每經(jīng)編輯 張錦河    

花1000元買盲盒，竟能開(kāi)出4萬(wàn)元的東西？

最近，一種“行李箱盲盒”在網(wǎng)上升溫，不少視頻博主在各大平臺(tái)上做起了“行李箱盲盒”的開(kāi)箱測(cè)評(píng)。據(jù)報(bào)道，有商家表示，這些行李箱一般是在機(jī)場(chǎng)或者火車站，長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的。

8月6日，相關(guān)話題登上微博熱搜。當(dāng)天晚間，義烏機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員回應(yīng)稱，經(jīng)義烏機(jī)場(chǎng)工作人員跟始發(fā)站工作人員多次核實(shí)，熱搜視頻中的行李箱并非從機(jī)場(chǎng)方面流出。

博主開(kāi)出總價(jià)4萬(wàn)元“盲盒”？機(jī)場(chǎng)回應(yīng)：并非從機(jī)場(chǎng)流出

7月30日，一個(gè)博主的開(kāi)箱視頻引發(fā)關(guān)注。博主表示自己花1000塊錢，買了一只在機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人來(lái)領(lǐng)取的行李箱，賣家稱因?yàn)樾欣钕鋷艽a鎖，因此從未被打開(kāi)，也不知道里面到底裝著什么。

經(jīng)過(guò)一系列操作，博主在箱子里發(fā)現(xiàn)了許多女生衣物，還有書本、化妝品、一個(gè)相機(jī)包和一張存儲(chǔ)卡。最?yuàn)Z人眼球的，是箱子里一條疑似某奢侈品牌的項(xiàng)鏈，總價(jià)值高達(dá)人民幣4萬(wàn)多元。

事情不斷發(fā)酵，引發(fā)網(wǎng)友熱議。有網(wǎng)友表示，“這個(gè)賭的成分很大，一般沒(méi)有什么特別有價(jià)值的東西。”也有不少人發(fā)出質(zhì)疑，“可以隨便買賣嗎？”“萬(wàn)一泄露個(gè)人隱私怎么辦？”

據(jù)報(bào)道，視頻中的行李箱上掛有標(biāo)牌，寫著托運(yùn)日期為2022年6月27日，來(lái)自義烏機(jī)場(chǎng)站。而博主展示的拍攝時(shí)間是7月21日。

一個(gè)月左右在機(jī)場(chǎng)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的行李箱，就能流轉(zhuǎn)到二手市場(chǎng)上進(jìn)行出售嗎？

據(jù)天目新聞，8月6日晚間，義烏機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員回應(yīng)稱，經(jīng)義烏機(jī)場(chǎng)工作人員跟始發(fā)站工作人員多次核實(shí)，熱搜視頻中的行李箱并非從機(jī)場(chǎng)方面流出，托運(yùn)標(biāo)牌同機(jī)場(chǎng)的不一致，希望平臺(tái)和博主立即刪除視頻，否則將追究其法律責(zé)任。

另?yè)?jù)法治網(wǎng)此前報(bào)道，義烏機(jī)場(chǎng)地勤保障部負(fù)責(zé)到達(dá)行李業(yè)務(wù)的工作人員曾回應(yīng)，“我們只是接收站點(diǎn)，滯留的（無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的）行李一般保存7天，超過(guò)7天就會(huì)退回旅客的始發(fā)站。”義烏機(jī)場(chǎng)工作人員強(qiáng)調(diào)，機(jī)場(chǎng)不會(huì)隨便處理旅客行李箱，更不會(huì)直接進(jìn)行買賣。

澎湃新聞則報(bào)道稱，上海某機(jī)場(chǎng)的失物招領(lǐng)處工作人員表示，如果物品是充電寶的話，一般保管時(shí)間只有一周，普通物品保管時(shí)間是半年，貴重物品如電腦、手機(jī)、相機(jī)等的時(shí)間是一年。如果超過(guò)時(shí)期，仍然無(wú)人認(rèn)領(lǐng)，就會(huì)交給其他部門“處理”。但至于具體怎么處理，工作人員表示并不清楚。是否會(huì)交給公安派出所？工作人員說(shuō)：“我們一個(gè)月下來(lái)就是幾百件，一年是上萬(wàn)件失物，沒(méi)有辦法說(shuō)每一件都送到派出所，如果行李箱有手機(jī)，有手機(jī)號(hào)，那我們會(huì)聯(lián)系失主。”

無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的行李箱都來(lái)自哪里？

有網(wǎng)友好奇，這些無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的行李箱都來(lái)自哪里？

