每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 程鵬 孫磊    

在經(jīng)典的《007》系列電影中，主角詹姆斯·邦德改裝過(guò)的座駕阿斯頓·馬丁DB5有一個(gè)炫酷的功能：緊急情況下，座椅可以彈射，在電影里這一功能多次幫助詹姆斯·邦德遠(yuǎn)離水深火熱的纏斗危機(jī)。

這一設(shè)計(jì)雖然炫酷，但更多是為了電影劇情需要，現(xiàn)實(shí)生活中并沒(méi)有量產(chǎn)汽車搭載這一技術(shù)。不過(guò)，最近，啟信寶顯示，奇瑞汽車股份有限公司申請(qǐng)了“汽車分離式彈射座椅及車輛”專利。

根據(jù)專利摘要，汽車分離式彈射座椅包括座椅本體、連接機(jī)構(gòu)、彈射機(jī)構(gòu)和控制器。其中，控制器用于當(dāng)接收到超過(guò)設(shè)定值的碰撞信號(hào)時(shí)，控制連接機(jī)構(gòu)分開(kāi)，同時(shí)還控制彈射機(jī)構(gòu)將上部座椅向上彈射到空中。本發(fā)明可以使車內(nèi)乘坐人員及時(shí)快速地離開(kāi)發(fā)生碰撞的車輛，避免或者減少車輛在受到巨大撞擊時(shí)的人員傷亡。

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有網(wǎng)友提出質(zhì)疑道：“把人彈射去哪里？首先得是敞篷車?！?/span>

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但也有人說(shuō)，要把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)，未來(lái)是飛行汽車的天下。還有網(wǎng)友直呼網(wǎng)絡(luò)流行語(yǔ)：“蕪湖起飛！”

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一般而言，座椅彈射技術(shù)主要應(yīng)用在戰(zhàn)斗機(jī)上，當(dāng)飛機(jī)遇難時(shí)依靠座椅下的動(dòng)力裝置將飛行員彈出機(jī)艙，然后張開(kāi)降落傘使飛行員安全降落。

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對(duì)汽車而言，這項(xiàng)技術(shù)一直未能量產(chǎn)的原因有諸多復(fù)雜因素。比如，在地下停車場(chǎng)能彈射嗎？彈出如果碰到高壓線怎么辦？彈射后如何安全著陸，是否會(huì)發(fā)再次發(fā)生碰撞？以及彈射座椅的成本問(wèn)題和彈射后車輛維修費(fèi)用等。

事實(shí)上，腦洞打開(kāi)的專利不只是奇瑞，2016年谷歌就申請(qǐng)了一項(xiàng)類似于“把人粘在引擎蓋上”的保護(hù)行人的汽車專利。原理是一旦汽車撞到行人，汽車前部將通過(guò)粘合劑涂層將行人牢牢粘在引擎蓋上，以避免行人遭受碾壓等二次傷害。專利介紹稱，它的原理有點(diǎn)像是捕蠅紙，也有點(diǎn)像雙面膠帶。

圖片來(lái)源：?美國(guó)專利商標(biāo)局

對(duì)車企而言，這些專利可以看做是企業(yè)在研發(fā)上的技術(shù)儲(chǔ)備，并不一定都會(huì)應(yīng)用在量產(chǎn)車之上。但不得不說(shuō)，拋開(kāi)一些奇思妙想專利帶來(lái)的“噱頭”和熱點(diǎn)來(lái)看，不少實(shí)用性的專利儲(chǔ)備或許將在一定程度上拉動(dòng)車企的銷量表現(xiàn)。

以奇瑞為例，其累計(jì)專利約在2.3萬(wàn)件，其中發(fā)明專利近1/3，在汽車行業(yè)中位居前列。而在過(guò)去的8月，奇瑞控股集團(tuán)銷量約為14.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)111%；今年前8個(gè)月，奇瑞控股集團(tuán)累計(jì)銷量約為74.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%。今年奇瑞控股集團(tuán)的銷量目標(biāo)是確保150萬(wàn)輛，沖擊200萬(wàn)輛。而在去年，奇瑞控股集團(tuán)全年的銷量約為96萬(wàn)輛，尚未邁入“百萬(wàn)俱樂(lè)部”。

為了實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)，奇瑞旗下的捷途、奇瑞及星途品牌都在加快產(chǎn)品的推出節(jié)奏。

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9月7日，捷途汽車推出了今年最為重要的產(chǎn)品捷途大圣，該車型基于“昆侖”架構(gòu)打造，動(dòng)力提供了燃油車和匹配DHT系統(tǒng)的插混車型。新車共推出8款車型，售價(jià)9.99萬(wàn)~16.99萬(wàn)元。

“捷途今年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)20多萬(wàn)輛的銷量，明年我們一定要超過(guò)50萬(wàn)輛，奇瑞會(huì)為捷途提供最優(yōu)先的資源保障?，F(xiàn)在的挑戰(zhàn)在于捷途的產(chǎn)能是不足的，我們后續(xù)會(huì)考慮如何將產(chǎn)能向捷途大圣傾斜。”奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍在捷途大圣的發(fā)布會(huì)上表示。

而在捷途大圣上市的同一天，奇瑞品牌推出了艾瑞澤5 GT車型，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為9.99萬(wàn)~10.89萬(wàn)元，新車的亮點(diǎn)在于動(dòng)力搭載鯤鵬1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

值得一提的是，奇瑞高端品牌星途汽車的新產(chǎn)品投放節(jié)奏也正在提速。近日，2023款星途凌云正式上市，新車售價(jià)區(qū)間14.79萬(wàn)~18.29萬(wàn)元。同時(shí)，星途汽車還公布了星途凌云S CCPC冠軍版的售價(jià)，共推出2款車型，售價(jià)為15.29萬(wàn)元和17.29萬(wàn)元。按照規(guī)劃，今明兩年星途汽車將通過(guò)新產(chǎn)品投放形成“4+3+2”的產(chǎn)品矩陣，即4款燃油車，3款混動(dòng)車型和2款純電車型。

在三大品牌新車效應(yīng)的帶動(dòng)下，尹同躍公開(kāi)立下目標(biāo)稱：“9月，奇瑞控股集團(tuán)銷量計(jì)劃沖擊18萬(wàn)輛。”那么奇瑞申請(qǐng)的彈射座椅專利能否對(duì)其銷量提供助力？業(yè)內(nèi)將拭目以待。

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記者|黃辛旭

編輯|程鵬 孫磊?杜恒峰

校對(duì)|王月龍

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