每經(jīng)記者 趙李南    每經(jīng)編輯 梁 梟    

10 月 10 日晚間，寧德時(shí)代（SZ300750，股價(jià)416.3元，市值10160億元）發(fā)布《2022年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告》，預(yù)計(jì)2022年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)在165億元至180億元，同比增長(zhǎng)112.87%至132.22%。

視覺(jué)中國(guó)圖

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，2020年和2021年寧德時(shí)代都未單獨(dú)發(fā)布過(guò)前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告，此次也是寧德時(shí)代時(shí)隔兩年再次發(fā)布前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。

今年8月下旬以來(lái)，寧德時(shí)代股價(jià)頗顯頹勢(shì)，從575元/股的階段高點(diǎn)下跌至400元/股下方。而上述公告對(duì)股價(jià)的支撐作用立竿見影，10月11日，寧德時(shí)代收漲5.97%。

受益于行業(yè)景氣度提升

“隨著國(guó)內(nèi)外新能源行業(yè)快速發(fā)展，動(dòng)力電池及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)。公司不斷推出行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品解決方案，加強(qiáng)市場(chǎng)開拓力度，加之前期布局的產(chǎn)能釋放，產(chǎn)銷量明顯提升，推動(dòng)公司全球市場(chǎng)地位持續(xù)領(lǐng)先的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了盈利規(guī)模的快速增長(zhǎng)。”針對(duì)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)，寧德時(shí)代表示。

從全球范圍看，除了歐洲市場(chǎng)增速略顯較慢之外，在今年的全球汽車市場(chǎng)，電動(dòng)車仍然延續(xù)了高景氣度。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.2倍和1.1倍。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成311萬(wàn)輛和304萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍。

從全球市場(chǎng)的市場(chǎng)發(fā)展看，美國(guó)新能源汽車增長(zhǎng)也較為迅速。GGII（高工鋰電）數(shù)據(jù)顯示，今年1~8月美國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷售64.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)68%，新能源汽車滲透率為6.8%。相比之下，受到多重因素影響的歐洲市場(chǎng)增速較慢，今年1~8月歐洲新能源汽車?yán)塾?jì)銷售137.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%，新能源汽車滲透率為16.8%。

除寧德時(shí)代，天賜材料和億緯鋰能也發(fā)布了前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告。天賜材料（SZ002709，股價(jià)45.76元，市值882億元）預(yù)計(jì)2022年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為42.6億元至44.6億元，同比增長(zhǎng) 174.19%至 187.06%；億緯鋰能（SZ300014，股價(jià)87.16元，市值1655億元）預(yù)計(jì)2022年前三季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約24.37億元至26.59億元，同比增長(zhǎng)10%至20%。

值得注意的是，億緯鋰能的凈利潤(rùn)增速相對(duì)較低。公司表示，其2022年前三季度營(yíng)業(yè)收入及主業(yè)利潤(rùn)均同比增長(zhǎng)約110%，而拖累業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因?yàn)閰⒐晒舅寄枃?guó)際控股有限公司投資收益同比下降幅度較大和持續(xù)加大研發(fā)投入。

儲(chǔ)能有望帶來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)

從全球各家動(dòng)力電池裝機(jī)量看，今年前8月，寧德時(shí)代仍然穩(wěn)居第一。SNE Research數(shù)據(jù)顯示，今年1至8月，寧德時(shí)代動(dòng)力電池裝機(jī)102.2GWh，同比增長(zhǎng)114.7%。SNE Research納入統(tǒng)計(jì)的全球動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)平均裝機(jī)增速為78.7%。

平安證券在研究報(bào)告中認(rèn)為：“隨著技術(shù)升級(jí)和產(chǎn)品豐富度提升，我國(guó)新能源汽車已經(jīng)由最初的政策驅(qū)動(dòng)逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槭袌?chǎng)驅(qū)動(dòng)，德法等部分歐洲國(guó)家則繼續(xù)加碼電動(dòng)車補(bǔ)貼力度以加速滲透率提升?？傮w來(lái)看，全球新能源車在政策推動(dòng)及技術(shù)升級(jí)雙重提振下仍將保高速增長(zhǎng)。”

此外，儲(chǔ)能項(xiàng)目加快上馬也對(duì)鋰電池企業(yè)業(yè)績(jī)有一定貢獻(xiàn)。中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟（CNESA）數(shù)據(jù)顯示，2022年8月共發(fā)布179個(gè)電力儲(chǔ)能項(xiàng)目（含規(guī)劃、建設(shè)和運(yùn)行），規(guī)模共計(jì)52.1GW。

展望未來(lái)，多家研究機(jī)構(gòu)都對(duì)儲(chǔ)能持樂(lè)觀態(tài)度。平安證券在研究報(bào)告中認(rèn)為，根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家能源局發(fā)布的《關(guān)于加快推動(dòng)新型儲(chǔ)能發(fā)展的指導(dǎo)意見》規(guī)劃，2025年我國(guó)將實(shí)現(xiàn)新型儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模30GW以上。平安證券轉(zhuǎn)引CNESA保守估測(cè)，2026年我國(guó)新型儲(chǔ)能裝機(jī)累計(jì)規(guī)模將達(dá)到48.5GW，對(duì)應(yīng)2022年~2026年CAGR（復(fù)合增速）為53.5%。

財(cái)通證券在研究報(bào)告中認(rèn)為，全球儲(chǔ)能市場(chǎng)在2021年~2025年復(fù)合增速有望達(dá)到94.26%。據(jù)華鑫證券測(cè)算，美國(guó)、中國(guó)、歐洲作為最大儲(chǔ)能市場(chǎng)，仍將保持優(yōu)勢(shì)地位，預(yù)計(jì)2025年三地電力系統(tǒng)儲(chǔ)能需求分別為84GWh、76GWh和27GWh，2021年~2025年CAGR分別為68%、111%和77%。疊加其他地區(qū)儲(chǔ)能、便攜式及基站儲(chǔ)能等，預(yù)計(jì)2025年全球儲(chǔ)能需求將達(dá)288GWh，2021年~2025年CAGR達(dá)53%。

華鑫證券則在研報(bào)中稱，根據(jù)其他研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)2025年儲(chǔ)能系統(tǒng)成本將為1.4元/Wh左右，則屆時(shí)全球儲(chǔ)能市場(chǎng)空間將達(dá)4032億元。

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