每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 程鵬 裴健如 蓋源源    

8月10日，有消息稱，蔚來(lái)的首款手機(jī)將定位為高端旗艦，將搭載高通的第二代驍龍8移動(dòng)平臺(tái)。該款手機(jī)其他配置方面將采用4500mAh~4800mAh電池，支持100W以上的快充，起步價(jià)可能超過(guò)5000元人民幣，最高配置可達(dá)7000元。

“我們官方?jīng)]說(shuō)過(guò)。目前，更多信息還沒(méi)法對(duì)外透露。”8月11日，蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)回復(fù)稱。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

事實(shí)上，有關(guān)蔚來(lái)手機(jī)定價(jià)7000元的說(shuō)法，并不是首次被曝出。7月31日，微博名為“碳粉說(shuō)電池不胖”的博主發(fā)文稱，“蔚來(lái)手機(jī)會(huì)是和蔚來(lái)的車最匹配的最好的手機(jī)，價(jià)格比蘋果便宜，盲猜會(huì)在7000元以上”，并稱發(fā)布內(nèi)容為“7月31日常州面對(duì)面碳粉總結(jié)版”，“斌哥面對(duì)面信息量很大。”

圖片來(lái)源：新浪微博（@碳粉說(shuō)電池不胖）

針對(duì)蔚來(lái)手機(jī)5000元~7000元的定價(jià)，有網(wǎng)友評(píng)論稱，“價(jià)格有點(diǎn)離譜。”還有網(wǎng)友認(rèn)為，“蔚來(lái)這一舉動(dòng)是在‘瘋狂割韭菜’。”

值得一提的是，日前，有消息稱，原美圖移動(dòng)高級(jí)副總裁易煒已加盟蔚來(lái)手機(jī)團(tuán)隊(duì)，擔(dān)任軟件部門負(fù)責(zé)人，且蔚來(lái)手機(jī)團(tuán)隊(duì)已超過(guò)了300人，員工背景包括OPPO、美圖和華為等。

對(duì)此，蔚來(lái)方面僅回復(fù)記者稱：“感謝關(guān)注，我們不評(píng)論人事方面的信息。”

記者查閱啟信寶發(fā)現(xiàn)，蔚來(lái)于8月4日成立了一家科技公司——蔚來(lái)移動(dòng)科技有限公司。該公司注冊(cè)資本為1億美元，由Nio Nextev Limited 100%持股，秦力洪為公司法定代表人，并擔(dān)任執(zhí)行董事一職。

圖片來(lái)源：?jiǎn)⑿艑?/p>

啟信寶數(shù)據(jù)顯示，蔚來(lái)移動(dòng)科技有限公司經(jīng)營(yíng)范圍包括信息系統(tǒng)集成服務(wù)；機(jī)械設(shè)備銷售；電子產(chǎn)品銷售；移動(dòng)終端設(shè)備銷售；機(jī)械設(shè)備研發(fā)；人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)；人工智能硬件銷售；通訊設(shè)備銷售；可穿戴智能設(shè)備銷售等。

根據(jù)上述博主披露內(nèi)容，蔚來(lái)手機(jī)或還有一年時(shí)間就可以實(shí)現(xiàn)上市。對(duì)此，秦力洪僅回復(fù)稱：“（我們）爭(zhēng)取。”

早在今年2月，蔚來(lái)就曾被曝出要跨界造手機(jī)，且已初步搭建手機(jī)業(yè)務(wù)部門，更多的人員招募也在持續(xù)進(jìn)行中。但該消息當(dāng)時(shí)一直沒(méi)有得到蔚來(lái)方面的正面回應(yīng)。

直至3月31日，蔚來(lái)董事長(zhǎng)、創(chuàng)始人李斌在一次視頻訪談中對(duì)此事進(jìn)行了回應(yīng)。“我們考慮做手機(jī)的出發(fā)點(diǎn)很簡(jiǎn)單，就是想給蔚來(lái)車主一款車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)最好的手機(jī)，而不是從商業(yè)成功的角度去思考。蔚來(lái)是從車的角度看手機(jī)，而不是從手機(jī)的角度去看車。”李斌稱。

4月初，蔚來(lái)相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者透露，對(duì)于造手機(jī)的相關(guān)工作，公司還處在非常前期的市場(chǎng)研究中，在深入思考蔚自己造的手機(jī)對(duì)于用戶的價(jià)值，會(huì)從用戶體驗(yàn)的角度出發(fā)，進(jìn)行更多探索。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝（資料圖）

前OPPO副總裁沈義人認(rèn)為，蔚來(lái)跨界造手機(jī)，是為了取悅用戶。“蔚來(lái)做手機(jī)這事還挺有意思。這家公司為了取悅用戶真是肯燒錢，光是持續(xù)投錢搞換電就已經(jīng)顯露無(wú)疑了，沒(méi)想到每年還要燒出一臺(tái)旗艦平臺(tái)的手機(jī)。”7月29日，沈義人通過(guò)其個(gè)人微博稱。

不過(guò)，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東認(rèn)為，車企跨界造手機(jī)，是基于現(xiàn)實(shí)的考量。借助手機(jī)，不僅能改進(jìn)人車交互體驗(yàn)，還能推動(dòng)車企向數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

車企跨界造手機(jī)，蔚來(lái)并非首例。2021年，吉利汽車董事長(zhǎng)李書福就宣布進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)，并于2021年9月26日成立手機(jī)公司——湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱星紀(jì)時(shí)代）。7月4日，由李書福擔(dān)任董事長(zhǎng)的星紀(jì)時(shí)代，與國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商魅族科技進(jìn)行戰(zhàn)略投資簽約，星紀(jì)時(shí)代持有魅族科技79.09%的控股權(quán)，并取得對(duì)魅族科技的單獨(dú)控制權(quán)。

此外，今年年初，特斯拉CEO馬斯克也被傳出將開辟手機(jī)業(yè)務(wù)的消息，第一款手機(jī)則為特斯拉Model π。不過(guò)，該消息并沒(méi)有得到特斯拉官方確認(rèn)。

TCL創(chuàng)始人李東生認(rèn)為，吉利、蔚來(lái)等車企進(jìn)軍手機(jī)領(lǐng)域是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)使然。移動(dòng)通訊終端正成為包括智能汽車在內(nèi)的智能互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用基礎(chǔ)，所以車企在投身智能化發(fā)展過(guò)程中，到手機(jī)行業(yè)尋求新的機(jī)會(huì)也順理成章。

記者|李星

編輯|程鵬 裴健如 蓋源源

校對(duì)|段煉

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝（資料圖）

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