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14年來首次!巴菲特減持萬億“迪王”!業(yè)內(nèi)人士:“不減持對不起他股神稱號”,咋回事?

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-08-31 19:49:45

每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

8月31日股市一開盤,比亞迪A股(SZ002594,股價(jià)287.98元,市值8383.51億元)和港股(HK01211,股價(jià)241.4港元,市值2650.57億港元)出現(xiàn)波動。截至當(dāng)日收盤,比亞迪A股股價(jià)下跌7.36%,港股下跌7.91%。

圖片來源:新浪財(cái)經(jīng)

對于此次股價(jià)的下跌原因,8月31日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電比亞迪投資者關(guān)系部門,相關(guān)工作人員回應(yīng)稱,這主要是受巴菲特減持比亞迪股份影響,只是一種短期的市場行為。

8月30日,港交所網(wǎng)站文件顯示,巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋在8月24日出售了133萬股比亞迪H股,平均出售價(jià)格約為277.1港元/股,價(jià)值近3.7億港元。據(jù)悉,這是持股14年來,伯克希爾·哈撒韋公司首次減持了比亞迪。

公開資料顯示,2008年9月29日,巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋能源公司(以下簡稱伯克希爾)斥資2.3億美元(約18億港元),以每股8港元的價(jià)格,在港股認(rèn)購比亞迪2.25億股股票,系比亞迪5%以上持股股東。而本次減持后,巴菲特仍持有比亞迪2.18億股,持股比例降至19.92%。

據(jù)聯(lián)交所規(guī)則,持股5%以上的股東若增加或減少持股跨越1個(gè)百分點(diǎn),就需要披露持股變動。“巴菲特的此次減持我們也并不知情,因?yàn)闇p持比例很小,減持情況只有對方披露,而不是我們來披露。”上述比亞迪相關(guān)工作人員也解釋稱。

圖片來源:每經(jīng)記者 王晶 攝(資料圖)

值得一提的是,雖然此次巴菲特出售比亞迪的股份數(shù)量不多,但其卻收獲了巨大回報(bào)。公開數(shù)據(jù)顯示,截至目前,巴菲特投資比亞迪的回報(bào)率已超30倍。若以本次277.1港元的出售均價(jià)估算,此次獲利已超過33倍。

“巴菲特作為價(jià)值投資大師,對標(biāo)的股判斷是依據(jù)其長期價(jià)值與短期價(jià)格之間的關(guān)系。”8月31日,香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受記者采訪時(shí)分析稱,作為全球最大的新能源汽車企業(yè)之一,比亞迪在巴菲特的投資組合中占有重要地位,但這不意味著比亞迪不可交易,特別是在中國新能源汽車概念的熱度下,比亞迪股價(jià)快速上漲,出現(xiàn)波段性操作的機(jī)會。

事實(shí)上,今年7月12日,比亞迪股價(jià)就曾因外界傳言“巴菲特將旗下?lián)碛械?.25億股轉(zhuǎn)給了花旗銀行”一事而受重挫。截至當(dāng)日收盤,比亞迪A股最大跌幅達(dá)7.47%,港股最大跌幅超13%。

在沈萌看來,減持比亞迪H股并不意味著巴菲特對比亞迪基本面的否定,更多是一種市場化短期交易行為。“目前,比亞迪股價(jià)處在虛高位,巴菲特不減持對不起他‘股神’的稱號,但不意味著以后跌下去不再投資。”沈萌表示。

上述比亞迪相關(guān)工作人員強(qiáng)調(diào)稱,公司基本面(利潤、營收、銷量)非常好,各方面經(jīng)營狀況也都很正常。

8月29日晚間,比亞迪發(fā)布的2022年上半年財(cái)報(bào)顯示,今年1~6月,比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入高達(dá)約1506.07億元,同比增長65.71%;歸屬于上市公司股東的凈利潤35.95億元,同比增長206.35%。營業(yè)收入和凈利潤均創(chuàng)出歷史同期新高,并且今年上半年凈利潤已超過了去年全年的凈利潤。

圖片來源:比亞迪公告

在中博聯(lián)智庫特聘專家張翔看來,由于比亞迪剛剛公布了半年報(bào),較好的業(yè)務(wù)指標(biāo)吸引大量散戶與投資者搶購,使得比亞迪股票擁有較大的投資空間,巴菲特此時(shí)進(jìn)行減持或意欲將自身收益最大化。

在外界看來,目前,比亞迪擁有覆蓋高中低市場的多條產(chǎn)品線,且產(chǎn)品市場反應(yīng)與銷量火爆,加上電池業(yè)務(wù)逐步外供等利好因素的疊加,未來3至5年內(nèi),比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下有著非常良好的發(fā)展前景。

8月30日,上海證券在研報(bào)中就明確表示對比亞迪未來發(fā)展看好。上海證券方面預(yù)計(jì),2022~2024年,比亞迪歸母凈利潤分別為100億元、157億元 和223億元,同比分別增長230%、57%和42%。

不僅如此,國信證券在其發(fā)布的比亞迪研報(bào)中亦給出了維持“增持”評級的投資建議。“從主線邏輯看,比亞迪深度布局三電技術(shù),新能源汽車技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、市場份額優(yōu)勢大;從支線邏輯看,比亞迪的刀片電池性價(jià)比高、安全性突出,新客戶開拓較為順利。”國信證券表示,“我們預(yù)計(jì)比亞迪在2022~2024年的歸母凈利潤分別為104億元、283億元、359億元。”

封面圖片來源:每經(jīng)記者 王晶 攝(資料圖)

