每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 裴健如

日前，ST眾泰（SZ000980，股價(jià)5.22元，市值267.15億元）計(jì)劃在重慶建設(shè)年產(chǎn)10萬輛新能源汽車生產(chǎn)基地的項(xiàng)目引發(fā)外界關(guān)注。

“重申一下，我們?cè)谥貞c本就有10萬輛的產(chǎn)能批復(fù)，此次與當(dāng)?shù)卣炇鸬男履芷囌嚿a(chǎn)基地建設(shè)協(xié)議，只是對(duì)原租用的生產(chǎn)基地生產(chǎn)線進(jìn)行技術(shù)改造。”8月23日，ST眾泰相關(guān)工作人員在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者電話采訪時(shí)表示，重慶生產(chǎn)基地的啟用，預(yù)示著公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)跨出了實(shí)質(zhì)性的一步。

8月19日晚間，ST眾泰發(fā)布公告稱，公司與重慶市璧山區(qū)人民政府簽署了《智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目合作協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱《合作協(xié)議》），雙方將在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)領(lǐng)域構(gòu)建深度合作關(guān)系。

圖片來源：ST眾泰公告

根據(jù)協(xié)議，ST眾泰將在璧山建立智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地項(xiàng)目，改造并建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。

“眾泰九大生產(chǎn)基地分布于全國多個(gè)省市，想要全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，所需資金比較龐大。”汽車行業(yè)分析師任萬付在接受記者微信采訪時(shí)表示，與重慶市璧山區(qū)人民政府簽約，將有助于多方共同推進(jìn)ST眾泰的復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。

截至8月23日收盤，ST眾泰收獲了自8月18日以來連續(xù)第四個(gè)漲停板，股價(jià)從4.8元/股上漲至5.55元/股。

重慶基地已開始準(zhǔn)備生產(chǎn)線改造

《合作協(xié)議》顯示，ST眾泰將租用原重慶眾泰汽車工業(yè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱重慶眾泰）生產(chǎn)線并對(duì)其進(jìn)行技術(shù)改造，建成年產(chǎn)10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地。

不過，重慶眾泰并不是ST眾泰的子公司。“重慶眾泰產(chǎn)權(quán)與我們沒有任何關(guān)系。”上述ST眾泰相關(guān)工作人員解釋稱，這個(gè)生產(chǎn)基地是ST眾泰全國九大基地中的一個(gè)，此前就是采取租用方式使用，工廠中還有ST眾泰的一條總裝生產(chǎn)線，規(guī)劃年產(chǎn)能為10萬輛。此次只是把生產(chǎn)基地重新租用回來，然后對(duì)其進(jìn)行改造。

記者查閱啟信寶發(fā)現(xiàn)，重慶眾泰由法定代表人陳孝祝和重慶兩山建設(shè)投資有限公司（國企）共同出資成立，持股比例為51%和49%。而重慶市璧山區(qū)財(cái)政局則是重慶兩山建設(shè)投資有限公司的大股東。

圖片來源：?jiǎn)⑿艑?/p>

公開消息顯示，今年3月，重慶眾泰曾被拍賣且多次流拍。資料顯示，當(dāng)時(shí)重慶眾泰的土地使用權(quán)、建筑物、周轉(zhuǎn)材料等資產(chǎn)以評(píng)估價(jià)13.65億元在阿里拍賣破產(chǎn)強(qiáng)清平臺(tái)進(jìn)行拍賣。第一次流拍后，第二次拍賣打了八折，仍因無人報(bào)名出價(jià)而再次流拍。

為盤活資源，璧山區(qū)政府為該項(xiàng)目的推行提供了多項(xiàng)政策扶持，包括全力配合眾泰復(fù)工復(fù)產(chǎn)及新車型導(dǎo)入，并在權(quán)責(zé)范圍內(nèi)依法予以相應(yīng)支持；對(duì)ST眾泰租用的原重慶眾泰相關(guān)資產(chǎn)前兩年實(shí)際產(chǎn)生的租金予以補(bǔ)貼。不僅如此，后續(xù)，璧山區(qū)政府還將根據(jù)生產(chǎn)的車型及新導(dǎo)入的車型整車銷量情況，給予一定補(bǔ)貼。

