每經(jīng)記者 趙李南    每經(jīng)編輯 張海妮    

9月21日，中國(guó)東航（SH600115，股價(jià)4.88元，市值921億元）發(fā)布公告稱，其股東上海均瑤（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱均瑤集團(tuán)）擬減持中國(guó)東航不超過(guò)約1.56億股。

每經(jīng)記者張建攝

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，均瑤集團(tuán)持有中國(guó)東航的股權(quán)源于其3年前參與了中國(guó)東航定增，然而3年過(guò)去了，均瑤集團(tuán)的這筆投資至今仍然浮虧。

3年前，均瑤集團(tuán)等三家公司的認(rèn)購(gòu)價(jià)格為5.35元/股。值得注意的是，截至2022年9月22日收盤，中國(guó)東航股價(jià)報(bào)收4.88元/股，跌幅為1.41%。以當(dāng)天收盤價(jià)計(jì)算，均瑤集團(tuán)該筆投資虧損幅度超過(guò)8%。

相關(guān)信息顯示，目前吉祥航空、均瑤集團(tuán)、上海吉道和吉祥香港系一致行動(dòng)人，四家公司合計(jì)持有中國(guó)東航約8.9%的股份。

雙方合作 可以追溯至20年前

均瑤集團(tuán)系吉祥航空（SH603885，股價(jià)15.50元，市值343億元）的控股股東。均瑤集團(tuán)官網(wǎng)顯示，公司創(chuàng)始于1991年7月，現(xiàn)已形成航空運(yùn)輸、金融服務(wù)、現(xiàn)代消費(fèi)、教育服務(wù)、科技創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)板塊，旗下4家A股上市公司，員工近2萬(wàn)人，規(guī)模位列中國(guó)服務(wù)業(yè)500強(qiáng)企業(yè)第181位。

均瑤集團(tuán)與中國(guó)東航的合作可以追溯至20年前。2002年，中國(guó)東航、上海均瑤航空投資有限責(zé)任公司等公司共同設(shè)立了中國(guó)東方航空武漢有限責(zé)任公司。

隨后，均瑤集團(tuán)與中國(guó)東航在不同的方面進(jìn)行了合作，至2019年9月，中國(guó)東航發(fā)布公告稱，其控股股東東航集團(tuán)與均瑤集團(tuán)簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

上述《戰(zhàn)略合作協(xié)議》的主要內(nèi)容為，在符合相關(guān)法律法規(guī)及東方航空和吉祥航空《公司章程》的前提下，東航集團(tuán)和均瑤集團(tuán)將促成分別向?qū)Ψ较聦倏毓勺庸緰|方航空和吉祥航空派駐一名董事，且將促成派駐董事?lián)味聲?huì)戰(zhàn)略發(fā)展委員會(huì)或戰(zhàn)略規(guī)劃委員會(huì)、提名與薪酬委員會(huì)或薪酬與考核委員會(huì)的委員。

同時(shí)，據(jù)《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，東航集團(tuán)與均瑤集團(tuán)雙方將在合法合規(guī)的前提下，成立由雙方下屬航空業(yè)上市公司主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的業(yè)務(wù)合作推進(jìn)委員會(huì)，共同推進(jìn)雙方在各個(gè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的全面戰(zhàn)略合作。

同年，吉祥航空、均瑤集團(tuán)和上海吉道航企業(yè)管理有限公司（吉祥航空子公司，以下簡(jiǎn)稱上海吉道）參與了中國(guó)東航定增，三家公司分別認(rèn)購(gòu)了中國(guó)東航約2.19億股、3.12億股和5.89億股的非公開發(fā)行A股股份，耗資合計(jì)約59.93億元。

此外，2019年中國(guó)東航還向吉祥航空的子公司上海吉祥航空香港有限公司（以下簡(jiǎn)稱吉祥香港）以每股4.29港元的價(jià)格發(fā)行了約5.2億股H股。

目前，吉祥航空、均瑤集團(tuán)、上海吉道和吉祥香港系一致行動(dòng)人，四家公司合計(jì)持有中國(guó)東航約8.9%的股份。

投資3年 均瑤集團(tuán)仍然浮虧

然而，均瑤集團(tuán)、吉祥航空和上海吉道耗資近60億元的投資至今仍然浮虧。3年前，均瑤集團(tuán)等三家公司的認(rèn)購(gòu)價(jià)格為5.35元/股。然而，中國(guó)東航的股價(jià)在近3年來(lái)一直呈現(xiàn)了不溫不火的走勢(shì)，截至9月22日收盤，中國(guó)東航股價(jià)報(bào)收4.88元/股。

股價(jià)走勢(shì)未見有大的起色，加之中國(guó)東航近年來(lái)鮮有分紅，均瑤集團(tuán)對(duì)中國(guó)東航的投資至今仍然浮虧。近三年以來(lái)，中國(guó)東航僅于2020年8月進(jìn)行了一次分紅（系2019年度利潤(rùn)分配），而對(duì)2020年度和2021年度皆不進(jìn)行利潤(rùn)分配。2020年8月，中國(guó)東航的股東獲得了每股0.05元的股利（稅前）。

在不考慮稅收的情況下，以9月21日中國(guó)東航收盤價(jià)進(jìn)行估算，吉祥航空、均瑤集團(tuán)和上海吉道三家公司對(duì)中國(guó)東航的定增浮虧分別約為0.77億元、1.09億元和2.06億元（已考慮分紅）。

均瑤集團(tuán)曾于2019年8月承諾，其通過(guò)非公開發(fā)行所獲得的中國(guó)東航股票36個(gè)月內(nèi)不減持，承諾期限為2019年8月30日至2022年8月29日。截至目前，均瑤集團(tuán)的不減持承諾期已滿。

9月21日，中國(guó)東航發(fā)布公告稱，均瑤集團(tuán)因自身經(jīng)營(yíng)計(jì)劃需要，自本公告披露之日起15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)，擬通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式減持其持有的中國(guó)東航股份不超過(guò)約1.56億股，占中國(guó)東航總股本的0.826%。

此外，據(jù)中國(guó)東航此前發(fā)布的2022年8月運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)公告，今年中國(guó)東航的相關(guān)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)仍不容樂(lè)觀。今年前8個(gè)月，中國(guó)東航的客運(yùn)人公里同比下降45.57%，載運(yùn)旅客人次同比下降47.86%，貨郵載運(yùn)噸公里同比下降24.24%。

不過(guò)，值得注意的是，8月當(dāng)月中國(guó)東航的相關(guān)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)強(qiáng)勁。今年8月，中國(guó)東航的旅客周轉(zhuǎn)量（按客運(yùn)人公里計(jì)）同比上升62.14%；客座率為67.01%，同比上升11.18個(gè)百分點(diǎn)；貨郵周轉(zhuǎn)量（按貨郵載運(yùn)噸公里計(jì)）同比增長(zhǎng)37.87%。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者張建攝