澎湃新聞報(bào)道，大多“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)行李箱盲盒”都出自某知名閑置物品交易平臺(tái)，其中的一位賣家說(shuō)，“都是來(lái)自大學(xué)校園的，有的學(xué)生出去實(shí)習(xí)，（疫情關(guān)系）回不去就不要了?，F(xiàn)在學(xué)生有錢的很，放心購(gòu)買，我們目前沒(méi)有一個(gè)差評(píng)。”對(duì)于里面的私人物品是否會(huì)涉及法律問(wèn)題，賣家表示自己已經(jīng)賣了半年多了，沒(méi)有任何問(wèn)題，并稱會(huì)給“擔(dān)保”。

此外，這位賣家還表示“網(wǎng)上的視頻都是假的”，尤其一些高檔物品，都是視頻拍攝者自己放進(jìn)去“炒作”的。

另一位賣家則稱自己的“商品”主要來(lái)自機(jī)場(chǎng)、短租公寓抵押，還有一些是公司重建留下的。對(duì)于貨源來(lái)路，賣家表示自己也只是“貨代”。

除了貨物來(lái)源不明外，這些行李箱盲盒的廣告中都包含一些關(guān)鍵詞，比如“女學(xué)生行李箱”“女租客行李”等等，并配上模糊的女性照片。另外還會(huì)用誘導(dǎo)性的語(yǔ)言暗示能“開(kāi)出好物”。

據(jù)極目新聞，8月5日，記者在閑置物品交易平臺(tái)搜索“行李箱盲盒”時(shí)，已經(jīng)無(wú)法搜索到相關(guān)商品，曾添加收藏的行李箱盲盒鏈接也已失效。點(diǎn)擊賣家信息時(shí)，平臺(tái)顯示該用戶因違反法規(guī)或者平臺(tái)相關(guān)規(guī)則，賬號(hào)已被處置。不過(guò)更換關(guān)鍵詞搜索，還是有極個(gè)別“漏網(wǎng)之魚”。記者向平臺(tái)客服詢問(wèn)此事，客服表示并不清楚具體原因。

“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的行李箱”能被隨便處理嗎？

那么，“無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的行李箱”能被隨便處理嗎？未經(jīng)同意就在交易平臺(tái)上出售，是否侵犯了物品原主人的權(quán)益？

據(jù)澎湃新聞，對(duì)此，有律師認(rèn)為，從法律角度看，買賣無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的行李箱盲盒的行為屬于違法行為。

律師指出，從物權(quán)角度來(lái)看，在航空公司辦理托運(yùn)的行李顯然是有所有權(quán)人的，在未經(jīng)所有權(quán)人同意或授權(quán)的情況下出售其行李箱，損害了所有權(quán)人的合法權(quán)益。

根據(jù)民法典規(guī)定：“拾得遺失物，應(yīng)當(dāng)返還權(quán)利人。拾得人應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知權(quán)利人領(lǐng)取，或者送交公安等有關(guān)部門。”“不知道權(quán)利人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布招領(lǐng)公告。”“遺失物自發(fā)布招領(lǐng)公告之日起一年內(nèi)無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的，歸國(guó)家所有。”

不過(guò)機(jī)場(chǎng)、航司均表示，由于倉(cāng)庫(kù)空間和人力有限，行李箱無(wú)人認(rèn)領(lǐng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，通常會(huì)交給第三方處理。那么第三方公司擅自將行李箱進(jìn)行出售，是否存在問(wèn)題？

“如果第三方公司在沒(méi)有經(jīng)過(guò)所有者授權(quán)或追認(rèn)的情況下，把東西處理掉了，那么也存在侵犯他人所有權(quán)的問(wèn)題，行李的所有權(quán)人既可以向航空公司問(wèn)責(zé)，也可以向第三方公司問(wèn)責(zé)。”律師說(shuō)。

央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，律師陳俏丹則表示，首先購(gòu)買這樣的行李箱，本身就存在一定的法律風(fēng)險(xiǎn)和隱患。另外把這樣的行為在網(wǎng)絡(luò)上直播，是極其容易侵犯原物主隱私權(quán)的。因?yàn)椴⒉恢览锩嬗惺裁礀|西，萬(wàn)一直播過(guò)程中，暴露原物主個(gè)人隱私信息的話，我覺(jué)得風(fēng)險(xiǎn)比較大，所以如果平臺(tái)發(fā)現(xiàn)這樣的行為，我個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該嚴(yán)令制止。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自澎湃新聞、極目新聞、天目新聞、北京商報(bào)