每日經(jīng)濟新聞 2022-10-30 22:49:07
每經(jīng)記者 劉明濤 每經(jīng)編輯 彭水萍
上周,受到白酒和地產(chǎn)板塊全面殺跌影響,A股再度下挫,市場呈現(xiàn)普跌狀態(tài)。
經(jīng)過持續(xù)調(diào)整,每經(jīng)品牌100指數(shù)整體估值已跌至8倍,處于5年來最低,目前具備良好的安全邊際。
估值具備良好安全邊際
上周市場表現(xiàn)低迷,上證50領(lǐng)跌,小盤成長相對占優(yōu),A股三大股指全部收跌,其中上證指數(shù)下跌4.05%,深證成指下跌4.74%,創(chuàng)業(yè)板指下跌6.04%,每經(jīng)品牌100指數(shù)則下跌8.9%,以730點報收。
從個股表現(xiàn)來看,汽車股相對強勢,長城汽車周漲10.16%,北京汽車周漲約1%,大消費概念則表現(xiàn)較弱,貴州茅臺和瀘州老窖周跌均超過15%,表現(xiàn)不佳。
當(dāng)前市場受外部制約較明顯,主要體現(xiàn)在美聯(lián)儲加息的預(yù)期仍不穩(wěn)定。近期美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)、就業(yè)數(shù)據(jù)、物價壓力等均指向美聯(lián)儲繼續(xù)鷹派加息的可能性大,本輪加息幅度的上限也不斷被提高。大的趨勢和方向上,美債利率大概率仍未見頂。因此,A股面臨的外部風(fēng)險制約仍然具有較大不確定性,可能是A股當(dāng)前和未來一段時間將面臨的最大制約。
內(nèi)部環(huán)境的穩(wěn)定性將成為市場重要的壓艙石,當(dāng)前位置無需過度悲觀。一是經(jīng)濟繼續(xù)邊際改善的向好趨勢未變,三季度增速3.9%較二季度邊際改善明顯,四季度經(jīng)濟有望繼續(xù)邊際改善;二是宏觀流動性維持積極寬松充裕環(huán)境的確定性強;三是重要會議和人事相繼落地,市場重新關(guān)注和期待政策落地。此外,上證、深證成指、創(chuàng)業(yè)板指和萬得全A等估值分位分別低至20%、35%、10%和27%,處于2010年以來的低位,而每經(jīng)品牌100指數(shù)平均估值水平也只有8倍,具備良好的安全邊際。
申萬宏源分析稱,市場不再急切期待中短期政策力度明顯提升,預(yù)期回到了穩(wěn)中求進的中性狀態(tài),有利于A股的中期穩(wěn)定。未來一段政策密集催化的時間窗口,一些過度悲觀的預(yù)期可能修復(fù)。
可重視中概股底部機會
板塊方面,從中概股市場來看,國元國際表示,證監(jiān)會、財政部與美國公眾公司會計監(jiān)督委員會(PCAOB)簽署審計監(jiān)管合作協(xié)議,為下一階段雙方推進合作奠定了基礎(chǔ)。此前市場預(yù)期的最壞情況是美方會嚴格執(zhí)行并使得中概股相繼退市,而目前更新后的合作內(nèi)容讓未來的預(yù)期有極大改善。因此,中概股未來最大政策負面因素已經(jīng)消除,相關(guān)不確定性已逐漸明朗,因此底部已經(jīng)鑄成。
自2021年初開始,中概股進入深度調(diào)整期,總體平均下跌幅度超過50%。
長城證券表示,經(jīng)過中概互聯(lián)ETF和行業(yè)內(nèi)標(biāo)志性事件擬合后不難看出,主導(dǎo)行業(yè)估值下行的主要因素在于政策監(jiān)管因素。其中引發(fā)市場擔(dān)憂的主要問題在于反壟斷等措施影響平臺未來發(fā)展模式。其中業(yè)務(wù)直接受到影響的企業(yè)以阿里、美團等平臺巨頭為主,龍頭公司估值下調(diào),進而影響整個板塊的估值體系。從業(yè)績而言,幾大直接受到影響的大型平臺公司依舊處于發(fā)力上升期,因此,中概互聯(lián)深度回調(diào)性質(zhì)屬于政策帶來深度影響。
