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大盤回調(diào)到位了嗎?——道達(dá)投資手記

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-11-08 18:35:44

在輪動(dòng)的過程中來回追漲殺跌,極其容易虧錢。

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圖片來源:攝圖網(wǎng)-401716545

來源:微信公眾號(hào)“道達(dá)號(hào)”(微信公號(hào)ID:daoda1997)

今天,中國航展正式開幕,開幕式上的各種國產(chǎn)飛機(jī)表演,看得人心潮澎湃。

有網(wǎng)友曬出了歷次航展的組圖,在1996年第一屆航展上,最先進(jìn)的飛機(jī)還是從俄羅斯引進(jìn)的蘇30,而26年過去了,一切變了模樣,國產(chǎn)航空裝備的飛速發(fā)展,讓人振奮。

作為一個(gè)偽“軍迷”,達(dá)哥其實(shí)在上周末就開始關(guān)注這次航展的情況了,各種軍事裝備琳瑯滿目,讓人眼花繚亂。印象最深的要數(shù)這次國產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的展出,以及各種無人機(jī)與反無人機(jī)的系統(tǒng),給人一種無人機(jī)空戰(zhàn)時(shí)代來臨的感覺。

以至于讓看過相關(guān)視頻的網(wǎng)友不自覺地打出了凡爾賽的留言——“過于落后,可以展示。”感謝一代一代的軍工研究、設(shè)計(jì)、制造等專家、技術(shù)人員、工作者,國產(chǎn)裝備從無到有,從有到精,從精到尖,向他們致敬!

至于這次航展能否帶動(dòng)相關(guān)板塊的熱炒,可以有樂觀的預(yù)期,但也別太上頭。今天盤中航空裝備概念異動(dòng),但整體強(qiáng)度并不夠。達(dá)哥上個(gè)月對(duì)于軍工板塊的觀點(diǎn),已經(jīng)說得很清楚了,看的是中長期的邏輯,目前軍工板塊周K線級(jí)別震蕩維持得不錯(cuò),處于正常的節(jié)奏中。

A股這邊今天有點(diǎn)清淡,不知道是因?yàn)榇蠹叶既タ春秸沽?,還是因?yàn)榇罄袀兒巴炅伺J衅瘘c(diǎn),反倒是期指市場“烏龍指”引起了大家熱議。因?yàn)?ldquo;對(duì)交易軟件不熟悉”,一天就虧了1100多萬。還有和期指市場“同病相憐”的個(gè)股三聯(lián)虹普,出現(xiàn)將近20%的長下影線。

不過,今天A股的調(diào)整,出現(xiàn)了明顯的縮量跡象,說明整個(gè)市場的籌碼還比較穩(wěn)定,沒有資金大幅出逃跡象,拋壓有限。情緒上也維持得不錯(cuò),主線熱點(diǎn)信創(chuàng)逆勢活躍,兩市個(gè)股跌幅普遍都不大,整體來看是屬于比較正常的技術(shù)調(diào)整。

消息面上,《信息安全技術(shù)關(guān)鍵信息基礎(chǔ)設(shè)施安全保護(hù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布宣貫會(huì)于11月7日召開。信創(chuàng)板塊今天在10日均線附近獲得支撐再度試圖上攻,中線上漲趨勢沒有問題,作為主線品種后面有望創(chuàng)出新高,但當(dāng)天放量大漲品種已經(jīng)不宜追高,以潛伏低位蓄勢品種為主。

黃金價(jià)格出現(xiàn)連續(xù)上漲,反映的是美元階段性弱勢,帶來了金價(jià)的階段性反彈。但貴金屬板塊連續(xù)兩根中陽線之后就是箱體震蕩的上沿,這個(gè)位置很尷尬,一旦追錯(cuò)就是套在階段高點(diǎn)上,不妨等到突破以后再說。

有意思的是新能源賽道板塊,最近是相當(dāng)?shù)牧鑱y。今天風(fēng)電看起來表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),但其實(shí)是昨天剛剛被錘了,很顯然今天這種上漲有人搶反彈來了。本來以為賽道股能平靜一下了吧,但是不好意思,光伏逆變器板塊又開始砸了。