在任萬付看來，在此次項(xiàng)目啟動(dòng)中，當(dāng)?shù)卣o予的無論是政策支持還是財(cái)政補(bǔ)貼，都讓ST眾泰動(dòng)心?！逗献鲄f(xié)議》的簽訂有利于推動(dòng)ST眾泰的復(fù)工復(fù)產(chǎn)。“此次合作協(xié)議的簽署，對(duì)公司的復(fù)工復(fù)產(chǎn)具有積極意義，有利于進(jìn)一步夯實(shí)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”ST眾泰方面也表示。

ST眾泰在全國范圍內(nèi)的九大生產(chǎn)基地分布于永康、杭州、長(zhǎng)沙、大冶、重慶、金華、臨沂、襄陽和貴港，規(guī)劃產(chǎn)能為68.5萬輛。自2020年起，ST眾泰旗下各汽車生產(chǎn)基地基本處于停產(chǎn)、半停產(chǎn)狀態(tài)，到2021年全部停產(chǎn)。

“重整完成至今，公司一直都在為工廠復(fù)工復(fù)產(chǎn)做努力，已經(jīng)取得了一定成績(jī)，但就當(dāng)前推進(jìn)情況來看，目前還無法確定完全復(fù)工復(fù)產(chǎn)的時(shí)間。”ST眾泰相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者電話采訪時(shí)表示。

記者從ST眾泰內(nèi)部人士處了解到，截至目前，ST眾泰旗下各生產(chǎn)基地復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作還未正式啟動(dòng)。而此次重慶基地的項(xiàng)目落地，將會(huì)是ST眾泰重啟生產(chǎn)的開始。

“有些基地可能有在做一些準(zhǔn)備工作，但目前來看，推進(jìn)進(jìn)度最快的肯定是重慶基地。”上述ST眾泰相關(guān)工作人員表示，目前，該基地已經(jīng)開始準(zhǔn)備生產(chǎn)線的改造工作。

T300將推燃油和純電版，計(jì)劃在重慶或永康基地生產(chǎn)

自2019年年初開始，眾泰汽車及下屬整車板塊相關(guān)子公司逐漸陷入經(jīng)營和財(cái)務(wù)危機(jī)。

2020年10月至2021年6月，ST眾泰旗下8家子公司因陷入債務(wù)危機(jī)，先后被法院受理破產(chǎn)申請(qǐng)。2021年6月9日，因眾泰汽車不能清償?shù)狡趥鶆?wù)，且有明顯喪失清償能力的可能，金華市中級(jí)人民法院（以下簡(jiǎn)稱金華中院）根據(jù)債權(quán)人的申請(qǐng)，依法裁定受理重整，并指定管理人具體開展重整各項(xiàng)工作。

直至2021年12月1日，ST眾泰重整計(jì)劃獲金華中院裁定批準(zhǔn)并終止重整程序，由江蘇深商控股集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱江蘇深商）接盤，并對(duì)ST眾泰此前的發(fā)展模式進(jìn)行改革。

按照此前獲批的ST眾泰重整計(jì)劃，ST眾泰確立了大力發(fā)展新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展戰(zhàn)略。短期內(nèi)計(jì)劃恢復(fù)優(yōu)化傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)、布局網(wǎng)約車和微型電動(dòng)車市場(chǎng)，長(zhǎng)期計(jì)劃以收購、合資的方式構(gòu)建品牌矩陣，布局中高端新能源市場(chǎng)。

日前，ST眾泰發(fā)布的2022年半年度報(bào)告顯示，報(bào)告期內(nèi)，其實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約2.98億元，同比下降22.5%，降幅較去年同期收窄；虧損約2.77億元，同比增長(zhǎng)63.15%。“報(bào)告期內(nèi)整車生產(chǎn)處于停滯狀態(tài)，營業(yè)收入主要來源于汽車配件及門業(yè)的銷售收入。”ST眾泰方面解釋稱，報(bào)告期內(nèi)一直爭(zhēng)取盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

