精密結(jié)構(gòu)件行業(yè)龍頭長(zhǎng)盈精密（300115，SZ）于近日發(fā)布了公司2022年半年報(bào)，公司上半年的營(yíng)收達(dá)到70.79億元，同比增長(zhǎng)56.54%，創(chuàng)下同期歷史新高。公司營(yíng)收增長(zhǎng)的背后，除了基本盤消費(fèi)電子業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)外（同比增長(zhǎng)45%），新能源產(chǎn)品精密零組件業(yè)務(wù)（以下簡(jiǎn)稱新能源組件業(yè)務(wù)）的表現(xiàn)特別搶眼。上半年，公司新能源組件業(yè)務(wù)的收入突破10億元，同比增幅達(dá)140%，對(duì)公司的總營(yíng)收的影響愈發(fā)顯著。

新能源組件業(yè)務(wù)持續(xù)高增長(zhǎng)

據(jù)長(zhǎng)盈精密2022年半年報(bào)，公司新能源組件業(yè)務(wù)收入為10.49億元，同比增長(zhǎng)140%，新能源組件業(yè)務(wù)占公司營(yíng)業(yè)收入的比例約15%。“公司新能源組件業(yè)務(wù)已步入快速增長(zhǎng)通道，成為公司最重要的增長(zhǎng)點(diǎn)。”長(zhǎng)盈精密稱。

長(zhǎng)盈精密新能源組件業(yè)務(wù)的爆發(fā)得益于其此前布局的產(chǎn)能逐步釋放。上半年，公司位于宜賓、常州、寧德的三個(gè)電池結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地均已開始投產(chǎn)。上市公司透露，其在上半年獲得了新能源動(dòng)力電池頭部客戶的高度認(rèn)可，成為該客戶的核心供應(yīng)商。同時(shí)，公司在現(xiàn)有新能源汽車北美大客戶的業(yè)務(wù)繼續(xù)高速發(fā)展。

雖然長(zhǎng)盈精密沒有明確客戶名稱，但眾所周知，其與特斯拉、戴姆勒奔馳、上海汽車等均有深度合作。公司于2017年開始與特斯拉首次開展合作，并逐步成為特斯拉新能源汽車零組件的重要供應(yīng)商，在部分高精度產(chǎn)品占據(jù)核心供應(yīng)份額。

對(duì)于下半年的業(yè)務(wù)布局，長(zhǎng)盈精密表示，公司將繼續(xù)集中力量推動(dòng)新能源組件業(yè)務(wù)發(fā)展，同時(shí)深耕消費(fèi)電子可穿戴及元宇宙產(chǎn)品市場(chǎng)，保障國(guó)際大客戶重點(diǎn)項(xiàng)目量產(chǎn)，持續(xù)推動(dòng)公司規(guī)模自動(dòng)化和數(shù)字化改造，提高效率降低成本。

半年報(bào)顯示，長(zhǎng)盈精密定增募投項(xiàng)目“上海臨港新能源汽車零組件（一期）”的投資進(jìn)度已達(dá)37.99%，預(yù)計(jì)達(dá)到可使用狀態(tài)日期為2024年年底。該項(xiàng)目很大程度上就是給特斯拉二期項(xiàng)目做配套，并輻射在長(zhǎng)三角有重點(diǎn)投資的上海汽車、吉利汽車和寧德時(shí)代等。

回頭來看，長(zhǎng)盈精密新能源組件業(yè)務(wù)的發(fā)展較為快速。

2016年，長(zhǎng)盈精密成立昆山惠禾新能源，布局充電樁相關(guān)配件；并在同年以增資及股權(quán)收購(gòu)方式，取得蘇州科倫特30%股權(quán)，布局新能源汽車busbar及軟連接產(chǎn)品。2017年，公司動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件項(xiàng)目順利通過寧德時(shí)代供應(yīng)商認(rèn)證，并小批量交貨；在那一年，公司完成了對(duì)科倫特的控股，科倫特是知名品牌汽車廠商的供應(yīng)商，為歐美主要新能源汽車廠商提供服務(wù)，且與國(guó)內(nèi)外新能源汽車整車廠商及pack廠商也有深度合作。

