每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如

10月13日，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD攜手地平線成立合資公司。據(jù)悉，大眾汽車(chē)集團(tuán)計(jì)劃為本次合作投資約24億歐元，該交易預(yù)計(jì)在2023年上半年完成。大眾汽車(chē)集團(tuán)在此合資公司中持有60%的股份。

據(jù)了解，針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，CARIAD將攜手地平線開(kāi)發(fā)全棧式高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案，在單顆芯片上集成多種功能，提高系統(tǒng)穩(wěn)定性，節(jié)約成本，降低能耗。

大眾汽車(chē)集團(tuán)方面表示，這一“軟硬結(jié)合”的技術(shù)有利于打造差異化創(chuàng)新，為集團(tuán)在中國(guó)的純電動(dòng)車(chē)型提供可擴(kuò)展的、高性價(jià)比的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛解決方案。本投資交易尚待合作各方最終簽署協(xié)議并獲得相關(guān)政府機(jī)構(gòu)審批。

圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 李星 攝（資料圖）

大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“與地平線的合作是集團(tuán)在華推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，強(qiáng)化在華業(yè)務(wù)的核心基石。本土研發(fā)將賦予我們更多的自主權(quán)，進(jìn)一步鞏固我們?cè)谥袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)中的領(lǐng)先位置。未來(lái)組建的合資企業(yè)將開(kāi)發(fā)包括完整軟硬件堆棧技術(shù)在內(nèi)的前沿技術(shù)，使我們能夠以更快的速度、持續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者提供定制化產(chǎn)品和服務(wù)。通過(guò)與地平線的合作，我們將加速在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展，推進(jìn)NEW AUTO戰(zhàn)略，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)中國(guó)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。”

地平線創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官余凱表示：“通過(guò)同大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下軟件公司CARIAD的合作，將充分發(fā)揮地平線的優(yōu)勢(shì)，為中國(guó)智能汽車(chē)用戶開(kāi)發(fā)新一代技術(shù)和解決方案。”

圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

對(duì)大眾汽車(chē)集團(tuán)而言，其約40%的銷(xiāo)售額和一半的利潤(rùn)都來(lái)自中國(guó)市場(chǎng)，在數(shù)字創(chuàng)新方面，中國(guó)還被視為比歐洲或美國(guó)更先進(jìn)的市場(chǎng)，因此大眾汽車(chē)集團(tuán)希望在中國(guó)提升軟件實(shí)力，以趕上中國(guó)本土競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

除了此次成立合資公司，今年4月，大眾汽車(chē)集團(tuán)還在中國(guó)成立CARIAD軟件子公司，以推動(dòng)集團(tuán)及旗下各大品牌在中國(guó)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)CARIAD中國(guó)介紹，其中國(guó)團(tuán)隊(duì)將推動(dòng)面向中國(guó)消費(fèi)者的軟件產(chǎn)品進(jìn)行開(kāi)發(fā)，包括高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)及自動(dòng)駕駛、下一代智能互聯(lián)功能、智能座艙及車(chē)身設(shè)計(jì)、大數(shù)據(jù)和軟件操作系統(tǒng)等領(lǐng)域。

對(duì)地平線來(lái)說(shuō)，通過(guò)和整車(chē)廠的深入綁定和合作，地平線拿下了越來(lái)越多的量產(chǎn)訂單。也正是憑借越來(lái)越多的訂單，地平線在對(duì)主機(jī)廠業(yè)務(wù)流程的熟悉程度，以及產(chǎn)品的性能可靠穩(wěn)定性上，都已經(jīng)得到了充分的驗(yàn)證。業(yè)內(nèi)觀點(diǎn)認(rèn)為，在這種情況下，大眾汽車(chē)集團(tuán)和地平線進(jìn)行合作，在技術(shù)和商業(yè)模式上的風(fēng)險(xiǎn)比較小。