產(chǎn)車型的銷售預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)來(lái)看，公司預(yù)測(cè)明年比亞迪會(huì)成為公司的第一大客戶”。記錄表中還透露，川環(huán)科技正在參與問(wèn)界M5和問(wèn)界M7兩款車型的EV（純電）版本的管路系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；廣汽埃安方面，公司全面參與了全系車型的管路系統(tǒng)開(kāi)發(fā)；今年4月，公司取得了理想汽車新車型管路系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的項(xiàng)目定點(diǎn)，相關(guān)配套車型的管路系統(tǒng)正在開(kāi)發(fā)中。