通過上述投資布局，長(zhǎng)盈精密形成了動(dòng)力電池高低壓電連接件、動(dòng)力電池結(jié)構(gòu)件、汽車智能門鎖模組、充電槍等產(chǎn)品線。

自2020年起，長(zhǎng)盈精密配合重要客戶對(duì)新能源組件業(yè)務(wù)進(jìn)行了大幅度的擴(kuò)產(chǎn)。2020年12月，寧德時(shí)代宣布在寧德、常州、宜賓三地共投入高達(dá)390億元進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。隨后，長(zhǎng)盈精密宣布于三地合計(jì)投資20億進(jìn)行配套布局。隨著這些項(xiàng)目的逐步投產(chǎn)，長(zhǎng)盈精密新能源組件業(yè)務(wù)也隨之步入高增長(zhǎng)階段。2017年-2021年，公司新能源組件業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入分別為0.54億元、2.36億元、4.05億元、5.03億元、11.29億元。

值得一提的是，作為宜賓基地的配套產(chǎn)能，長(zhǎng)盈精密在自貢投建了輕量化材料及精密結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)基地。項(xiàng)目一期達(dá)產(chǎn)后可形成年產(chǎn)3萬噸新能源汽車高端鋁擠壓型材、20萬件儲(chǔ)能模組及汽車PACK精密結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)能。“目前項(xiàng)目正在建設(shè)中，預(yù)計(jì)今年年底開始投產(chǎn)。”公司在半年報(bào)中透露。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)高景氣度持續(xù)

長(zhǎng)盈精密新能源組件業(yè)務(wù)的爆發(fā)，與新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度高企直接相關(guān)。

2021年，中美歐等主要汽車消費(fèi)市場(chǎng)新能源汽車銷量分別達(dá)352萬輛、226萬輛、67萬輛，滲透率提升至13.4%、19.2%、4.3%。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年7月國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)1.2倍達(dá)到59.3萬輛，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。今年前7月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量為319.4萬輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。

高工產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，2025年，中國(guó)及全球新能源汽車銷量分別達(dá)1050萬輛、1900萬輛，相比2021年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為31.4%、31.4%。業(yè)界普遍認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于快速成長(zhǎng)期，汽車整車、汽車電子、精密結(jié)構(gòu)件等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)投資也將維持高景氣。

從部分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的2022年半年報(bào)來看，包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、天賜材料等企業(yè)的業(yè)績(jī)均符合或略超預(yù)期。

東方證券認(rèn)為，目前車企在手訂單量充沛，新能源車市場(chǎng)需求依舊旺盛。如特斯拉Model3車型交付期仍在4月以上，近期上海工廠已經(jīng)完成產(chǎn)能升級(jí)，年產(chǎn)能已進(jìn)一步提高到75萬輛，預(yù)計(jì)后續(xù)交付量將大幅提升，疊加下半年理想L9等眾多新車型上市，預(yù)計(jì)月度銷量有望再創(chuàng)新高，“我們判斷下半年電動(dòng)車高增速基本確定，月度銷量陸續(xù)突破70萬和80萬輛”。

湘財(cái)證券則指出，電動(dòng)車相對(duì)于燃油車增加了對(duì)于高壓、高速連接器的需求，使得電動(dòng)車單車連接器價(jià)值量遠(yuǎn)大于燃油車。由于高壓連接器的材料成本以及屏蔽、阻燃要求等性能指標(biāo)高于傳統(tǒng)的低壓連接器，導(dǎo)致新能源汽車單車使用連接器價(jià)值遠(yuǎn)高于燃油車。其測(cè)算，中國(guó)新能源汽車高壓連接器市場(chǎng)規(guī)模2021-2025年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到20.81%，高速連接器市場(chǎng)規(guī)模2020-2025年復(fù)合增速將達(dá)到77.2%。

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