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8月31日股市一開盤,比亞迪A股(SZ002594,股價(jià)287.98元,市值8383.51億元)和港股(HK01211,股價(jià)241.4港元,市值2650.57億港元)出現(xiàn)波動。截至當(dāng)日收盤,比亞迪A股股價(jià)下跌7.36%,港股下跌7.91%。 圖片來源:新浪財(cái)經(jīng) 對于此次股價(jià)的下跌原因,8月31日,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電比亞迪投資者關(guān)系部門,相關(guān)工作人員回應(yīng)稱,這主要是受巴菲特減持比亞迪股份影響,只是一種短期的市場行為。 8月30日,港交所網(wǎng)站文件顯示,巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋在8月24日出售了133萬股比亞迪H股,平均出售價(jià)格約為277.1港元/股,價(jià)值近3.7億港元。據(jù)悉,這是持股14年來,伯克希爾·哈撒韋公司首次減持了比亞迪。 公開資料顯示,2008年9月29日,巴菲特旗下的伯克希爾·哈撒韋能源公司(以下簡稱伯克希爾)斥資2.3億美元(約18億港元),以每股8港元的價(jià)格,在港股認(rèn)購比亞迪2.25億股股票,系比亞迪5%以上持股股東。而本次減持后,巴菲特仍持有比亞迪2.18億股,持股比例降至19.92%。 據(jù)聯(lián)交所規(guī)則,持股5%以上的股東若增加或減少持股跨越1個(gè)百分點(diǎn),就需要披露持股變動?!鞍头铺氐拇舜螠p持我們也并不知情,因?yàn)闇p持比例很小,減持情況只有對方披露,而不是我們來披露?!鄙鲜霰葋喌舷嚓P(guān)工作人員也解釋稱。 圖片來源:每經(jīng)記者王晶攝(資料圖) 值得一提的是,雖然此次巴菲特出售比亞迪的股份數(shù)量不多,但其卻收獲了巨大回報(bào)。公開數(shù)據(jù)顯示,截至目前,巴菲特投資比亞迪的回報(bào)率已超30倍。若以本次277.1港元的出售均價(jià)估算,此次獲利已超過33倍。 “巴菲特作為價(jià)值投資大師,對標(biāo)的股判斷是依據(jù)其長期價(jià)值與短期價(jià)格之間的關(guān)系。”8月31日,香頌資本執(zhí)行董事沈萌在接受記者采訪時(shí)分析稱,作為全球最大的新能源汽車企業(yè)之一,比亞迪在巴菲特的投資組合中占有重要地位,但這不意味著比亞迪不可交易,特別是在中國新能源汽車概念的熱度下,比亞迪股價(jià)快速上漲,出現(xiàn)波段性操作的機(jī)會。 事實(shí)上,今年7月12日,比亞迪股價(jià)就曾因外界傳言“巴菲特將旗下?lián)碛械?.25億股轉(zhuǎn)給了花旗銀行”一事而受重挫。截至當(dāng)日收盤,比亞迪A股最大跌幅達(dá)7.47%,港股最大跌幅超13%。 在沈萌看來,減持比亞迪H股并不意味著巴菲特對比亞迪基本面的否定,更多是一種市場化短期交易行為。“目前,比亞迪股價(jià)處在虛高位,巴菲特不減持對不起他‘股神’的稱號,但不意味著以后跌下去不再投資。”沈萌表示。 上述比亞迪相關(guān)工作人員強(qiáng)調(diào)稱,公司基本面(利潤、營收、銷量)非常好,各方面經(jīng)營狀況也都很正常。 8月29日晚間,比亞迪發(fā)布的2022年上半年財(cái)報(bào)顯示,今年1~6月,比亞迪實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入高達(dá)約1506.07億元,同比增長65.71%;歸屬于上市公司股東的凈利潤35.95億元,同比增長206.35%。營業(yè)收入和凈利潤均創(chuàng)出歷史同期新高,并且今年上半年凈利潤已超過了去年全年的凈利潤。 圖片來源:比亞迪公告 在中博聯(lián)智庫特聘專家張翔看來,由于比亞迪剛剛公布了半年報(bào),較好的業(yè)務(wù)指標(biāo)吸引大量散戶與投資者搶購,使得比亞迪股票擁有較大的投資空間,巴菲特此時(shí)進(jìn)行減持或意欲將自身收益最大化。 在外界看來,目前,比亞迪擁有覆蓋高中低市場的多條產(chǎn)品線,且產(chǎn)品市場反應(yīng)與銷量火爆,加上電池業(yè)務(wù)逐步外供等利好因素的疊加,未來3至5年內(nèi),比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的背景下有著非常良好的發(fā)展前景。 8月30日,上海證券在研報(bào)中就明確表示對比亞迪未來發(fā)展看好。上海證券方面預(yù)計(jì),2022~2024年,比亞迪歸母凈利潤分別為100億元、157億元和223億元,同比分別增長230%、57%和42%。 不僅如此,國信證券在其發(fā)布的比亞迪研報(bào)中亦給出了維持“增持”評級的投資建議?!皬闹骶€邏輯看,比亞迪深度布局三電技術(shù),新能源汽車技術(shù)實(shí)力強(qiáng)、市場份額優(yōu)勢大;從支線邏輯看,比亞迪的刀片電池性價(jià)比高、安全性突出,新客戶開拓較為順利。”國信證券表示,“我們預(yù)計(jì)比亞迪在2022~2024年的歸母凈利潤分別為104億元、283億元、359億元。” 搜索 復(fù)制
比亞迪 股份減持 港股動態(tài)

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