每日經(jīng)濟(jì)新聞 蔡雅蕓    每經(jīng)編輯 趙博淵

成都國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)現(xiàn)場 圖片來源：成都市雙流區(qū)提供

8月29日，成都市雙流區(qū)舉行“高質(zhì)量建設(shè)成都國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)動員部署會”。在這塊4.98平方公里的土地上，將建設(shè)三大產(chǎn)業(yè)集群：航空制造產(chǎn)業(yè)集群、航空維修產(chǎn)業(yè)集群、航空現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集群，推動高端航空制造業(yè)和現(xiàn)代航空服務(wù)業(yè)“兩業(yè)”融合發(fā)展。

根據(jù)規(guī)劃，到2025年，該片區(qū)的航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭突破200億元，2027年力爭突破300億元。國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)雙流片區(qū)規(guī)劃面積4.98平方公里，位于雙流國際機(jī)場二跑道西側(cè)。東至雙流國際機(jī)場第二跑道，西至環(huán)港路、長興路，南至牧華路一段，北至大件路、雙流國際機(jī)場第一跑道。

目前，雙流國際機(jī)場一跑道的“空側(cè)資源”已經(jīng)開發(fā)充足，布局有貨站、物流園區(qū)、航司基地、維修基地、培訓(xùn)基地等。目前，這里除了空客、中國商飛，還有全國最大的貨運(yùn)航空公司順豐航空，具有巨大的產(chǎn)業(yè)上下游帶動作用。中國商飛大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)園一、二期已經(jīng)建成投運(yùn)。

配套產(chǎn)業(yè)方面，這里匯聚了20余家航空維修企業(yè)，以及民航機(jī)載航電適航審定中心、航油航化適航審定中心、飛行校驗(yàn)中心、航空醫(yī)學(xué)中心等4大功能性平臺，是全國繼北京之后民航功能性平臺最全的地區(qū)。

根據(jù)計(jì)劃，2022年底，雙流區(qū)將完成片區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)“一年見效、兩年成型、三年成勢”。到2025年，片區(qū)內(nèi)中國商飛、空客、民航校飛中心等建成投運(yùn)，力爭國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破200億元，航空產(chǎn)業(yè)占GDP比重較2022年提高4.5個(gè)百分點(diǎn)。

到2027年，國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)將實(shí)現(xiàn)航空運(yùn)營100億元、航空物流100億元、航空維修50億元，帶動研發(fā)制造、航空金融、航空文旅、航空培訓(xùn)等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)50億元，力爭國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破300億元，航空產(chǎn)業(yè)占GDP比重在2025年基礎(chǔ)上提高3.5個(gè)百分點(diǎn)，推動航空制造業(yè)與航空服務(wù)業(yè)深度融合。

“雙流區(qū)將與東部新區(qū)共同爭取國家支持，聯(lián)合創(chuàng)建空港型國家物流樞紐。”雙流航空經(jīng)濟(jì)區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在“兩場一體”協(xié)同發(fā)展背景下，雙方攜手全力建設(shè)全球供應(yīng)鏈服務(wù)節(jié)點(diǎn)、區(qū)域有影響力的國際物流集散樞紐，增強(qiáng)成都國際航空樞紐輻射能級。