精密結構件行業(yè)龍頭長盈精密（300115，SZ）于近日發(fā)布了公司2022年半年報，公司上半年的營收達到70.79億元，同比增長56.54%，創(chuàng)下同期歷史新高。公司營收增長的背后，除了基本盤消費電子業(yè)務保持穩(wěn)定增長外（同比增長45%），新能源產(chǎn)品精密零組件業(yè)務（以下簡稱新能源組件業(yè)務）的表現(xiàn)特別搶眼。上半年，公司新能源組件業(yè)務的收入突破10億元，同比增幅達140%，對公司的總營收的影響愈發(fā)顯著。

新能源組件業(yè)務持續(xù)高增長

據(jù)長盈精密2022年半年報，公司新能源組件業(yè)務收入為10.49億元，同比增長140%，新能源組件業(yè)務占公司營業(yè)收入的比例約15%。“公司新能源組件業(yè)務已步入快速增長通道，成為公司最重要的增長點。”長盈精密稱。

長盈精密新能源組件業(yè)務的爆發(fā)得益于其此前布局的產(chǎn)能逐步釋放。上半年，公司位于宜賓、常州、寧德的三個電池結構件生產(chǎn)基地均已開始投產(chǎn)。上市公司透露，其在上半年獲得了新能源動力電池頭部客戶的高度認可，成為該客戶的核心供應商。同時，公司在現(xiàn)有新能源汽車北美大客戶的業(yè)務繼續(xù)高速發(fā)展。

雖然長盈精密沒有明確客戶名稱，但眾所周知，其與特斯拉、戴姆勒奔馳、上海汽車等均有深度合作。公司于2017年開始與特斯拉首次開展合作，并逐步成為特斯拉新能源汽車零組件的重要供應商，在部分高精度產(chǎn)品占據(jù)核心供應份額。

對于下半年的業(yè)務布局，長盈精密表示，公司將繼續(xù)集中力量推動新能源組件業(yè)務發(fā)展，同時深耕消費電子可穿戴及元宇宙產(chǎn)品市場，保障國際大客戶重點項目量產(chǎn)，持續(xù)推動公司規(guī)模自動化和數(shù)字化改造，提高效率降低成本。

半年報顯示，長盈精密定增募投項目“上海臨港新能源汽車零組件（一期）”的投資進度已達37.99%，預計達到可使用狀態(tài)日期為2024年年底。該項目很大程度上就是給特斯拉二期項目做配套，并輻射在長三角有重點投資的上海汽車、吉利汽車和寧德時代等。

回頭來看，長盈精密新能源組件業(yè)務的發(fā)展較為快速。

2016年，長盈精密成立昆山惠禾新能源，布局充電樁相關配件；并在同年以增資及股權收購方式，取得蘇州科倫特30%股權，布局新能源汽車busbar及軟連接產(chǎn)品。2017年，公司動力電池結構件項目順利通過寧德時代供應商認證，并小批量交貨；在那一年，公司完成了對科倫特的控股，科倫特是知名品牌汽車廠商的供應商，為歐美主要新能源汽車廠商提供服務，且與國內(nèi)外新能源汽車整車廠商及pack廠商也有深度合作。

通過上述投資布局，長盈精密形成了動力電池高低壓電連接件、動力電池結構件、汽車智能門鎖模組、充電槍等產(chǎn)品線。

自2020年起，長盈精密配合重要客戶對新能源組件業(yè)務進行了大幅度的擴產(chǎn)。2020年12月，寧德時代宣布在寧德、常州、宜賓三地共投入高達390億元進行擴產(chǎn)。隨后，長盈精密宣布于三地合計投資20億進行配套布局。隨著這些項目的逐步投產(chǎn)，長盈精密新能源組件業(yè)務也隨之步入高增長階段。2017年-2021年，公司新能源組件業(yè)務的營業(yè)收入分別為0.54億元、2.36億元、4.05億元、5.03億元、11.29億元。

值得一提的是，作為宜賓基地的配套產(chǎn)能，長盈精密在自貢投建了輕量化材料及精密結構件生產(chǎn)基地。項目一期達產(chǎn)后可形成年產(chǎn)3萬噸新能源汽車高端鋁擠壓型材、20萬件儲能模組及汽車PACK精密結構件等產(chǎn)能。“目前項目正在建設中，預計今年年底開始投產(chǎn)。”公司在半年報中透露。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)高景氣度持續(xù)

長盈精密新能源組件業(yè)務的爆發(fā)，與新能源汽車產(chǎn)業(yè)景氣度高企直接相關。

2021年，中美歐等主要汽車消費市場新能源汽車銷量分別達352萬輛、226萬輛、67萬輛，滲透率提升至13.4%、19.2%、4.3%。根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年7月國內(nèi)新能源汽車銷量同比增長1.2倍達到59.3萬輛，繼續(xù)保持高速增長勢頭。今年前7月，國內(nèi)新能源汽車銷量為319.4萬輛，同比增長1.2倍。

高工產(chǎn)業(yè)研究院預計，2025年，中國及全球新能源汽車銷量分別達1050萬輛、1900萬輛，相比2021年復合增長率分別為31.4%、31.4%。業(yè)界普遍認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)仍處于快速成長期，汽車整車、汽車電子、精密結構件等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)投資也將維持高景氣。

從部分新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的2022年半年報來看，包括寧德時代、億緯鋰能、天賜材料等企業(yè)的業(yè)績均符合或略超預期。

東方證券認為，目前車企在手訂單量充沛，新能源車市場需求依舊旺盛。如特斯拉Model3車型交付期仍在4月以上，近期上海工廠已經(jīng)完成產(chǎn)能升級，年產(chǎn)能已進一步提高到75萬輛，預計后續(xù)交付量將大幅提升，疊加下半年理想L9等眾多新車型上市，預計月度銷量有望再創(chuàng)新高，“我們判斷下半年電動車高增速基本確定，月度銷量陸續(xù)突破70萬和80萬輛”。

湘財證券則指出，電動車相對于燃油車增加了對于高壓、高速連接器的需求，使得電動車單車連接器價值量遠大于燃油車。由于高壓連接器的材料成本以及屏蔽、阻燃要求等性能指標高于傳統(tǒng)的低壓連接器，導致新能源汽車單車使用連接器價值遠高于燃油車。其測算，中國新能源汽車高壓連接器市場規(guī)模2021-2025年復合增長率將達到20.81%，高速連接器市場規(guī)模2020-2025年復合增速將達到77.2%。

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