昨晚光伏有一個(gè)大新聞,某賣方會(huì)議上專家表示四季度歐洲的人力供應(yīng)不足,光伏裝機(jī)量可能不及預(yù)期,特別是海外的逆變器出貨。其實(shí)逆變器從今年五六月份開始就一直呈現(xiàn)出火爆的出貨氛圍,出口量節(jié)節(jié)攀升。到了年底,同比大幅增長,環(huán)比放緩也是正?,F(xiàn)象,畢竟需求是有限的。

相信你們也看出來了,上面這些正反兩方面的觀點(diǎn)都有,兩邊都有理,很難簡單說誰對(duì)誰錯(cuò),這正是股市難做的地方,咱們也別當(dāng)“二極管”,跟隨市場趨勢反倒來得輕松自在。

達(dá)哥仔細(xì)看了一下賽道股的代表電力設(shè)備板塊,最近的走勢還是不錯(cuò)的,順利突破了之前的震蕩平臺(tái)壓力,現(xiàn)在正處于回踩確認(rèn)的過程中,如果能夠確認(rèn)住,不排除接下來會(huì)有所表現(xiàn)。

但不管怎么說,新能源賽道作為過去幾年最牛的板塊,要持續(xù)大漲必須要有很強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)力才行,一些優(yōu)質(zhì)公司當(dāng)然還會(huì)有機(jī)會(huì),但更多的也是結(jié)構(gòu)性的。過去那種集體瘋漲的局面可能很難見到了,這非??简?yàn)投資者的選股能力。

賽道方向上,本輪最早啟動(dòng)的是稀土,稀土作為新能源和高端制造的重要原材料,成長性毋庸置疑,有個(gè)股最近走出了不錯(cuò)的趨勢,可以以此作為概念的風(fēng)向標(biāo),多留意觀察一下。

綜合今天市場的整體情況,達(dá)哥覺得主要有以下幾點(diǎn)需要注意:

首先,上證指數(shù)六連陽(含假陽線)之后,今天的收盤點(diǎn)位首次低于開盤點(diǎn)位,今天的調(diào)整屬于強(qiáng)勢調(diào)整,但并未達(dá)到洗盤的目的,回踩可能并不到位。三大指數(shù)中,今天上證指數(shù)更強(qiáng)一些,從5分鐘級(jí)別來觀察指數(shù)昨天以來的震蕩,一度有破位的跡象,但收盤又拉回來延續(xù)震蕩,這是短期偏強(qiáng)的調(diào)整。

不過,這種縮量小幅調(diào)整是達(dá)不到洗盤目的的,所以后續(xù)指數(shù)出現(xiàn)再度下探去考驗(yàn)下方支撐的可能性并不小,至于支撐位,達(dá)哥已經(jīng)提過多次了。但也別抱有指數(shù)一定能撐住的執(zhí)念,最典型的例子就是指數(shù)10月20日以后幾天的表現(xiàn),當(dāng)時(shí)確實(shí)在支撐位撐住了,但始終是弱勢震蕩,最終還創(chuàng)了新低,所以防守的意識(shí)一定要有。

當(dāng)然,還有一種走法是明天不下探直接上攻,如果這么走的話,就要看成交量能否再度放大。如果量能放不出,且由于洗盤洗得不充分,很容易有獲利回吐的拋壓導(dǎo)致出現(xiàn)沖高回落的現(xiàn)象。所以,進(jìn)一步回踩一下,其實(shí)更有利于后期大盤的運(yùn)行。

其次,盤面給人的感覺有些雜亂。從不斷輪動(dòng)涌現(xiàn)出的板塊可以看到,資金眼下各有偏好,并沒有太一致的方向,賺錢效應(yīng)不明朗也不集中,東一頭西一頭,今天甚至盤中還拉了基建,當(dāng)時(shí)基建聯(lián)動(dòng)拉升的時(shí)候,一大堆前排漲停票紛紛開板。還是說明市場信心并不足;但從另外一個(gè)角度來說也是好事,畢竟預(yù)期太一致反而讓人不安。

在輪動(dòng)的過程中來回追漲殺跌,極其容易虧錢。我們能看到,市場上有不少大資金也是迷茫的,在這個(gè)時(shí)期,我們可以根據(jù)自己的喜好和理解,去預(yù)判接下來能夠走出來的方向。猜舊主線也好,猜新主線也好,都不要把倉位打得太滿,實(shí)在沒選擇,可以回調(diào)中選指數(shù)基金,保證自己的思路在被證偽之后或者板塊主線清晰以后,能夠靈活地迅速修正。

(張道達(dá))

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