每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-11-04 21:21:33
◎渤海租賃旗下公司向愛(ài)爾蘭高等法院就涉俄飛機(jī)保險(xiǎn)索賠事項(xiàng)提起訴訟。今年一季度,因10架飛機(jī)在俄羅斯無(wú)法收回,渤海租賃被迫全額計(jì)提了資產(chǎn)減值損失。
◎目前來(lái)看,飛機(jī)租賃行業(yè)受俄烏沖突影響較大。日發(fā)精機(jī)也遇到類(lèi)似情況。
每經(jīng)記者 曾劍 每經(jīng)編輯 文多
渤海租賃(SZ000415,股價(jià)2.24元,市值138.53億元)11月4日晚間披露,公司控股子公司Avolon Holdings Limited(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Avolon)之下屬子公司向愛(ài)爾蘭高等法院就涉俄飛機(jī)保險(xiǎn)索賠事項(xiàng)提起訴訟。今年一季度,因Avolon自有的10架飛機(jī)在俄羅斯無(wú)法收回,渤海租賃被迫全額計(jì)提了資產(chǎn)減值損失,這是導(dǎo)致上市公司一季度凈利潤(rùn)大額虧損的主要因素。
據(jù)渤海租賃公告,此次訴訟涉及的保險(xiǎn)公司包括Lloyd'sInsurance Company S.A.,Starr Europe Insurance Limited,Abu DhabiNationalInsurance Company等,合計(jì)約有15家。11月2日(都柏林時(shí)間),愛(ài)爾蘭高等法院向上述被告發(fā)出全體傳票。
上市公司表示,訴訟系公司依法主張自身合法權(quán)益,不會(huì)影響公司正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。本案尚需根據(jù)愛(ài)爾蘭相關(guān)法律法規(guī)履行相應(yīng)審理程序,法院是否受理、判決時(shí)間及判決結(jié)果尚存在較大不確定性,如公司最終獲得訴訟勝訴并取得賠償將對(duì)公司利潤(rùn)產(chǎn)生正向影響。
早前,渤海租賃于4月末披露,一季度公司及下屬全資、控股子公司對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表日可能發(fā)生減值跡象的資產(chǎn)計(jì)提各項(xiàng)減值準(zhǔn)備合計(jì)23.3億元,轉(zhuǎn)回以前期間計(jì)提減值準(zhǔn)備合計(jì)488.4萬(wàn)元,合計(jì)發(fā)生減值損失23.25億元。
在上市公司計(jì)提的減值準(zhǔn)備中,固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備高達(dá)20.27億元。這里面,飛機(jī)資產(chǎn)合計(jì)計(jì)提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備20.24億元,主要系因俄烏沖突計(jì)提相關(guān)飛機(jī)資產(chǎn)減值所致。
據(jù)稱(chēng),俄烏沖突發(fā)生前,Avolon向俄羅斯航司共計(jì)投放14架自有飛機(jī)。根據(jù)歐盟要求,Avolon已終止上述飛機(jī)的租約。截至3月31日,Avolon 14架自有飛機(jī)中仍有10架位于俄羅斯境內(nèi),上述飛機(jī)能否取回、取回時(shí)間、飛機(jī)適航狀態(tài)等存在較大不確定性。由此,渤海租賃對(duì)這10架位于俄羅斯境內(nèi)的飛機(jī)全額計(jì)提了資產(chǎn)減值損失,對(duì)14架飛機(jī)合計(jì)計(jì)提減值損失2.98億美元。
目前來(lái)看,飛機(jī)租賃行業(yè)受俄烏沖突影響較大。此前,中國(guó)商務(wù)部網(wǎng)站轉(zhuǎn)引的《愛(ài)爾蘭時(shí)報(bào)》3月31日消息稱(chēng),在俄羅斯實(shí)際扣押屬于外國(guó)租賃公司的飛機(jī)資產(chǎn)后,AerCap公司提交了一份價(jià)值35億美元的保險(xiǎn)索賠。AerCap公司總部位于都柏林,是世界上最大的飛機(jī)租賃公司。據(jù)稱(chēng),考慮到已收回的飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)以及信用證項(xiàng)下收益,AerCap公司在俄羅斯剩余資產(chǎn)約25億美元。
中國(guó)航空新聞網(wǎng)5月中旬援引飛行國(guó)際的報(bào)道稱(chēng),由于無(wú)法收回租賃給俄羅斯航空公司的113架飛機(jī),AerCap公司已產(chǎn)生27億美元的損失。
A股上市公司日發(fā)精機(jī)(SZ002520,股價(jià)6.05元,市值52.21億元)的業(yè)績(jī)也受到了俄烏沖突的沖擊。日發(fā)精機(jī)10月下旬發(fā)布公告稱(chēng),其第三季度凈利潤(rùn)虧損高達(dá)11.79億元,虧損主要源于對(duì)全資子公司日發(fā)捷航的下屬實(shí)際經(jīng)營(yíng)主體Airwork Holdings Limited(以下簡(jiǎn)稱(chēng)Airwork公司)可能發(fā)生減值跡象的資產(chǎn)計(jì)提各項(xiàng)減值準(zhǔn)備。其中,公司對(duì)Airwork公司在俄羅斯境內(nèi)無(wú)法收回的5架波音757飛機(jī),合計(jì)計(jì)提固定資產(chǎn)減值準(zhǔn)備約7.41億元。
在公告中,日發(fā)精機(jī)也曾透露,Airwork公司后續(xù)將根據(jù)事態(tài)進(jìn)展情況,按照保險(xiǎn)協(xié)議提請(qǐng)索賠事宜,盡可能地降低損失。
對(duì)此,深交所在問(wèn)詢(xún)函中要求日發(fā)精機(jī)說(shuō)明相關(guān)飛機(jī)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的具體情況,并結(jié)合類(lèi)似案例或?qū)<乙庖?jiàn),初步判斷后期獲得保險(xiǎn)賠償?shù)目赡苄浴①r償時(shí)間、賠償金額、會(huì)計(jì)處理方式,以及可能對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響。截至目前,上市公司對(duì)問(wèn)詢(xún)函尚未予以回復(fù)。
封面圖片來(lái)源:攝圖網(wǎng)-501232692
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