每經(jīng)記者 裴健如    每經(jīng)編輯 孫磊

“元+”計劃持續(xù)推進之下，神龍汽車的終端銷量表現(xiàn)正逐步回暖。

11月1日，神龍汽車發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年10月，神龍汽車共銷售約1.46萬輛新車，同比增長45%，刷新今年單月最佳銷售紀錄。按照此前披露的數(shù)據(jù)，截至10月16日，神龍汽車今年來累計銷量達到約10.06萬輛，已經(jīng)超過了2021年全年銷量，連續(xù)23個月實現(xiàn)同比正增長。

圖片來源：神龍汽車官微

銷量增長背后，是神龍汽車旗下產(chǎn)品上新步伐的提速。繼東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、東風標致新408、東風富康ES600等車型之后，東風標致新5008也于10月29日在東風標致20周年慶暨索肖派對中迎來全球首秀。新車率先在中國市場換裝全新獅標，共推出3款車型，預(yù)售價區(qū)間為17.77萬~19.37萬元。此外，東風標致新5008還推出了終身榮耀限量版，限量發(fā)售399輛，官方直售價為23.37萬元。

圖片來源：企業(yè)供圖

產(chǎn)品之外，神龍汽車也在對網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進行強化。官方數(shù)據(jù)顯示，今年以來，神龍汽車旗下兩大品牌——東風雪鐵龍和東風標致累計在國內(nèi)新增網(wǎng)點24家。其中，就在今年10月，東風雪鐵龍重慶暢天汽車銷售服務(wù)有限公司開業(yè)；9月，神龍汽車一家新雙品牌4S店在呼和浩特市開業(yè)；8月，神龍汽車與8家4S店簽約。

此外，今年上半年，神龍汽車還成立了雙品牌新零售團隊，打造新零售服務(wù)交付中心，提升直播/短視頻能力、快速健全線上觸達體系，為客戶提供線上下單、送車上門的新模式。官方數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，該新零售團隊累計銷售量達到5000輛。

值得一提的是，10月25日，神龍汽車宣布與寧德時代簽署了EVOGO換電項目合作框架協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將基于車電分離模式共同開發(fā)東風富康ES600組合換電版車型。新車將于今年11月正式上市銷售，并成為寧德時代EVOGO“小綠環(huán)家族”的第一款轎車車型。

據(jù)悉，東風富康ES600于今年3月上市，是神龍汽車旗下一款面向B端新能源市場打造的純電車型。東風富康ES600組合換電版將搭載寧德時代三元鋰“巧克力”換電塊，續(xù)航里程為410km，換電僅需3分鐘。

神龍汽車方面表示，寧德時代與神龍汽車在換電服務(wù)上的合作項目將由寧德時代全資子公司時代電服負責運營?；谀壳皷|風富康ES600組合換電版的合作模式，未來神龍汽車將籌備更多的電動車型。

圖片來源：每經(jīng)記者 朱萬平 攝（資料圖）

事實上，神龍汽車的整體向好，離不開“元+”計劃的深入落地。2020年10月，以“產(chǎn)品更中國”“營銷更精準”“服務(wù)更信賴”“運營更高效”為四大經(jīng)營目標，神龍汽車計劃在未來5年打造并投放14款新車型，實現(xiàn)配置、體驗、性能的全面升級。此外，神龍汽車將持續(xù)推進E動戰(zhàn)略，在現(xiàn)有發(fā)動機上全部實現(xiàn)國六B排放標準，并全面啟動MHEV輕混、國七研發(fā)，推出更加經(jīng)濟和節(jié)油的新動力總成產(chǎn)品。

2021年，“元+”計劃成效初顯。當年12月，神龍汽車提前完成10萬輛年度銷量目標，較2020年增長超98%，其中東風標致銷量同比增長74%，東風雪鐵龍銷量同比增長137%。而今年截至目前，神龍汽車的累計銷量已超過去年全年。

“這兩年來，大家真切地感受到神龍汽車的悄然變化，看到了神龍汽車加速向以客戶為中心轉(zhuǎn)變，取得了階段性成果。”中國汽車工業(yè)協(xié)會總工程師葉盛基表示。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 朱萬平 攝（資料圖）