每經(jīng)記者 文巧    每經(jīng)編輯 蘭素英    

近日，彭博社最新公布了一項(xiàng)2021年美國(guó)公司高管薪酬榜單。榜單數(shù)據(jù)顯示，特斯拉（TSLA，股價(jià)869.74美元，市值9084.35億美元）創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在2021年獲得了價(jià)值超過100.77億美元（約為690億元）的薪酬，位居榜首。這也是馬斯克連續(xù)第四年登頂該榜單。

值得注意的是，馬斯克去年的薪酬是第二名的近4.5倍，而且，在榜單前十四人中，其余十三人的全部薪酬加起來，才剛剛超過馬斯克薪酬的六成。

據(jù)該薪酬榜單，排名第二的是電動(dòng)汽車Rivan（RIVN，股價(jià)33.06美元，市值302.89億美元）CEO羅伯特·斯卡林格，其薪酬為22.9億美元。排名第三至第五的高管分別為蘋果（AAPL，股價(jià)167.57美元，市值2.69萬億美元）CEO蒂姆·庫(kù)克（薪酬價(jià)值為8.53億美元）、電動(dòng)汽車Lucid（LCID，股價(jià)16.1美元，市值269.32億美元）CEO彼得·羅林森（薪酬價(jià)值為5.76億美元）以及軟件公司C3.ai（AI，股價(jià)19.11美元，市值20.48億美元）CEO湯姆·希伯（薪酬價(jià)值為3.44億美元）。

圖片來源：彭博社

此外，根據(jù)榜單，有超過30名上市公司的高管的薪酬價(jià)值超過了1億美元。

記者注意到，該薪酬榜將高管薪酬分為五個(gè)組成部分，即薪水、獎(jiǎng)金、股票獎(jiǎng)勵(lì)、期權(quán)激勵(lì)和津貼。

值得一提的是，馬斯克和斯卡林格薪資的大部分構(gòu)成均為股票期權(quán)激勵(lì)，希伯的薪資構(gòu)成中包含了少部分期權(quán)激勵(lì)。而庫(kù)克和羅林森的薪資主要構(gòu)成則為薪水、獎(jiǎng)金、股票獎(jiǎng)勵(lì)，并未包括股票期權(quán)激勵(lì)。

據(jù)媒體報(bào)道，總體來看，標(biāo)普500成分股公司超過一半的薪酬是通過股權(quán)發(fā)放的，如果加上股票期權(quán)，這個(gè)比例將達(dá)到七成以上。自2018年來，這些股票期權(quán)為馬斯克的個(gè)人財(cái)富增加了約780億美元。據(jù)彭博億萬富豪實(shí)時(shí)排行榜，當(dāng)前馬斯克的個(gè)人凈財(cái)富為2550億美元。

以股權(quán)方式發(fā)放薪酬逐漸普及的原因是，公司股東和董事會(huì)希望將高管獲得的薪酬與股票期權(quán)回報(bào)掛鉤，這意味著大部分情況下，CEO越能干，他和股東都能賺得更多。

以特斯拉為例，2021年，該公司股價(jià)漲幅超過55%。從該公司2021年的財(cái)報(bào)來看，2021年特斯拉交付量達(dá)到約94萬輛，同比增長(zhǎng)87%，在當(dāng)時(shí)創(chuàng)造了電動(dòng)車歷史上的一個(gè)紀(jì)錄，該公司在2021年的總收入為538.23億美元，凈利潤(rùn)為136.06億美元，毛利增長(zhǎng)率超過105%。

特斯拉在財(cái)報(bào)中稱2021年是該公司的突破年。在特斯拉強(qiáng)勁的盈利能力和股票增長(zhǎng)勢(shì)頭之下，馬斯克高昂的薪資價(jià)值也自然不足為奇。

據(jù)彭博社報(bào)道，盡管當(dāng)前高企的通脹迫使消費(fèi)者重新考慮支出，股市也應(yīng)聲急劇下跌，但長(zhǎng)期觀察人士指出，即便經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)有發(fā)生，但CEO的薪酬從歷史上看只會(huì)呈上升趨勢(shì)。

美國(guó)勞工聯(lián)合會(huì)和產(chǎn)業(yè)工會(huì)聯(lián)合會(huì)（AFL-CIO）的年度高管薪酬調(diào)查指出，標(biāo)普500指數(shù)公司CEO的平均薪酬在上一財(cái)年增長(zhǎng)了18%，達(dá)到1830萬美元，是這些公司普通員工收入的324倍。自新冠大流行開始以來，這一比例已躍升23%。

不過，一些為公司提供薪酬建議的顧問也指出，高管的薪酬漲幅在很大程度上反映了公司股價(jià)和業(yè)績(jī)的表現(xiàn)。至少就目前而言，很少有高管能在今年開始的股市暴跌中毫發(fā)無損。如果經(jīng)濟(jì)低迷持續(xù)下去，有些人可能只獲得合同中獎(jiǎng)勵(lì)的一小部分。 

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