圖片來源：ST眾泰公告

今年7月，停產(chǎn)多年的ST眾泰旗下燃油車型——T300出現(xiàn)在了工信部第359批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，成為ST眾泰復(fù)工復(fù)產(chǎn)的首批車型之一。ST眾泰董秘表示，T300車型為公司計(jì)劃復(fù)產(chǎn)車型之一，但實(shí)際情況需從采購、生產(chǎn)等各方面綜合考慮，合適條件下公司將陸續(xù)推出多款車型。

據(jù)上述ST眾泰相關(guān)工作人員介紹，T300將推出燃油和純電動(dòng)兩個(gè)版本車型。“T300可能會(huì)在重慶基地進(jìn)行投產(chǎn)，但不一定是公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)后投產(chǎn)的首款車型。”上述ST眾泰相關(guān)工作人員稱。

8月22日，ST眾泰董秘在回答投資者提問時(shí)回復(fù)稱：“T300計(jì)劃在重慶或永康基地生產(chǎn)。”

值得一提的是，ST眾泰旗下生產(chǎn)基地復(fù)工復(fù)產(chǎn)進(jìn)程，直接關(guān)系著其“摘帽”的時(shí)間。“目前，公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)時(shí)間還不能確定，一旦確定在三個(gè)月內(nèi)恢復(fù)正常生產(chǎn)，公司股票代碼就可以成功完成摘帽。”上述ST眾泰相關(guān)工作人員表示。

定增60億元項(xiàng)目尚未進(jìn)入募集階段

在外界看來，ST眾泰在推動(dòng)重慶10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地項(xiàng)目建設(shè)過程中，少不了控股股東江蘇深商的財(cái)力支持。

“此次重慶的10萬輛新能源整車生產(chǎn)基地項(xiàng)目建設(shè)資金全部來自自籌資金，大股東沒有提供額外資金支持，也未動(dòng)用公司募資的60億元。”上述ST眾泰相關(guān)工作人員稱，公司定向募資的60億元資金主要用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)、新產(chǎn)品研發(fā)以及渠道建設(shè)。

今年6月，ST眾泰公布了《2022年度非公開發(fā)行A股股票預(yù)案》（以下簡(jiǎn)稱《預(yù)案》），擬向不超過35名特定投資者，募集資金總額不超過60億元。其中，募集資金中的47.3億元，將用于新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車開發(fā)及研發(fā)能力提升項(xiàng)目；4.68億元用于渠道建設(shè)項(xiàng)目；8億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。

圖片來源：ST眾泰公告

按照規(guī)劃，ST眾泰計(jì)劃基于三個(gè)平臺(tái)開發(fā)4款新能源及智能網(wǎng)聯(lián)乘用車，包括3款純電動(dòng)大中型SUV車型和1款純電動(dòng)轎車。

“目前，公司的4款全新車型還處在研發(fā)階段，具體價(jià)格需后期才能定，但產(chǎn)品定價(jià)區(qū)間大概在15萬~30萬元。”上述ST眾泰相關(guān)負(fù)責(zé)人曾告訴記者，因?yàn)榫嚯x車型定價(jià)還有比較長(zhǎng)的一段時(shí)間，中間也不排除會(huì)因一些變化進(jìn)行調(diào)整。

今年3月，一位ST眾泰內(nèi)部人士曾向記者透露，截至目前，公司首款全新車型外形設(shè)計(jì)已完成，現(xiàn)在處于整車研發(fā)階段，新車預(yù)計(jì)將在今年年底推出。

值得注意的是，距離ST眾泰發(fā)布《預(yù)案》已經(jīng)兩月有余，但到目前其仍未進(jìn)入募集階段。“目前，募資60億元的項(xiàng)目還處在中介機(jī)構(gòu)對(duì)公司全面調(diào)查階段，還沒有到申報(bào)環(huán)節(jié)。”上述ST眾泰相關(guān)工作人員向記者透露。

封面圖來源：每經(jīng)記者 張建 攝（資料圖）