每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 孫磊

在商用車市場整體低迷背景下，福田汽車仍保持了盈利。

10月28日晚，福田汽車（SH600166，股價2.54元，市值203.30億元）發(fā)布的2022年第三季度報告顯示，前三季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入354.93億元，歸母凈利潤2.41億元。第三季度，公司實現(xiàn)營收123.17億元，歸母凈利潤2285萬元，同比上升107.26%，扣非凈利潤虧損8019.35萬元，銷售額則基本與去年同期持平。

圖片來源：公告截圖

同時，財報中顯示，福田汽車三季度營業(yè)成本為313.77億元，同比下降21.4%，高于營業(yè)收入20.7%的下降速度，毛利率同比上升約0.8個百分點。

對于第三季度歸母凈利潤同比增加的原因，報告中表示，主要系報告期內(nèi)公司海外市場、大中客業(yè)務(wù)銷量同比增加；本年持續(xù)推動全價值鏈降本增效措施，期間費用降低；北京寶沃相關(guān)事項利潤影響較同期減少等因素。

數(shù)據(jù)顯示，上半年福田汽車大中型客車銷量同比增長120.3%，市占率上升至7.6%；出口整車約4.63萬輛，同比增長54.8%，其中新能源輕卡在歐盟上市，獲智利市場1022張電動客車訂單。

不過今年以來商用車市場整體表現(xiàn)不佳。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1~9月，我國商用車銷量為248.4萬輛，同比下降34.2%，降幅較1~8月收窄1.5個百分點和2個百分點。綜合對全年汽車市場判斷，中汽協(xié)預(yù)計全年商用車銷量400萬輛，同比下降16%左右。

“2022年1~9月銷量同比降低33.09%（低于行業(yè)34.2%的降幅）；合、聯(lián)營企業(yè)投資收益同比減少；持有的金融資產(chǎn)公允價值下降，影響前三季度歸母凈利潤同比減少。”福田汽車的財報中也表示，受銷量下滑影響，前三季度企業(yè)歸母凈利潤表現(xiàn)不佳。

值得一提的是，雖然商用車整體低迷，但新能源商用車市場迎來蓬勃發(fā)展，尤其是氫燃料商用車的推廣應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示，前三季度國內(nèi)新能源商用車終端市場共計銷售12.5萬輛，同比增長81.5%，增速遠(yuǎn)超商用車市場平均水平。

福田汽車也在持續(xù)加碼新能源領(lǐng)域的布局，目前已實現(xiàn)商用車全系列產(chǎn)品電動化。此前，福田汽車還參與起草了《建筑垃圾運輸車輛安全管理技術(shù)要求》，并發(fā)布建筑垃圾運輸車產(chǎn)品解決方案與行業(yè)首個達(dá)標(biāo)車——歐曼智藍(lán)純電重卡。

圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖

此外，福田汽車攜手寧德時代、中國石油北京銷售公司、國網(wǎng)(北京)新能源汽車服務(wù)有限公司、北京中棟新能源技術(shù)有限公司、國電投啟源等企業(yè)，共同成立“北京建筑垃圾運輸零碳聯(lián)盟”，探索建筑垃圾運輸全產(chǎn)業(yè)鏈“零碳”路徑。

數(shù)據(jù)顯示，1~9月，福田汽車新能源車型累計銷量達(dá)1.39萬輛，同比大幅增長162.68%。根據(jù)福田汽車新能源規(guī)劃，到2025年該公司欲實現(xiàn)新能源銷量10.5萬輛，累計銷量25萬輛。

在此前的投資者調(diào)研紀(jì)要中，福田汽車對未來商用車市場的預(yù)判仍然樂觀，認(rèn)為隨著疫情好轉(zhuǎn)和政策趨于穩(wěn)定，2022年下半年預(yù)計可以進(jìn)入恢復(fù)性增長階段，并預(yù)計2024年能夠達(dá)到“十四五”時期中樞水平。

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