每經(jīng)記者 李星    每經(jīng)編輯 孫磊

斥資1.32億元收購奇瑞舊車型技術(shù)資產(chǎn)一年后，ST曙光（600303.SH，股價(jià)6.62元，市值44.72億）旗下首款量產(chǎn)新能源乘用車正式曝光。

日前，ST曙光旗下黃海汽車一款純電動(dòng)轎車出現(xiàn)在了工信部發(fā)布的第363批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》車輛新產(chǎn)品申報(bào)公示清單中。

圖片來源：工信部官網(wǎng)

從車輛申報(bào)配置信息來看，新車為一款純電動(dòng)轎車，搭載重慶宗申集研機(jī)電科技有限公司的電動(dòng)機(jī)，峰值功率為25千瓦，配備由桑頓新能源科技有限公司提供的磷酸鐵鋰電池。

申報(bào)車型無論是長寬高還是外形設(shè)計(jì)皆與停產(chǎn)多年的燃油車型奇瑞瑞麒M1高度相似。對比奇瑞瑞麒M1，新車前臉下部的進(jìn)氣格柵從網(wǎng)格狀調(diào)整為了“U型”的封閉式設(shè)計(jì)，同時(shí)取消了車頂部的“鯊魚鰭天線”和后窗雨刷。此外，新車尾部標(biāo)識也變更為“黃海汽車”和“Smile”。從新車尾部右側(cè)車名顯示的標(biāo)識來看，新車或命名為“黃海Smile”。

對于新車型命名和量產(chǎn)上市時(shí)間，ST曙光僅回復(fù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者稱：“目前暫無進(jìn)一步說明，以官方已公布信息為準(zhǔn)。”

公開消息顯示，奇瑞瑞麒M1是奇瑞汽車在2009年推出的一款微型車，后因市場表現(xiàn)不佳，于2012年開始停產(chǎn)，直至2021年ST曙光開啟“自救”之路后再次被啟用。

2018年，華泰汽車正式入主ST曙光兩個(gè)月后（即2018年11月29日），其擁有的ST曙光19.77%的股權(quán)就因?yàn)閭鶆?wù)糾紛而被司法凍結(jié)，此后是司法的輪候凍結(jié)。在控股股東股權(quán)被凍結(jié)后，ST曙光開啟了“自救”之路。

2021年9月27日晚間，ST曙光宣布擬出資1.32億元從控股股東華泰汽車全資子公司天津美亞新能源汽車有限公司手中收購奇瑞S18（瑞麒M1）及S18D（瑞麒X1）兩個(gè)車型的無動(dòng)力車身資產(chǎn)，正式拉開進(jìn)軍純電動(dòng)乘用車市場的序幕。

圖片來源：ST曙光公告

“由于大股東華泰汽車的股權(quán)被凍結(jié)，ST曙光在資金、業(yè)務(wù)層面都會受到不同程度的影響。”ST曙光相關(guān)工作人員在接受記者采訪時(shí)曾表示，為自救，ST曙光于2021年年初開始啟動(dòng)純電動(dòng)乘用車項(xiàng)目。

據(jù)ST曙光介紹，瑞麒M1和瑞麒X1是奇瑞汽車于2008~2012年開發(fā)上市的兩款1.0升、1.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)小型經(jīng)濟(jì)車型，隸屬于奇瑞公司旗下的瑞麒品牌。

ST曙光此舉收到了上交所的問詢函，讓其說明在瑞麒M1、瑞麒X1兩個(gè)車型已經(jīng)停產(chǎn)多年的情況下仍向控股股東收購相關(guān)資產(chǎn)的主要考慮及合理性。“基于新能源車優(yōu)秀市場表現(xiàn)，公司計(jì)劃切入新能源車市場。”ST曙光獨(dú)立董事回復(fù)稱，在公司已有新能源乘用車資質(zhì)的前提下，公司考慮尋求自身未來業(yè)務(wù)發(fā)展新路徑的同時(shí)希望節(jié)省成本，而目前通過收購控股股東的微型乘用車資產(chǎn)相對投入少，公司可以較快切入新能源乘用車市場，將油車開發(fā)為新能源小汽車，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)快速量產(chǎn)。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹在接受記者采訪時(shí)也表示，微型電動(dòng)車成本較低，且和其他級別的新能源汽車相比，微型電動(dòng)車技術(shù)要求不高，更容易快速成熟。ST曙光收購無動(dòng)力車身，擁有了車身構(gòu)架之后，再布局三電系統(tǒng)，能夠快速上量。

按照規(guī)劃，ST曙光未來將形成年產(chǎn)銷10萬輛新能源乘用車的能力。“10萬輛新能源乘用車能力的形成，可以讓公司形成新的收入與盈利增長點(diǎn)。同時(shí)，ST曙光也將實(shí)現(xiàn)從商用車到乘用車的重大轉(zhuǎn)型。”ST曙光相關(guān)負(fù)責(zé)人對記者表示。

據(jù)悉，目前，ST曙光A00級純電動(dòng)轎車開發(fā)工作正在有序推進(jìn)中。“截至8月底，公司A00級乘用車（轎車）項(xiàng)目已完成17輛整車試制工作，正在進(jìn)行相關(guān)的試驗(yàn)驗(yàn)證工作。”上述ST曙光相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。

不過，上述ST曙光相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時(shí)強(qiáng)調(diào)稱，公司新能源乘用車產(chǎn)品能否實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)、量產(chǎn)的時(shí)間、市場前景，以及產(chǎn)品競爭力存在不確定性。

ST曙光發(fā)布的2022年半年度報(bào)告顯示，今年上半年，ST曙光實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約8.57億元，同比下降39.17%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約-1.05億元。“公司生產(chǎn)經(jīng)營具有較大不確定性。”10月12日，ST曙光也強(qiáng)調(diào)稱。

圖片來源：ST曙光公告

官方數(shù)據(jù)顯示，2022年1~9月，ST曙光整車?yán)塾?jì)銷售量僅有2654輛，同比減少約48.13%，車橋累計(jì)銷量約為48.19，同比減少8.79%。

封面圖片來源：工信部