每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 孫磊

“與傳統(tǒng)汽車相比，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的屬性變了、定義變了、內(nèi)核變了、邊界也變了，它正在由一個(gè)典型的機(jī)械產(chǎn)品轉(zhuǎn)化為機(jī)械產(chǎn)品基礎(chǔ)上的電力電子產(chǎn)品、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、電子信息高科技的數(shù)字產(chǎn)品。它是一個(gè)從A到B的移動(dòng)機(jī)器，更是一個(gè)數(shù)據(jù)決定體驗(yàn)、軟件定義產(chǎn)品的一種智能終端。”9月23日，在中國(guó)新能源汽車發(fā)展高層論壇（2022）上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示。

陳清泰認(rèn)為，隨著汽車革命向縱深發(fā)展，正在吸引越來(lái)越多的高技術(shù)公司加入其中，使汽車的科技含量越來(lái)越高，服務(wù)軟件越來(lái)越豐富。對(duì)此的理解和把握至關(guān)重要，甚至?xí)绊懻麄€(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來(lái)。