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華為新機要“向上捅破天”,“通信設備”板塊大熱 做基站天線的通宇通訊錯漲了嗎?

每日經(jīng)濟新聞 2022-09-24 14:31:42

◎通宇通訊主營業(yè)務是基站天線、射頻器件、微波天線等,是華為的上游供應商,被市場冠以“衛(wèi)星通信概念股”的稱號。近期,在投資者互動平臺上,公司是否有產(chǎn)品涉足衛(wèi)星通信領域成為投資者關(guān)注的焦點。截至9月20日收盤,通宇通訊的股價已經(jīng)跌回到8月31日前的低位水平。

每經(jīng)記者 陳鵬麗    每經(jīng)編輯 董興生    

9月,華為與蘋果等手機廠商點燃了二級資本市場的“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”、“通信設備”板塊。8月31日至9月2日,通宇通訊(SZ002792,股價11.23元,市值45.15億元)的股價一改低迷走勢,上演“三天兩個板”式大漲。

據(jù)了解,通宇通訊主營業(yè)務是基站天線、射頻器件、微波天線等,是華為的上游供應商,被市場冠以“衛(wèi)星通信概念股”的稱號。近期,在投資者互動平臺上,公司是否有產(chǎn)品涉足衛(wèi)星通信領域成為投資者關(guān)注的焦點。截至9月20日收盤,通宇通訊的股價已經(jīng)跌回到8月31日前的低位水平。

下一代網(wǎng)絡——6G,將是一個“空天地海一體化”融合的網(wǎng)絡體系。要構(gòu)建“天地一體”,衛(wèi)星通信是必不可少的組成部分。這家主做基站天線的上市公司,到底與“衛(wèi)星通信”有多大關(guān)系?

“三天兩個板”是錯漲?

9月20日,通宇通訊又接待了一波券商及基金公司的調(diào)研。在這場調(diào)研活動上,“衛(wèi)星通信”相關(guān)業(yè)務仍然是機構(gòu)關(guān)心的問題。

從時間線上看,8月底,知名TMT行業(yè)分析師、天風國際證券分析師郭明錤對外爆料稱,9月6日發(fā)布的華為Mate 50系列將具備“衛(wèi)星通信能力”,在沒有網(wǎng)絡的地方,可通過北斗衛(wèi)星系統(tǒng)發(fā)送緊急短信。9月2日,華為官方發(fā)布Mate 50系列預熱消息時透露,華為Mate 50系列將支持衛(wèi)星通信,“向上捅破天”。

各路消息刺激下,A股衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)上市公司股價飄紅,“衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)”、“通信設備”板塊連日上漲。

通宇通訊的股價上漲,從8月31日開始。9月5日,通宇通訊對外發(fā)布股價異動公告稱,8月31日至9月2日,公司股票連續(xù)三個交易日內(nèi)日收盤價漲幅超過20%。經(jīng)核實,不存在應披露而未披露的重大信息。

圖片來源:公司官網(wǎng)

在這波上漲行情之前,今年年初至8月30日,通宇通訊股價整體下跌了22%左右。

到9月7日,有自媒體發(fā)布一則調(diào)研視頻稱,通宇通訊是隱藏在華為背后的天線公司,“華為Mate50手機要‘向上捅破天’,這家天線公司迎來爆發(fā)”。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到,通宇通訊的主導產(chǎn)品其實是基站天線。與通宇通訊形成對比的是,在“衛(wèi)星通信”被熱炒期間,其對標企業(yè)盛路通信(SZ002446,股價8.09元,市值73.46億元)股價卻未見顯著波動,9月1日和2日,盛路通信股價累計漲幅僅7%。

9月份以來,不少投資者涌上互動平臺向通宇通訊求證公司的衛(wèi)星通信業(yè)務布局。通宇通訊方面對此的說法是,公司衛(wèi)通天線產(chǎn)品主要用于海事、邊遠、應急場景,配合衛(wèi)星通信系統(tǒng),如進行部署,可以實現(xiàn)災區(qū)通訊。公司衛(wèi)通產(chǎn)品與華為手機暫無合作。

今年8月25日,通宇通訊在接受萬聯(lián)證券調(diào)研時曾提到,衛(wèi)通天線第一階段相關(guān)產(chǎn)品已小批量銷售。“公司將進一步加大在衛(wèi)星通信領域的研發(fā)投入和產(chǎn)品布局。公司逐步積累儲備相控陣技術(shù),為6G做好準備。”

記者了解到,通宇通訊的衛(wèi)通產(chǎn)品屬于微波天線,服務于衛(wèi)星地面終端。嚴格來說,應該屬于衛(wèi)星通信下游應用的范疇。9月20日的機構(gòu)調(diào)研活動上,公司再次強調(diào)“手機衛(wèi)星通信非公司主要研發(fā)方向,暫無布局”。

9月21日,通宇通訊的股價繼續(xù)下探。

基站天線業(yè)務收入已連續(xù)兩年下滑

從業(yè)務構(gòu)成來看,基站天線仍然是通宇通訊的“拳頭”產(chǎn)品。公司董事長吳中林于1994年研發(fā)出中國第一面板狀基站天線,經(jīng)過在基站天線領域26年的積累,通宇通訊目前是國內(nèi)外通信天線的骨干企業(yè)。

但《每日經(jīng)濟新聞》記者發(fā)現(xiàn),這個“拳頭”產(chǎn)品收入規(guī)模已經(jīng)連續(xù)兩年下降。2020年及2021年,通宇通訊的基站天線收入分別是8.53億元、8.15億元,同比下降幅度分別為25.43%、4.38%。2022年上半年,該業(yè)務營收同比下降10.07%。

在基站天線領域,華為雖然是通宇通訊的客戶,但實際上華為也有自己的基站天線。通宇通訊方面在9月20日的機構(gòu)調(diào)研中也表示,在全球市場,公司的對標公司有華為、凱瑟琳、康普、京信通信(HK02342,股價1.31港元,市值36.42億港元)、摩比發(fā)展(HK00947,股價0.193港元,市值1.57億港元)、盛路通信等。“對標同行,公司主要靠技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)引領體現(xiàn)競爭力。”

ABI Research數(shù)據(jù)顯示,2018年至2020年,全球基站天線市場格局趨于穩(wěn)定,全球Top3天線廠商華為、凱瑟琳、康普占據(jù)了接近7成的基站天線市場份額。國內(nèi)廠商華為、京信通信與通宇通訊均進入全球前十。

日前,《每日經(jīng)濟新聞》記者就公司基站天線收入為何自2020年以來持續(xù)下降,及公司有什么舉措進一步提升基站天線市占率等問題聯(lián)系通宇通訊相關(guān)人士,其告訴記者,公司暫不接受采訪,具體以公告為準。

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