天風(fēng)證券稱,此次中美審計監(jiān)管合作協(xié)議的簽署,則使另一大負面因素得到了緩和,提振了市場的信心,有望帶動中概股估值的修復(fù)以及市場風(fēng)險偏好和流動性的改善。
中概互聯(lián)網(wǎng)板塊經(jīng)歷本輪回調(diào)后,以中證海外中國互聯(lián)網(wǎng)指數(shù)為板塊代表,整體市銷率已下降至近三年10.49%分位點附近,板塊內(nèi)部分優(yōu)質(zhì)平臺互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)估值已下降到較低水平,結(jié)合近期政策因素壓力的緩解,中概互聯(lián)板塊公司的估值應(yīng)有望修復(fù)至合理水平。
美團等市值已蒸發(fā)過半
從每經(jīng)品牌100指數(shù)成分股構(gòu)成來看,中概股占有一定權(quán)重,且基本包含互聯(lián)網(wǎng)概念國內(nèi)龍頭企業(yè)。
以美團為例,作為本地生活服務(wù)平臺龍頭,匯聚商家資源、用戶積淀、配送網(wǎng)絡(luò)、高執(zhí)行力地推團隊等多項高壁壘資源,自千團大戰(zhàn)中殺出重圍,已經(jīng)成長為囊括餐飲、出行、娛樂、生鮮、外賣等多種生活服務(wù)矩陣業(yè)務(wù)的龍頭平臺。在本輪調(diào)整周期中美團市值蒸發(fā)過半,作為已成為消費者耳熟能詳?shù)凝堫^平臺,未來增長確定性較強,目前性價比逐漸顯露。
而作為國內(nèi)自營式電商平臺的龍頭企業(yè),京東商業(yè)模式注重自營物流配送效率、平臺商品高標(biāo)準(zhǔn)品控,又有限時達、次日達、極速達等多種自營物流模式,同時京東借助京東品牌效應(yīng)和流量積淀囊括了房產(chǎn)、科技、倉儲、農(nóng)牧、金融借貸等多個經(jīng)營分支。京東零售依靠規(guī)模優(yōu)勢以及3P生態(tài)模式搭建創(chuàng)造了巨大收入提升空間,2022年一季度服飾、美妝品類增速達到3年來新高,原有商家的續(xù)簽率、活躍度及品牌豐富度均有提升。京東在本輪下跌中失去了較大的市值,總體而言公司未來成長預(yù)期明確,平臺矛盾激化程度相對較小,并非為政策矛頭所指,總體估值具備一定安全邊際。
同樣,百度作為全球最大中文搜索引擎平臺,其業(yè)務(wù)以搜索引擎的品牌和流量為基礎(chǔ),向元宇宙、新能源車、云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等以科技為主的多維度領(lǐng)域延展。其智能云、蘿卜快跑、ADS解決方案等多項業(yè)務(wù)線皆處于或逐漸靠近第一梯隊,其研發(fā)中心百度core擁有國內(nèi)頂級互聯(lián)網(wǎng)科研能力,其年研發(fā)費用超50億元,研發(fā)費用率高達25%。未來由5G引發(fā)的應(yīng)用革命,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合過程中,百度作為領(lǐng)先的科技企業(yè)有望在新技術(shù)浪潮中獲得現(xiàn)行紅利。在本輪下跌中百度失去了超過55%的市值,而目前百度在多項潛力業(yè)務(wù)的開展下,其核心價值進一步得到釋放,公司長期價值成長值得關(guān)注。
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